deneb

Укоротить Вал Передний

В теме 28 сообщений

Доброго дня всем.

Проблемка образовалась, купил вал передний, по длинне не подходит, длиньше на 32 мм.

Может кто сталкивался с таким, как из такой ситуации выходили?

Сам пока делаю так -

Вал отрезал пополам, отметил 30 мм и отрезал половину вала по диаметру . Получилось примерно так -

post-5303-016998900 1437121948_thumb.jpg

post-5303-045352000 1437121959_thumb.jpg

Вырезали втулку стальную по диаметру вала , толщина стенки 4 мм. общий диаметр 35 мм.

post-5303-064105200 1437121966_thumb.jpg

Мажу валы клеем и натягиваю втулку на одну половинку, затем вторую.

Без сварки.

Выдержит?

post-5303-096801400 1437121973_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про клей забыл - вот

Loctite 638

на сдвиг у него 20 Ньютонов на мм в квадрате, у втулки общая площадь получается больше 70 см в квадрате.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В кратце объясняю.У валов передача усилия получается по наруже.(это теория dt.gif )Ваше сечение с половиной диаметра пустой труд.(это баловство de.gif )Клей любой даже купленый у туристов с Альфа центавра тут вообще...(это фантастика dc.gif ).Укорачивать втулку в половину и обваривать.За толщину втулки сказать ничего не могу тут или практика или ращётец небольшой нужен. bv.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и при поворотах к крайним положениям возникает динамическое усилие, которое будет пытаться "расшатать" трубку у внешнего ШРУСа, мне кажется клей не даст той эластичности, свойственной металлу при такой деформации... хотя это только мое мнение.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Клей - для самоуспокоения скорее всего в этой ситуации. Обвари втулку и жди сюрприз.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Варить надо аккуратно, уонями, сначала прихватить по периметру шва, а то от сварки полуось завернет в дугу. И втулку под прессовку делать надо. Я такое проделывал давно, знакомому на хонду, нормально работало.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Варить надо аккуратно, уонями.

Я своему сварщику тоже всегда говорю: Уонями вари, уонями!!

Не понимает дурак необразованный!

:ag:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ох, всем спасибо, не думал что так много на такое дело попадали. Получается только сварка. Как развалятся валы - буду отдавать варить, у самого нету уней.. кстати, что это?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Только сварка, и, причём, только хорошая сварка. К примеру, некоторые заводские валы делаются сварными. Это не очень хорошо, но ходит норм.

Изменено пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)
-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как то похоже переделывал вал от привода бункера ворошителя .

тоже уменьшали длину --так как по габаритам не влазил

знакомый подсказал что нужно на наружной втулке просверлить отверстия и собрав все вместе в отверстия проварить сваркой --помимо сварки по окружности .

много лет назад было --всё вертится --никаких проблем ..

на фото пометил схематично --думаю понятно .

post-1718-061565500 1437379378_thumb.txt

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

привет всем! сам сначала ржал над уонями - как оказалось зря. вот что выдал поисковик: http://elektrod-3g.ru/elektrodyi-uoni.php

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

упс глупость сказанул

Изменено пользователем simple-systems (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

УОНИ прошлый век.Ими всякую мелочёвку прихватывают старые не продвинутые зацикленные сварщики т.к. во времена своего обучения другого не было только уони да мэры.Уже дано существуют превосходящие аналоги,предназначенные для различны технологических требований в основном правда импорт.В данном случае полуавтомата достаточно.

Посмотрите в справочниках машиностроителя,или погуглите, диаграммы напряжений в валах на скручивание.Станет понятнее как работать с данным изделием.

Изменено пользователем van5150 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

УОНИ прошлый век.Ими всякую мелочёвку прихватывают старые не продвинутые зацикленные сварщики т.к. во времена своего обучения другого не было только уони да мэры.Уже дано существуют превосходящие аналоги,предназначенные для различны технологических требований в основном правда импорт.В данном случае полуавтомата достаточно.

Посмотрите в справочниках машиностроителя,или погуглите, диаграммы напряжений в валах на скручивание.Станет понятнее как работать с данным изделием.

О, спасибо, я отстал от жизни. А можно ссылочку?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...Погугли....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А валы новые можно где нибудь под размер изготовить? Никто не сталкивался с таким?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Ниссан Премьеру делали самодельный вал. 5лет вал жил, пока авто в утиль не ушло.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Ниссан Премьеру делали самодельный вал. 5лет вал жил, пока авто в утиль не ушло.

А где делали?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Делали тут Но щас уже тех спецов нет, по увольнялись.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понятно, автозавод, да ещё и белазов. Валы наверное лет пятьсот стоять будут. У нас такого рядом нету. Ладно , ещё пару деньков и смогу на колёса встать, там и увидим. Гидравлику в сцепление залить, жижку в коробку передач и попробуем ехать. :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если место стыка разойдётся,не выдержит ..наверное все вокруг размолотит пока из шлицов не сойдет ???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Увидим. Кстати, можно встречный вопрос как владельцу 4 космоса с дизелем, у вас валы какие по длинне?

Изменено пользователем deneb (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

171 км пройден на сегодня - валы пока целые.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на сегодня прошел 4000 км . Съездил на море, вернулся, валы клеёные не подвели. Ни в пробках, ни в жару. Прикольно, сам не ожидал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если вибрации нет...возможно все получилось...

но даже малейший дисбаланс перегружает подшипники..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти