Эспасовод с 1995

Часть 2-Я. Климат-Контроль (Отопление-Охлаждение Салона) И Все, Что Этим Связано

В теме 756 сообщений

12 часов назад, Леша-РБ сказал:

Может кто знает, где расписаны режимы и алгоритмы работы климы. .....

Никто не знает, можно только догадываться, а этой инфы ты не найдешь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, serg1979 сказал:

Кондиционер работает не только на охлаждение (именно тогда и есть индикация на черепахе), но и для уменьшения влажности (т.е. на осушение) вот тогда и не отображается AC.

Догадка такая есть, но не могу в технотах нигде найти хоть что-то по этой теме. Написано что стоят датчики: влажности воздуха в салоне, температуры воздуха в салоне, солнечной активности, качества воздуха. А как это все работает не расписано.

Изменено пользователем Леша-РБ
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а зачем тебе знать это?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что бы знать, так должно быть или нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

только идущий осилит дорогу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

даже если и осилит - не расскажет

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С удовольствием расскажу, если найду ответ.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В климатической установке с автоматическим управлением данного автомобиля использованы
технологические новинки автомобилей Laguna II (X74) и Vel Satis (X73):
– коррекция регулирования в зависимости от интенсивности солнечного освещения,
– контроль уровня влажности в салоне,
– автоматическое включение рециркуляции в зависимости от уровня загрязненности воздуха.

Компрессор:
Пороговое значение температуры наружного воздуха для разрешения включения кондиционера: 2°C
Пороговое значение температуры наружного воздуха для запрещения включения кондиционера: 0°C
Рабочее давление: 1-29 бар
Алгоритм обдува стекол:
Для снижения вероятности запотевания при запуске двигателя, когда температура наружного воздуха
находится в пределах от 0°C до 21°C, используется алгоритм обдува, который активизируется в первые
секунды работы двигателя:
В течение первых 0,5 - 5 секунд вентилятор салона отключен.
Затем в течение 0,5 - 45 секунд вентилятор работает на 30%мощности.
Компрессор также работает по этому алгоритму.

Изменено пользователем viktorio170577
дополнение
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это я прочитал. Но про индикацию работы компрессора ни слова.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

собственно тоже давно хотел поинтересоваться по этому поводу, но все как то стеснялся )) Кондюк включается когда посчитает нужным, не отображаясь на черепахе, особенно это в районе 0-х температур, ввиду не решившейся проблемы с ошибкой по первому вентилятору, катаюсь с климой в ручном режиме на 3-х палках, больше скажу - хоть и режим ручной - он все же не брезгует включаться не только в невидимом режиме, но и в видимом как припекать станет, то есть получается режим полуавтоматический. Ну так до кучи - краснеть так краснеть, а автоматическая рециркуляция хоть у кого то работает? Еду значится за душистым камазом - вонь дизельная залетает в салон, а дальше уже не чувствуешь - закрылась там заслонка или нет, ведь уже все равно, вот если в ручную при приближении заткнуть - тут да - запаха нет.

Изменено пользователем SLV
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А датчик качества воздуха есть в комплектации? У меня например заглушка стояла... Узнал случайно, когда заменив мозги, нашел ошибку по датчику качества, и купив его, полез разбираться. Оказалось, что в новых мозгах в конфигурации он был, а физически его не было, поставил, но до конца понять работает он или нет тоже не пойму, то вроде закрывает, то сидишь нюхаешь автобус(((

Изменено пользователем dimaoh39
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну в Клипе по видно что показания меняются, только толку от этого мало, чувствительность либо настраивать надо, либо автомат не автомат а так - красивая приблуда, и перекрывать ручками.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

датчик качества воздуха не у всех есть - в технотах про это видел

 

если нету датчика - автомат рециркуляции не жди - тоже в технотах про это писано

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Климат в автоматическом режиме использует все навороты которые у него есть.Путем нажатия кнопок на черепахе мы можем его в чем-то ограничить. Например выставляем скорость вентилятора, отключаем кондиционер, включаем направление потока воздуха, вкл/откл рециркуляцию. При этом климат будет пытаться поддерживать установленную температуру и комфортную влажность даже с урезанными возможностями. По поводу компрессора кондиционера - он включен практически всегда, когда температура за бортом выше +2. Единственное, когда нужно охлаждать воздух - горит AC, когда сушить - не горит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, dimaoh39 сказал:

но до конца понять работает он или нет тоже не пойму, то вроде закрывает, то сидишь нюхаешь автобус(((

а может он просто засран?58f67506b5951_.jpg.46aa3aed441c8166a8f57c5a2b3c3672.jpg

если почитать и пораскинуть серым мякишем, то ...... очень могет и быть!

а пыли там наверно ёп.... маковку

Изменено пользователем slavyan
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мысль интересная, тем более, что датчик ставился б/у...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вполне возможно, не могли бы вы локализовать место обитания данного субъекта - он же датчик, дабы упростить жизнь соклубнику, а с меня по факту его обнаружения  и чистки отзыв о результатах)) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Находится он в ж...пе, как и многое в этом автомобиле, а точнее по панелью, там где заслонка рециркуляции. Слева от "приемной трубы" стоит привод самой заслонки, а справа датчик.

Датчик.jpg

Изменено пользователем dimaoh39
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, dimaoh39 сказал:

Слева от "приемной трубы" стоит привод самой заслонки, а справа датчик.

ты с какой стороны смотришь?

для страждущих! по ходу движения, справа привод ЗР, слева датчик, снять нуно верхнюю панель и он доступен.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

там же картинка))) по ней и смотрю, а если из салона, то наоборот))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

надо правильно говорить, народ то из салона панель подымать будет, а не через капот:af:, хотя хто их занет!!!!:be:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

датчик то стоит перед заслонкой. может его можно почистить без снятия, если снять воздуховод с фильтром, и влезть от мотора?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну кто и как его будет чистить, дело каждого!:bf:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господа, подскажите, кто знает, где на Espace 2006г. в.(JK07) может стоять ЭБУ климатической установки (под панелью справа он отсутствует)?

Изменено пользователем jigger
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Под ногами водителя.в нише.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти