-
Публикаций
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Библиотека
Блоги
Карта участников
Весь контент EdjKa
-
jurik 30 Из Дэпилса до Минска не сильно далеко, может стоит узнать варианты прицепом автомобиль туда оттянуть на переборку движка? У нас в Риге то хрен толкового мастера по 2.0 найдёшь, куда там в вашей деревне ))
-
Ну что же, взял ещё один блок с разборки от лагуны - клипом ни в какую не захотел определяться, давал лишь прочерки на спидометре и brakin failure. Хорошие новости - починил свой блок, оказалось что счётки тупо заклинили и не доставали до моторчика. Разработал их, почистил от мусора, посадил корпус на герметик и в путь!
-
Понял, не, глаз колоть в плане ABS и ESP не моя тема, буду блок искать.
-
Ну что, поставил блок с разборки, ABS потух, осталась ошибка по ESP - DF088 2.DEF цепь датчика давления. Сдавать блок и продолжить поиски или можно пробовать шаманить клипом или ещё как?
-
Охотно верю, на выходных буду ставить тогда
-
Спасибо за информацию, он сказал что ему несколько раз возвращали по такой причине. Буду брать и пробовать тогда
-
Умер блок АБС, постоянная ошибка на цепь питания, нашёл на разборке такой же блок, у меня АКПП, а разборщик говорит у него с механики. Правильно ли я понимаю, что при помощи клипа должен он подружиться с моим авто?
-
Поднадоела ошибка DF297 1.DEF, трубки к сажевому смотрел, визуально выглядят хорошо, пробег всего 210к. Что самое интересное, что ошибка плавающая, то появляется, то пропадёт, сажевый жгётся без проблем. Единственное заметил, что при тапке в пол усилился шум от выхлопа, как будто где-то прогорело, но до движка визуально всё в порядке, а что там дальше не видно. Куда ещё ковырять?
-
Подключи клип и посмотри ошибки и конфигурацию по блоку ABS
-
Исключительно после принудительной клипом.
-
Менять нужно при ПРИНУДИТЕЛЬНОМ прожиге активированным через клип. А клип что пишет по поводу check emissions и injection? У меня из-за просадки напряжения тоже чек загорился вместе с check emissions, скинул ошибку в блоке форсунок на низкое напряжение, зарядил аккум и всё чётко.
-
У меня на холостых -0.2,0.5,-0.1,-0.2. Ни троения ни каких либо стуков нету, для успокоения попробуй ремень доп агрегатов скинуть для начала, может из роликов что.
-
Только клип! Но кажется я понял в чём дело. Помимо пункта тэнов, я включил ещё пункт выше - дополнительный подогреватель, думая что это один из пунктов для тэнов, а это оказывается автономка, которой конечно у меня нету. Никуда лезть не придётся, спасибо за разъяснения :)
-
Ребята, можете подсказать как добраться до тэна с водительской стороны? Бъёт активную ошибку - Команда дополнительного обогрева 1, DF105 В диалогисе вобще по тэнам ничего не могу найти.
-
Приморозило до -9, горит ABS и ESP, ошибка стандартная - DEF100, теплеет - всё в порядке. Видимо влага попала и моторчик примерзает при минусах.
-
Можно продублировать скрины? У меня почему-то нету такого раздела - блок корпуса термостата
-
По своему опыту могу только согласиться, сначала поставил на перед - Monroe SP2930, потом Kayaba RH2717 и результат как на фото. Лучше брать или усиленные или от 2.2 и выше.
-
Подозрительно ещё, что всё это после замены фильтра с маслом, что-то тут не ладное. Какой фильтр и масло лили?
-
Какого года машина и сколько пробег? 170лс?
-
Ждём подробностей...
-
А он у тебя ошибку бьёт? Если всё функционирует, то пусть будет, зачем вырезать? А будут проблемы тогда и удалишь.
-
Отчитываюсь : Пружины MONROE оказались всему виной, после замены на KAYABA и передок вернулся в прежнее положение и вибрации исчезли.
-
Пружины говно, это факт :) Буду менять на неделе на другие
-
Тоже вопрос на засыпку - непостоянная вибрация при наборе скорости и постоянная при резком наборе скорости, особенно заметно на скорости начиная с 90км/ч. Недавно меняли передние пружины и опорники на новые, передок стал немного ниже. Развал делал. Коробка - автомат если что. Ваши предположения, приводы? Реальный пробег: 208000