Часть 2-Я. Климат-Контроль (Отопление-Охлаждение Салона) И Все, Что Этим Связано

[24-fylh 0]

Всем привет и с наступающим новым годом. Вставляю карточку в 1 положение и наченает работать климат, обдув идет только на лобовик. Вставляю во 2 положение завожу и климат работает как положено. Выключаю климат, включается обдув лобового и выключается только когда вытягиваю полностью карточку. Может у когото была такая проблема

[24-fylh 0]

Ошибка DF-104

Изменено 28 декабря, 2015 пользователем 24-fylh (смотреть историю редактирования)

[serg1979 17]

проблема

Возможно проблема с одним из регуляторов скорости вентилятора печки. Нужно лесть туда и снимать фишки питания.

[Iconoclast 5]

Кто-нибудь сталкивался с проблемой печки следующего характера:

При прогретом двигателе (примерно до 4 делений) климат-контроль показывает максимальный обдув на водительской двери. Звука при этом вообще не слышно, а если вручную регулировать скорость обдува, то тоже ничего не меняется. Т.е. в салоне достаточно тепло, а оно хреначит на максимальном обдуве в режиме Авто. Прошлой зимой я такого не помню, как-то иначе работало. Может ли это быть связано с поломанной заслонкой рециркуляции воздуха?

[slavyan 205]

...... Может ли это быть связано с поломанной заслонкой рециркуляции воздуха?

навряд ли

Изменено 15 января, 2016 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[tupol154b2 3]

кто снимал фильтр салона на зиму? говорят лучше и бодрее прогрев салона печкой идет

(тены выкл . ибо гена 150а возд с китайским мостом)

[dimaoh39 35]

Да ну... А физика процесса в чем? По идее наоборот при проходе через фильтр воздух от трения на греться должен

[slavyan 205]

Илья, ты из воздуховодов, что на панели и дефлектора по убирай и еще быстрее прогреваться будет.

А если по существу, то на сколько быстрее будет прогрев салона, когда проходимость холодного воздуха без фильтра через радиатор увеличиться?

скорее наоборот, будет быстрее охлаждать жижу в твоем моторе.

Изменено 28 января, 2016 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[svg2 19]

А ничего, что испаритель кондиционера начнёт выполнять роль фильтра? Может у Вас и ничего, а вот у нас воздушный фильтр часто можно менять после одной поездки в 1000 км. С ужасом представляю, что там в блоке климата будет если столько прогнать без фильтра.

[viktorio170577 83]

сетка москитная уже должна давно стоять,чтобы отсекать крупный и средний мусор....

[slavyan 205]

нафик эта сетка, если фильтр нормально с этим справляется, да и в зимний период нет крупного мусора, а вот когда потеплеет, тогда и пыль и срань и что только не лезет.

[svg2 19]

Выгребать приходится пыль и песок. И не сильно важно какая температура, нет, конечно может в -30 и нормально будет, но уже при -5 на дороге гавно, на скорости это всё поднимается и висит в воздухе, откуда и затягивается в блок климата. Но это особенность региона.

[Эспасовод с 1995 190]

кто снимал фильтр салона на зиму? говорят лучше и бодрее прогрев салона печкой идет

(тены выкл . ибо гена 150а возд с китайским мостом)

лучше климат на рециркуляцию переключай при прогреве салона, тогда и забортный воздух не понадобится. и думай прежде чем подобное спрашивать.

[val_lida 1]

Подскажите, у всех так или только у меня, при включении климы авто режим включается вентилятор радиатора не зависимо от температуры.

[putnik375 53]

У всех,обсуждали эту тему,попробуй нажать кнопку кондиционера (кнопка АС гореть не должна) и посмотри или послушай вентилятор,у меня отключается.По звуку уже определяю когда он включен,таким образом и отключаю.

[val_lida 1]

Попробую. Реально помогло.

Изменено 29 января, 2016 пользователем val_lida (смотреть историю редактирования)

[tupol154b2 3]

лучше климат на рециркуляцию переключай при прогреве салона, тогда и забортный воздух не понадобится. и думай прежде чем подобное спрашивать.

нет заслонки,воздух только снаружи. не указывайте мне что делать!!!

[viktorio170577 83]

тише будь....

[Эспасовод с 1995 190]

заслонку рециркуляции поставь !!!!!!!!!!

[Dogfeb 30]

лучше климат на рециркуляцию переключай при прогреве салона, тогда и забортный воздух не понадобится. и думай прежде чем подобное спрашивать.

У меня на рециркуляции стёкла со временем начинают запотевать. На тройке тоже так было. Как вариант, включать на первые 10 минут после начала движения.

[TD2000 3]

Всем привет! Так и не разобрался я с печкой. Щас печка зажила своей житухой, то вкл-ю не дует, потом может через мин. может через 10 задуть. а когда выкл. то дует пока дверь водительскую не открою. Ошибка все таже DF-104 эл.вентилятор салона 2. Мотор поставил новый. slavyan говорил что надо менять силовой модуль.

вот номер по ЕКЗИСТ 7701207453 это он ??

И если я правильно понял то они стоят в промежутке между вентилятором и радиатором, снаружи зеленые. Если ошибка по второму вентилят. то модуль второй накрылся ? И какой из них второй ? Который ближе к радиатору?

[viktorio170577 83]

Скоро пол авто поменяешь....Ты сам же отвечаешь на свой вопрос в своем вопросе.Изменения происходят при открытии закрытии двери,-значит проблема в проводке на двери,возможно фишка практически соскочила,но еще держится чуть-отсюда плохой контакт...

Изменено 2 февраля, 2016 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[serg1979 17]

Всем привет! Так и не разобрался я с печкой.

А авто со свободными руками? Если да, то я бы пока двери не трогал. Сначала лезь под низ авто, разбирай печку. Попробуй оставить вентилятор печки на одном модуле (снимай силовую фишку), затем тоже самое со вторым.

[viktorio170577 83]

Вопрос следующий. Хотел поставить дополнительный насос на печку, какие на ГАЗель ставят как доп.насос электрический. Покопался в схемах VISU, есть такое обозначение как 104А Управление (-) электрический водяной насос ЭБУ.Это у кого так стоит....???

Сам насос, который хотел поставить, имеет провод (+), а (-) корпус насоса. Или есть ,что и минус и плюс на насосе, но это уже не столь важно. Возможно ли не колхозить и подключить его как положено,если есть управление им???И какой будет алгоритм его работы???

За снову хотел взять следующее на фото,если придется все таки колхозить,-включение помпы будет вместе с включение вентилятора в салоне.Но летом это не надо же....или надо когда перегрев идет......

Сейчас нашел,что электрический водяной насос стоит в F4R 796,797,896,897. Подключен одним проводом в колодке ЭБУ в штекер,куда подключены форсунки...

Изменено 3 февраля, 2016 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[viktorio170577 83]

Подниму пост....очень хочется найти решение граммотное...