Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов '2.0 dci m9r'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Новости
    • Работа сайта
    • Новости
    • Партнеры Клуба
  • Технический раздел
    • Технический раздел Espace I - J11 1984-1991
    • Технический раздел Espace II - J63 1991-1996
    • Технический раздел Espace III - JE 1996-2002
    • Технический раздел Espace IV - 2002 - 2014, AVANTIME
    • Технический раздел Espace V - 2015 - 20XX
    • Общие вопросы
    • Автозвук
    • Renault Espace Отзывы владельцев
  • Общение
    • Вопросы
    • Путешествия
    • Встречи и тусовки
    • Курилка
    • Юридическая консультация
    • Программы
    • Друзья клуба
    • Отзывы по автосалонам, страховым, СТО
  • Объявления
    • Реклама
    • Куплю
    • Продам

Календари

  • Календарь
  • Клубные мероприятия

Категории

  • Общая категория
  • Espace I
  • Espace II
  • Espace III
  • Espace IV
  • Espace V

Блоги

  • Sanchik
  • Renault Espace IV 2,2 dci 742
  • карбюраторный двигатель 2.0 J6R 234. какая каробка может подойти
  • obogrev
  • Я спрашиваю, вы за большевиков, али за коммунистов? Я за Интернационал. А ты за какой, за второй или за третий? Чего за второй? Интернационал.
  • Oddway International
  • Авторские статьи
  • Электрика космос

Marker Groups

Без результатов


Найдено: 2 результата

  1. При резком нажатии педали газа машина начинает дергаться, при плавном этого нет. Периодически загорается чек. Сегодня посмотрел машину клипом, выдало ошибки:DF436 детефик. пропусков зажигания. DF 059 пропуски зажигания в 1 цилиндре. Катализатор выбит. поставили обманку. Прежняя владелица говорит что свечи и катушки меняла. в чем может быть причина? Вот такая у меня печаль.
  2. Всем добрый день, ищу помощи.. Ситуация: ехал - после трёх тысяч или в горку под нагрузкой стал глохнуть, появился запах диз. топлива, доехав до гаража выяснилось , что порван клапан на обратке - решили что из-за плохой салярки и сильных морозов , купить новый в Гродно не смогли, но проблему решилии сделали новый - только из метала:) Увы, но симптомы не пропали и при резкой или сильной нагрузке после 2-2.5 тыс. оборотов дергаемся и тупим либо глохнем, увы клип молчит зараза и никаких ошибок.. путем дальнейшего осмотра, осцилографов, танцев с бубнами и чтения - вроде форунка(и колодец вроде мокроват).. На это все мнения спецов заканчиваются, а форсунки боятся выкручивать ибо грят: апасна и бошку надо менять будет если не сорвут... Короче Х.З. что делать.. Подскажите ПЛИЗЗЗ куда можно обратиться чтоб не боялись и могли решить проблему (в Белоруссии , Польше ). Заранее благодарен..Буду рад любому(доброму:)) совету.