Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'объективный отзыв'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Новости
    • Работа сайта
    • Новости
    • Партнеры Клуба
  • Технический раздел
    • Технический раздел Espace I - J11 1984-1991
    • Технический раздел Espace II - J63 1991-1996
    • Технический раздел Espace III - JE 1996-2002
    • Технический раздел Espace IV - 2002 - 2014, AVANTIME
    • Технический раздел Espace V - 2015 - 20XX
    • Общие вопросы
    • Автозвук
    • Renault Espace Отзывы владельцев
  • Общение
    • Вопросы
    • Путешествия
    • Встречи и тусовки
    • Курилка
    • Юридическая консультация
    • Программы
    • Друзья клуба
    • Отзывы по автосалонам, страховым, СТО
  • Объявления
    • Реклама
    • Куплю
    • Продам

Календари

  • Календарь
  • Клубные мероприятия

Категории

  • Общая категория
  • Espace I
  • Espace II
  • Espace III
  • Espace IV
  • Espace V

Блоги

  • Sanchik
  • Renault Espace IV 2,2 dci 742
  • карбюраторный двигатель 2.0 J6R 234. какая каробка может подойти
  • obogrev
  • Я спрашиваю, вы за большевиков, али за коммунистов? Я за Интернационал. А ты за какой, за второй или за третий? Чего за второй? Интернационал.
  • Электрика космос
  • Ремонт, взаимодействия между нами
  • Рено Трафік ІІІ 1,6 120л.с.
  • Suhagra Tablet | Best ED Drugs | USA
  • Мой ремонт
  • коды ошибок

Marker Groups

Без результатов


Интересы


Имя


Город


Модельный ряд

Найдено: 1 результат

  1. Пришло время ремонта задних суппортов. После зимы перестал держать стояночный и одно колесо вообще не тормозило (аж диск тормозной заржавел). Снял суппорты и отвез на supporta.by . Обращался к ним в 2012 году с восстановлением суппортов от 3-го. Написано будет много, кому лень читать - скажу коротко: ребята опустились ниже плинтуса по всем позициям - цены выросли, качество отсутствует. Если есть возможность - обойдите их стороной. Качеством своих работ в лучшем случае угандошат вам не только суппорт, но диск с колодками в лучшем случае, в худшем случае тормоза просто откажут на скорости. Теперь подробно. вот как я восстанавливал у них суппорта по 3-му в 2012-м. Там были вопросы по гарантии, но в итоге всё было урегулировано. Те суппорты ходят и по сей день и нареканий нет. Нынешние мои задние суппорты после зимы попросили ремонта, один вообще не работал - не двигались колодки ни рабочим тормозом, ни стояночным. Второй тоже к этому шел. Почитал форум, увидел некоторые сложности по инструменту - надо спец ключи для разборки\сборки стояночного тормоза, не захотел носиться по городу в поиске качественных з\ч. Не имел свободного времени. Имел задушить жабу на 90$ за 2 полностью восстановленных суппорта. Имел 90$. Впечатления по предыдущему обращению (2012 года) в памяти остались только положительные. Позвонил на суппорта.бай, спросил цену и время работы. Озвучили 190 BYN (95$) за пару. Снял суппорта, на трубки навернул заглушки. вывернул штуцеры прокачки, сделал пометки на суппортах. Снял колодки. Пружины колодок в хорошем состоянии, суппорт от скобы отжимают с хорошим усилием (потом сюрприз будет), Достать пружины не смог - приржавели. Пружины стояночного тормоза - почти идеал. Механизм подвижен. Отвез суппорта, приняли, сказали не беспокойтесь, от ваших суппортов останутся только корпуса (потом будет сюрприз), всё остальное будет новое. Заполнил заявку на большом планшете, суппорта сфоткали. Я спросил - новые колодки привозить? (опять будет сюрприз) - сказали не нужно. Суппорта будут готовы, скорее всего, на следующий день, о готовности придет SMS. Оплата при получении. На завтра, как и обещали, пришла sms-ка. После работы, слегка уставший, но без пива, в предвкушении вечернего никуянеделания поехал забирать, благо это возле дома. Настроения выжрать мозг не было. Мысленно был уже в другом месте и другом времени. Приехал, спросили какая машина, нашли на полке, выдали. Вот они. Сразу признал свои суппорта по меткам. Что бросилось в глаза: -суппорт покрашен(не обольщайтесь, это не цинк), покрашен толстым слоем, местами видны потеки краски. Качество краски...хм.. чуть позже об этом... -новые блестящие поршни -новые блестящие пыльники поршней -ввернули новый штуцер прокачки с пыльником -новые резиновые втулки-пыльники направляющих пальцев -пружину скобы достали и вставили -везде следы зеленой силиконовой смазки (даже не протерли салфеткой), забирать было неприятно, руки вымазал, не оттираются, а мне за руль, потом руль будет такой... -направляющие пальцы не заменены Спросил про пальцы - сказали зачем менять, отличные пальцы из нержавейки, вечные. В принципе я согласен, но - смотрим фото в красном - грязные верхние пальцы. Их даже не отчистили. Ладно резьба, но внутри, в резиновых втулках он тоже грязные. Обильно смазаны, но не почищены. Нижние чистые, верхние в грязи. Пружины скобы - одна черная, вторая белая. Мои или нет - не знаю, меток не делал. Пружины из отверстий извлекли и вставили обратно, то есть теперь они достаются легко, до этого они сидели намертво приржавев (но сюрприз будет после). Выдали бланк заказа-наряда, попросили подписать и оплатить. Внимательно читать не стал (потом сюрприз будет), подписал, оплатил. Спросил: нужно ли что-то делать с суппортами при установке, какие-то регулировки, тонкости установки и прочее. Сказали: дополнительно делать ничего не надо, всё сделано, поставьте колодки в суппорт, суппорт на авто и будьте спокойны. продолжение следует...