Турбина на F4R -7хх (не путать с дизелями)

[erdem 0]

подскажите пожалуйста как определить работает ли турбина на бензиновом 2т движке

[SLV 13]

тапку в пол, и если динамика после 160 сохранится, значит дует )) - это практика. А так в CLIP показывает ее работу. Еще можно попросить кого нить нажать на тапку, а самому под капотом сжать патрубок резиновый посередине движка вниз уходит, он надуется.

Изменено 12 апреля, 2015 пользователем SLV (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

хороший совет... )

[SLV 13]

Вот скажите мне Турбоводы, есть много вариантов жора турбиной масла, по степени износа, так вот какие последствия могут быть

вот я не обращал внимания но у меня при снятии с заслонки патрубка - наблюдается следы масла - луж конечно нету, но видно что масло там пролетает периодически (неисключаю что когда нажимаю тапку) - это нормально или же там должно быть сухо как в сахаре? По уровню - 5000км проехал с момента смены - как было на max так и осталось. Стоит ли переживать? Динамика на высоте - тут жалоб нет. Есть звук при разгоне - похожий на звук взлетающего самолета - но только не сильно громкий и даже приятный - фатально?

У товарища на Тигуане реально "Жрала масло" 1л/3000км и в патрубке были лужи.

Изменено 22 апреля, 2015 пользователем SLV (смотреть историю редактирования)

[Dogfeb 30]

это нормально или же там должно быть сухо как в сахаре? По уровню - 5000км проехал с момента смены - как было на max так и осталось. Стоит ли переживать?

никогда полностью сухо не видел...

езди и не парься, если масло не берёт

у знакомого на Пассате СС с пробегом 50тыс.км под литр на 1000 жрала, Пока по гарантии с официалами бодался, машину разбил, страховку получил и счастлив.

[bel 133]

Dogfeb

у знакомого на Пассате СС с пробегом 50тыс.км под литр на 1000 жрала, Пока по гарантии с официалами бодался, машину разбил, страховку получил и счастлив.

у меня тоже в пассате жрал 2,0 ( индексы мотора если нада выложу)--уровень -от замены до замены на 15000

в туране на 1,9 на кастроле -- уровень на 15000. на эльфе 5в30- фиг --не жрёт ..

в спайсе на 2,0 --на 15000 падает на 1/4 . эльф 5и30

2,2 и 1,9 --уже не помню но 2,2 ушёл в разнос из-за турбины .

форд 1,8 диз.--тоже в разнос уходил но успел заглушить передачей

ниссан 2,2 диз. жрал но уровень

сильно достал опель 2,2--вектра --две турбины сменил -- первая вал попалам--вторая через 1200 км дала клина --и тянулся я на ней с клайпеды 10 часов --но масло не погнала --сменили по гарантии на шабанах --

особым цинизмом ауди с 2,0 и 1,8 тфси --отличились -до 2011 года --пипец 1 литр на тыщу --масло можно не менять фильтр сменил--и ехай дальше ..

[Dogfeb 30]

вот на том пассате сс как раз и стоял 2,0 тфси

причём пробег в 50 т км 100% оригинальный. машина покупалась новой

[bel 133]

ну я сам в шоке от тфси ..

чел знакомый достал уже ошибки читать .

купил в мск --теперь масло по 20 литров покупает - там капиталка -- замена поршневой--гильзы--хон --в общем на пассате в6 расписано ..

так же и шкоды..

и сеаты

и ауди -

второй раз на такие тфси люди не садятся . :ak:/>

я кукушку 5 брал 2,0 тфси новый -- вы кризис -- это уже иной мотор ..

[SLV 13]

Мораль сей басни я так полагаю такова - пусть гоняет маслице в горшки, если от замены до замены больше одного деления из 5 не ест, то это нормально - так?

[dimaoh39 35]

Правильно. Турбин сухих не бывает, масло не жрет, значит все ок.

[dead space 2]

Тоже снимал патрубок,видно что работает на масле,но дует хорошо,мерил на сервисе.

В продаже есть картридж китайский за 15000р.но как то ставить самому,очкую,если кто ставил отпишитесь.

[Sanchik 75]

ставить не страшно вопрос только целая ли у тебя улитка (корпус) и будут ли вопросы по балансировке.

[dead space 2]

Так он вроде с завода отбалансированный идёт, иначе смысл, как они говорят "ставь и катайся".

[Sanchik 75]

а если я скажу не ставь кому поверишь на слово? :)

если гарантию дают то одно дело а сказать я могу все что хочеш. если сам никогда не делал то лучше отдай им сами пусть все соберут. я так вообще не фанат ремонта турбин. это не 2.2 когда хрен найдеш ориг турбу живую.

[mr.Bednarik 0]

А подскажите-ка мне товарисчи турбинщики.

1.Когда снимаешь турбину при разборе головки,прокладки(которые металлические на три и на четыре крепёжных отверствия) обязательно нужно новые ставить? А то уж больно дороги выходят эти железки,а ещё и ждать их 2-3 недели. Хотелось бы услышать практиков( типа менял 10 раз и всегда ставил новые,или оставлял старые:)

2. Какая должна быть компрессия на наших F4R turbo?14 или 15? (Диалоджис на ипад не знаю как скачать:)

[dead space 2]

Причина жора масла TFSI 09-12г.в. описана в журнале "За рулём" за июль 2015г.эт так, кому интересно

[Юмбр 633]

по поводу наличия у F4Rt электронасоса охлаждения турбины http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=11903&pid=222055&st=0entry222055

[Дмитрий Коледа 5]

Добрый день форумчане!

Купил Эспайса 2,0 Т. Задняя часть двигателя в масле. Бывший владелец сказал, что текло с какой-то трубки на турбине он эту течь устранил. Но когда машина постоит всё равно капли масла на асфальте есть. На днях решил осмотреть турбину. Увидел что со стороны двигателя в турбине есть отверстие (вроде с резьбой). На фотках отмечено стрелкой. Такое ощущение что там не хватает какой-то трубки. Знающие люди подскажите это отверстие должно быть пустым или там что-то должно быть вкручено?

 

 

[dimaoh39 35]

Нету там ничего. А течет с верхней трубки. Надо поменять колечко резиновое.