Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'ремонт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Новости
    • Работа сайта
    • Новости
    • Партнеры Клуба
  • Технический раздел
    • Технический раздел Espace I - J11 1984-1991
    • Технический раздел Espace II - J63 1991-1996
    • Технический раздел Espace III - JE 1996-2002
    • Технический раздел Espace IV - 2002 - 2014, AVANTIME
    • Технический раздел Espace V - 2015 - 20XX
    • Общие вопросы
    • Автозвук
    • Renault Espace Отзывы владельцев
  • Общение
    • Вопросы
    • Путешествия
    • Встречи и тусовки
    • Курилка
    • Юридическая консультация
    • Программы
    • Друзья клуба
    • Отзывы по автосалонам, страховым, СТО
  • Объявления
    • Реклама
    • Куплю
    • Продам

Календари

  • Календарь
  • Клубные мероприятия

Категории

  • Общая категория
  • Espace I
  • Espace II
  • Espace III
  • Espace IV
  • Espace V

Блоги

  • Sanchik
  • Renault Espace IV 2,2 dci 742
  • карбюраторный двигатель 2.0 J6R 234. какая каробка может подойти
  • obogrev
  • Я спрашиваю, вы за большевиков, али за коммунистов? Я за Интернационал. А ты за какой, за второй или за третий? Чего за второй? Интернационал.
  • Электрика космос
  • Ремонт, взаимодействия между нами
  • Рено Трафік ІІІ 1,6 120л.с.
  • Suhagra Tablet | Best ED Drugs | USA
  • Мой ремонт
  • коды ошибок

Marker Groups

Без результатов


Интересы


Имя


Город


Модельный ряд

Найдено: 9 результатов

  1. Здравствуйте, товарищи! Двигатель хандрит, подскажите пожалуйста куда лучше всего обратиться в спб для диагностики, капремонта?
  2. Куплю шестерню грм с коленвала. В хорошем состоянии. Мотор J6R 2.0 артикул запчасти 7700850621. Может кто знает, от чего еще подходят. 8 девятьсот 364 семь семь 69
  3. Собственно история моего владения эспасом началась с мук выбора... Года полтора метался в поисках истины и принятия решения: накопить/кредит, левый руль/правый руль, американец/европеец/японец, относительно свежая или все-таки старая машина... и т.д. Уже решился на Fiat Ulisse 2009 года на 2.0 дизеле, с акпп Aisin, климате и прочем, но без люка, но не успел на пару дней. В итоге плюнул на все, отсортировал по цене и количеству владельцев (не более 2-х, желательно 1), почитал про моторы в отсортированных минивенах...потом про кузов... в итоге эспас 4 на 2.0 турбо бензине, 1 владелец в РФ. Купил у форумчанина http://www.club-espace.ru/forums/index.php?/profile/6664-sanechik/ НА мелкие косяки внимания не обращал и по ходу эксплуатации, путем размена денежных средств на товары и услуги, эти моменты устранял. Раньше, на профильных форумах, вел дневники обслуживания свои фиатов. Если тут можно, то буду вести дневник эспейса, если нет - то удалю.. Было сразу: 1) ЛКП в удовлетворительном, на мой взгляд, состоянии. 2) Не понятная работа климата, не регулировалась скорость - работала на верхних режимах и не выключалась с блока управления. 3) Пинок/подвисание на переключении 3-4 или 2-3 передачи - скорость порядка 59-65км/ч. 4) Не работал безключевой доступ водительской двери. 5) Ну и по наследству не работает шторка крыши. 6) Не работает замок открывания стекла 5-й двери. 7) Не работает автоскладывание зеркал (как говорят - лучше и не надо). 8) Обломано крепление датчика положения кузова, отсутствует регулировка по вертикали, но фары поворачиваются в горизонтальной плоскости влево-вправо, при заводе авто так-же. 9) Постукивало в подвеске, потом заскрипело в конце весны, необходима была замена задних тормозных дисков. 10) Не работает омыватель фар - нет трубок, была сломана крышечка и приклеена к бамперу. Сделано 1) Перекрас кузова по линию остекления, хром на ручках облупился, задули в цвет кузова. 2) Климат заработал после простоя без аккумулятора в пару недель (ковидный привет). Поставил новый, климат стал регулировать скорость и выключаться - "я непонимать" ))). 3) Без изменений. 4) Куплен и заменен датчик двери. В принципе ничего сложного, но пистоны я обломал почти все. Датчик от рено флюенс 14-го года, номера на датчиках совпадают. 500р. работает. 5) Без изменений. 6) Без изменений. 7) Без изменений. Был в реномаксе (Питер, Софийская) посоветовали - лучше не надо.. думаю. 8) Без изменений. Заказана пластиковая "фигнюшка" в рычаг (отсутствовала) и нужно прикупить от карбюратора тягу. 9) Замена втулок стаба и рулевого наконечника по передку, заменены задние диски и колодки. Добавлю название попозже. 10) При перекрасе кузова парни восстановили крышечку, осталось купить трубки от бачка омывателя к форсункам - стоит или нет? Кагбе формально стоит, а в реальности? Сечение шланга на 10?
  4. Робятты! У меня такой немного, наверное, странный вопрос. Вас что сподвигает заняться в машине чем-то? Поскольку афтомобили у нас у всех пожилые, то к чему приложить руки есть всегда. Причем, я не имею ввиду причины типа: сломалось-отвалилось-не едет, а такие, что в принципе едет, но надо бы еще вот это посмотреть, и здесь подтянуть, и тут подклеить и прхр... Меня вот очень сильно раньше мотивировали передачи в телевизоре и интернете про ремонт всего этого самодвижущегося железа. Помню, был офигенский сериал "Махинаторы". Посмотришь пару выпусков - тоже руки чешутся чево-нибудь пойти в своем ведерке оцинкованном в порядок привести. Щас ящик практически не смотрю, интернет-сервисы все эти смотрибельные тоже не очень жалую. Остался вот только клуб в качестве побуждающей силы и драйв2. Почитаешь, как других прет с неистовой силою и самому снова охота руки к чему-нибудь приложить. А у вас чево?
  5. https://invite.viber.com/?g2=AQA1Ygo5dOSbu0kqGcyecCXRJbzACHV35JtKLUsZq6Bq0Wil1qK6F08LAbWNAEKx
  6. Ребята извиняюсь за поднятие темы но перечитал весь форум но так и не нашел решения,лопасти печки стоят как нужно у карабаса посмотрел все стоит правильно,проверил все все везде открывается а обдува нет еле дует Такая ситуация не могу понять нет обдува печки в салоне еле дует даже на 4 скорости,моторчик крутит снимал включал снятым воздух гонит так что аж сносит ставлю печку на место а в салоне вообще ничего не дует заслонка на горячий и холодный открывается переключение режимов тоже а воздух ни в одном положении не выходит тоестт дует но очень слабо, подскажите может есть ещё какая хитрая заслонка всю голову сломал,а моторчик в какую сторону должен крутить по часовой или против,спасибо
  7. Добрый всем.Мужики нужна помощь,поставил мотор от Рено 25 2.2 как подключить систему охлаждения правильно какой патрубок на печку подключить с ГБЦ с какого идёт вход и выход или разницы нет.
  8. Мужики привет всем.Нужна помощь.Ситуация такая все время попадает антифриз в масло прокладку менял уже 2 раза она все время целая,после замены проезжаю км 500 и опять масло белое,сказали что гильзы пускают,голову проверяли шлифовали сказали гбц в хорошем состоянии может кто подскажет.Или может есть номера резинок на гильзы или где из купить немогу найти.Спасибо
  9. Уважаемые форумчане, на моем Эсп'йсе 1993 года рождения стоит мотор 2.0 бензин с маркировкой J7R 768, но моторчик приказал долго жить или просто помер. Найти такой мотор у меня в Беларуси проблематично и я начал рассматривать вариант замены на другой. Подвернулся J7R 722 от 25го рено, за хорошую цену в хорошем состоянии. У меня в связи с этим вопрос: В чем отличие J7R 722 от J7R 768? Вопрос второй, можно ли сунуть блок от 722го а голову поставить от 768го? Заранее спасибо огромное вам за участие.