Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'не заводится'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Новости
    • Работа сайта
    • Новости
    • Партнеры Клуба
  • Технический раздел
    • Технический раздел Espace I - J11 1984-1991
    • Технический раздел Espace II - J63 1991-1996
    • Технический раздел Espace III - JE 1996-2002
    • Технический раздел Espace IV - 2002 - 2014, AVANTIME
    • Технический раздел Espace V - 2015 - 20XX
    • Общие вопросы
    • Автозвук
    • Renault Espace Отзывы владельцев
  • Общение
    • Вопросы
    • Путешествия
    • Встречи и тусовки
    • Курилка
    • Юридическая консультация
    • Программы
    • Друзья клуба
    • Отзывы по автосалонам, страховым, СТО
  • Объявления
    • Реклама
    • Куплю
    • Продам

Календари

  • Календарь
  • Клубные мероприятия

Категории

  • Общая категория
  • Espace I
  • Espace II
  • Espace III
  • Espace IV
  • Espace V

Блоги

  • Sanchik
  • Renault Espace IV 2,2 dci 742
  • карбюраторный двигатель 2.0 J6R 234. какая каробка может подойти
  • obogrev
  • Я спрашиваю, вы за большевиков, али за коммунистов? Я за Интернационал. А ты за какой, за второй или за третий? Чего за второй? Интернационал.
  • Электрика космос
  • Ремонт, взаимодействия между нами
  • Рено Трафік ІІІ 1,6 120л.с.
  • Suhagra Tablet | Best ED Drugs | USA
  • Мой ремонт
  • коды ошибок

Marker Groups

Без результатов


Интересы


Имя


Город


Модельный ряд

Найдено: 4 результата

  1. Здравствуйте , дайте совет в чем может быть дело. Почистил егр, все было хорошо , дыма не было. Влезли чужие руки поменяли две фишки и начался черный дым и скорость не набирала. Поставил все на место, но ничего не поменялось. Утром решил поехать на работу и заглохла на ходу. Проверили, износились два датчика, датчик коленвала и датчик воздухомер, поменяли и ничего нового так и не заводится. По электрике все хорошо, проверили форсунки ,из 4х одну поменяли . И все так же не заводится. В чем может быть дело ?
  2. Всем здравствуйте. Проблема появилась как и во всех подобных темах форума, следующим образом: вечером приехал, заглушил - на следующий день не завел. Горят следующие лампы: аккум. стоп, треугольник с Р внутри. Поменял регулятор напряжения со щетками, транспорт с места не сдвинулся. Продолжил изучать форум дальше. Вычитал, что у многих лампа иммобилайзера горит. Посмотрел у себя - тоже горит. И так: без ключа лампа моргает как и до проблемы. Включаю зажигание - машина издает протяжный писк, загорается лампа иммобилайзера, треуголиник с Р, аккум., стоп. При этом лампа свечей накаливания не загорается, в руле щелкает замок. Стартер крутит. Вся приборка горит. Лампа иммобилайзера горит постоянно. сканировать имею возможность не клипом. ошибки прикрепляю ошибка по свечам висит уже давно и никак на заводку не влияла, да и авто не завелось в 0 градусов. уважаемые владельцы капризных француженок подскажите пожалуйста с какой стороны заходить, чтобы наверняка!
  3. Доброго дня. Почитал форум, но ничего толком не нашел, пришлось создать тему, заранее сорри если повтор. Трабл такой: машина не с того, ни с сего перестает заводиться. Стартер щелкает втягивающим и все молчек. Замена стартера производилась, переборка стартера производилась, ничего не помогло. Электрик на СТО божится, что по проводке все в порядке. Замена стартера помогла ровно на неделю. При том причина появляется рандомно, то могу ездить неделю все ок, а могу после каждой остановки мучаться с заводом. Мозг просто уже рвется, причину никто не может понять. Может кто так же мучался и излечился, достало так, что готов тихонько (не глушась) ползти в Гатово.
  4. День добрый. 2.0 16v. Лет 5 назад приговорили б2, купили новый, электрик шаманил, доставил в районе ЭБУ мотора какую то платку-все заработало (кроме вечно моргающей лампы на панели приборов, да и черт с ней) В конце прошлой недели, ничего не предвещало беды, проехал 80 км, остановился в магазин, машина не завелась, стартер крутит но не заводится. Ближайших 3 дня, машина то заводилась, то нет. Можно маслать пока не усадишь аккум - она молчит, можно после простоя спокойно завести. В момент когда словила очередной глюк подрубили комп пишет, что Иммобилайзер активен. Полез в блок управления двигателем, срезал болты, вскрыл. Присутствует коррозия на плате. Скажите куда грести и как это пережить)). Спасибо