Эспасовод с 1995

Часть 2-Я. Климат-Контроль (Отопление-Охлаждение Салона) И Все, Что Этим Связано

В теме 627 сообщений

В 9/12/2018 в 13:27, Юмбр сказал:

резистор один заменил или оба?

Заменил один резистор, тот, который слева (вроде низкой скорости). Старый резистор не имеет никаких видимых следов повреждений

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

резисторы не низкой и высокой скорости.

Они равнозначные.  Сам электродвигатель вента - это на самом деле 2 электродвигателя на одном валу. То есть вал один, ротор один, но в нем два комплекта обмоток, два коллектора и два комплекта щеток. Соответственно и два резистора(зеленых).  Если один резистор или один электродвигатель не работает, то этого практически незаметно в салоне. Просто немного тише дует.  Услышать разницу можно, если по очереди отключать резисторы. Этим же можно проверить и сами резисторы и исправность электродвигателей.

Вообще, на мой взгляд, инженерная мысль с этим электродвигателем очень хороша. В случае выхода из строя одного из моторов, салон все равно вентилируется. И достаточно неплохо. А не как в 3-м - полсалона отключено.

И при этом мощный электродвигатель получился очень компактным - почти в 2 раза меньше, чем два с такой суммарной мощностью.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти