SerJay_047

))))))))))))))))) Я извиняюсь, так и думал что меня не правильно поймут про время экспозиции. Имелось в виду поддержание оборотов в течение к примеру 1й минуты, а также замыкание датчика на массу в течение некоторого времени.

Когда будешь делать эксперимент #7, не забудь про время экспозиции так сказать)))))) думаю должно что-нибудь получиться.

А кто его знает.

Вот и я так предположил, что должны соблюдаться определенныйе условия. К примеру делаем эксперимент #6: двигатель заведён, все работает по штатному, поднимаем обороты до 2000, замыкаем датчик на массу, и я думаю все сработает.

Я думаю датчик уровня не завязан с этими всем, это просто для того чтобы водитель по реже под капот заглядывал. Датчик уровня есть и на бензинках. Просто получается как то странно, выходит что на холостых оборотах двигатель может и без масла работать. Очень странная логика у разработчиков...

А если попробовать на замкнутом на массу датчике добавить обороты двигателя? Просто где-то проскакивала информация, что датчик начинает сигналить только с определенных оборотов.

"Ловкость рук и никакого мошенничества!" И к стати вопрос: мог ли програмно включеныый но физически отсутствующий подогреватель(в народе Вебасто (Эбершпехер)) каким либо образом запрещать запускаться установленным и включенным Тэнам? Просто при их активации всегда висела ошибка обрыва цепи а после того как убрал подогреватель(в клипе) ошибка больше не появлялась и тэны работают.

Вот нашел на просторах Али вот такой вариант Aux: Biurlink автомобильный завод стерео Bluetooth модуль аудио вход мини ISO 6Pin для Renault стерео Updatelist https://s.click.aliexpress.com/e/bXHZlb5s Кто что по этому поводу думает? Ценник конечно кусючий(((

Именно она и есть калибровка(инициализация). Вот только не проходит она от чего-то, пишет что-то типа "не соблюдены условия" но машина стоит почти на ровной площадке, ручник выключен, зажигание включено, двигатель не запущен. Единственный вопрос это "отсутствие неисправностей", я не понял это неисправности механические или же те которые клип видит. Просто висит ошибка по преднатяжителю поясного ремня водителя, может из за неё? Или машина видит, что площадка не сильно то и ровная?

Ещё вопрос. Какие параметры показывают датчики на неподвижно стоящей машине я понимаю что подвеска у всех может быть на разной высоте, но все же. У моей перед около 12, зад около 60.

Понял,буду искать.

Здравствуйте товарищи! Поделитесь пожалуйста подробно, те кто точно знают, как правильно откалибровать ксенон? Заранее спасибо!!!

Ясно это какая-то интересная маркировка ни пойми чего)))) я немного сомневался что это может это обозначения ремонтных размеров.... Хотя наверное ремонтные должны быть с другими номерами.... Спасибо хоть за какую-то информацию!!!!!

Ребят ответьте пожалуйста, кто знает, очень волнует данная информация т.к. приближается начало процедуры замены. А в сети, я ни какой толковой инфы на нашел. Вопрос постом выше. P.S. это второй вкладыш комплекта(все четыре одинаковые)

Всем доброго времени суток задумался о превентивной замене вкладышей. В связи с этим преобрел 4 комплектика вкладышей оригинальных с наклейками Ниссан под которыми были наклейки Рено. 3 комплекта с одного склада и 1 с другого, оба Армтек. Номера все и везде одинаковые но когда дома стал рассматривать подробно сами вкладыши то оказалось, что один из вкладышей из того отдельного комплекта отличается от остальных из других комплектов: на нем в среднем ряду маркировки в конце строки стоит буква B а на остальных C0. Вопрос к знатокам помогите пожалуйста разобраться, что это значит? На втором вкладыше из пары во всех 4-х комплектах стоит буква A.

Всем доброго времени суток!!!! Надеюсь что кто-нибудь знающий мне ответит. Так вот, кто-нибудь знает есть ли на авто без сервотроника, фишка для подключения сервотроника? Т.е. смогу ли я приобрев рейку с сервотроником подключить его?

Проще всего снять фару снимается очень быстро и доступ к насосам открывается. Я так свой сдохший насос фароомывайки снимал и вместо него вставлял временную заглушку, до момента покупки замены насосу.

Опоры и кости ставил trw, наконечники rts (остались от предыдущего владельца), все проехало 30000 и пока едет дальше. Будем посмотреть. Если так и будет. Далее можно будет задуматься о том стоит ли переплачивать за trw?))))) На счёт тарелок это не те ли которые в крепеже задних амортизаторов ваз-2108-099?

Можно по интересоваться? А что за чашки? А точнее, что именно спрашивать в вазовском магазине?

Если не сложно вспомнить, каябовские какие были номер или проще для 1.9 или 2.2?

Имеется ввиду пружины ksi или любые?

Вечер добрый, помогите пожалуйста разобраться. В тачке лопнула пружина передняя правая собираюсь менять нужен совет тех кто сталкивался т.к. здесь так и не нашел конкретики. Все производители будь то KILEN, Lesjöfors, KYB и др. дают одни номера пружин на 1.9dci, 2.0dci, 2.0бенз. и 2.0турбобенз. а на все остальные движки другие. А KSI-шники говорят что их аналог пружин для 1.9dci, 2.0dci, 2.0бенз. и 2.0турбобенз. не держит 2.0dci, (по видимому у diman145 произошло именно это) предлагают поставить те что для 2.2dci. Я хочу, что бы машина стояла близко к стандарту. Может кто, что дельное скажет, может не связываться с KSI, тогда что взять KILEN, LESJÖFORS, KYB и самое наверное главное какие номера брать? Те что идут для 1.9dci, 2.0dci, 2.0бенз. и 2.0турбобенз. или все же для 2.2dci, 3.0dci, 3.5v6. Надеюсь на понимание и дельные советы. Спасибо!!!!

Доброго вечера всем. Прочитав диаложис и форум понял то что передние аммо бывает конусным штоком и с прямым штоком, и "наверное" выяснил что у дорестайла конус а рестайла прямой. Если я неправ поправьте пожалуйста. А то предстоит замена пружин, аммо, отбойников и пыльников не хотелось бы опростоволоситься. Заранее спасибо!!!!!!

Поменял недавно тросы ручника, причиной стал клин правого троса, произошло в дороге, после одной из остановок, машина стала сопротивляться движению сразу же заподозрил трос, оперативно снял колесо, дёрнув за трос понял что это именно он скинул его с флажка суппорта, закрутил колесо и поехал. Так и проездил около месяца пока не купили новые. Замена заняла около пяти часов в не спешном темпе, снимали в двоем ставил один. Все стало нормально без особых проблем. Ручник работает штатно ни чего не изменилось.Тросы брал у человека с форума, объявление есть в разде объявлений. Всем удачи!!!!

Очень интересная ситуация вообще с подшипниками. Как выше писал услышал четкий гул подшипника спереди справа, (причем слышал не только я, а все кто ни садились в машину и всех просил слушать и кто с переди сидел и кто сзади все слышали гул спереди справа) поменял, не помогло!!!! В недоумении продолжал ездить наверное около полугода. Пока в очередной поездке гул не стал очень сильно напрягать слух и тут супруга сидевшая в тот момент сзади сказала что гул стал локализоваться сзади справа. Хотя переодически поднимал машину крутил все колеса стучал качал ни чего было не понятно. В общем поменял задний правый подшипник, ТОЛЬКО подшипник SNR FC41722S01, дискам ещё ездить и ездить. Вот такая фигня с этими подшипниками.