2.2 Dci Не Заводится

[aliko84 0]

Столкнулся с такой проблемой. У меня автомобиль Рено Эспейс 2.2 dci 2001 г. 115 л.с. После проведения капитального ремонта двигателя автомобиль перестал заводиться, либо заводится с помощью эфира. После заводки на холостых оборотах не глохнет, не дымит. Во время езды резво набирает обороты. В общем, никаких проблем при движении. Но как только заглушил, не заводится, даже прогретая. Замеры в рампе показали давление 300 атмосфер (для пуска хватает). Может кто сталкивался с такой проблемой, или возможно сможет дать ответ на мою проблему? Буду очень благодарен. Заранее спасибо!

[slavyan 205]

без диагностики ни кто не даст ответа. Синхронизация выполняется?

[AlexSk 734]

Когда эти движки капиталят те, кто технот не читает, типичная ошибка - неправильная установка шестерни ТНВД с магнитной меткой для датчика распредвала. В результате пропадает та самая синхронизация импульсов с датчиков распредвала и коленвала о которой сказал Слава.

Еще как вариант - большой зазор в датчике коленвала. Датчик обычный, индуктивный, и амплитуда импульса с него зависит от оборотов. При большом зазоре на прокрутке стартером обороты 200-300 и амплитуды может не хватать чтобы эбу воспринял импульсы, а на холостых обороты 800 и амплитуды уже достаточно.

Но это гадания. Надо читать какая ошибка при незаводке пишется в эбу двигателя.

[anticmex 8]

Ребята подскажите, гонит топливо из под штуцера обратки регулятора давления, при чем очень сильно. На работу ехал и обратил внимание что на вольтметре напряжение 11 В, остановился чувствую воняет топливом, заглушил и под капот, а там все около насоса в саляре. Все топливо стекает на шкивы и ремень. Может кто сталкивался? Ошибок нет. Авто не заводится. Думаю что это сам регулятор заклинил или обратка забита или перемерзла.

[AlexSk 734]

И что тебе подсказать? Что для начала надо машину в теплый гараж затащить, отогреть топливную и посмотреть что будет?

Хотя не должна она у нас замерзать если топливо без воды. Ты воду с фильтра когда сливал?

Как топливо с обратки насоса которая у него сзади попадает вперед? Оно по блоку должно вниз стекать. Этот момент уточни.

[anticmex 8]

34 минуты назад, AlexSk сказал:

И что тебе подсказать? Что для начала надо машину в теплый гараж затащить, отогреть топливную и посмотреть что будет?

Так на ходу такая ерунда произошла, авто уже прогрето, соответственно и топливо теплое.

35 минут назад, AlexSk сказал:

Хотя не должна она у нас замерзать если топливо без воды. Ты воду с фильтра когда сливал?

Не сливал вообще. Фильтр менял осенью.

36 минут назад, AlexSk сказал:

Как топливо с обратки насоса которая у него сзади попадает вперед? Оно по блоку должно вниз стекать. Этот момент уточни.

При прокрутке стартером все в топливе, сам не могу посмотреть, но по брызгам можно судить что из под штуцера.

Складывается ощущение, что регулятор заклинен и топливо с тнвд  идет прямо в обратку. 

[AlexSk 734]

На 710-х моторах на хх 3/4 топлива а то и больше идет у тнвд в обратку. Такая конструкция.

Сними с топливного фильтра 2 шланга которые рядом с обраткой тнвд и попробуй продуть. Один это обратка в бак, второй - обратка на вход подкачивающего насоса. Если не продуваются - привет вашему топливу, жди тепла. Если продуваются снимай топливный фильтр и неси домой отогревать.

Какой марки фильтр? Это тоже может быть причиной.

И посмотреть клипом или ддт давление топлива при прокрутке стартером тоже не мешало бы.

[anticmex 8]

Сегодня не добрался детально рассмотреть, при беглом осмотре весь тнвд в топливе, шкивы и ремень блестят от саляры. Снял акб на зарядку. Завтра вдвоем все проверим.

[anticmex 8]

Нашли причину при осмотре, лопнул шланг  от топливного фильтра до тнвд. Лопнул около хомута в месте соединения к насосу. Видно струей било между двумя штуцерами и стекало все на ремень и шкивы. Немного отмыл ремень бензином вернулась зарядка около 14В. Авто заводится без проблем. 

Назрел небольшой вопрос не по теме, можно ли снимать клемму с акб на рабочем авто?

[putnik375 53]

А что может сподвигнуть на сие действие? Ну подумайте вы своей головой,оно вам надо?

[anticmex 8]

Ну просто так такое в голову не придет, дабы проверить генератор под нагрузкой без акб. Ну короче я не удержался и проверил, завел авто и снял минусовую клемму на секунд 10, напряжение в сети упало где-то на 0,2-0,3В. Скорее всего скоро будет кирдык генератору или на возбуждение не хватает.

Изменено 3 марта, 2018 пользователем anticmex (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 734]

Такие эксперименты могут прикончить любую электронику в машине. Батарея сглаживает пульсации напряжения генератора которые вы не видите тестерами показывающими средние значения. Нельзя в современных машинах пользоваться дедовскими методами.

[anticmex 8]

Самое интересное, что уже месяца 2 выскакивала ошибка по боковой подушке пассажира, после эксперимента пропала и душу греющий ОК на экране. Совпадение или нет проверять не буду.