Странный Звук

[hakimby 16]

Тааак...

походу у меня у одного такая проблемка, ладно, буду вычислять сам.

потом отпишусь.

[slavyan 205]

тут бы послушать, мож че и под советовал бы.

[hakimby 16]

ТАК! описываю что накопал:

- при старте (на холодную) стчит один клапан на 3 целиндре около 45секунд, потом перестаёт.

- после того как дам по педальке газа в пол, начинает громко (без перерыва) счёлкать коробка (к которой подходят топливные трубки и одна трубочка всасывает воздух) не знаю как называется но думаю адсорбер.

- и странный звук после высоких оборотов ЭТО - коробка вместе с клапаном стучат синхронно!!!

КАК ЛЕЧИТЬ сие дело, регулируем клапана и меняем топливный фильтр???

[томас 83]

ТАК! описываю что накопал:

- при старте (на холодную) стчит один клапан на 3 целиндре около 45секунд, потом перестаёт.

- после того как дам по педальке газа в пол, начинает громко (без перерыва) счёлкать коробка (к которой подходят топливные трубки и одна трубочка всасывает воздух) не знаю как называется но думаю адсорбер.

- и странный звук после высоких оборотов ЭТО - коробка вместе с клапаном стучат синхронно!!!

КАК ЛЕЧИТЬ сие дело, регулируем клапана и меняем топливный фильтр???

на 16-ти клапанном двигателе клапаны не регулируются, там гидрокоипенсаторы стоят, по этому скорее всего придется поменять гидрокомпенсатор или как вариант заменить марку моторного масла, иногда помогает...

[hakimby 16]

лью всегда ЭЛЬФА.

[slavyan 205]

он имел ввиду наверно вязкость масла, но если гидрик не держит, то боюсь смена масла не поможет.

[hakimby 16]

Славян, что скажешь, на что грешить???

НАПОМИНАЮ!

.

пришлось резко ускориться, Газ в пол! первая,.. вторая,... третья,.. четвёртая отпускаю на половину газ и слышу слабый Но потусторонний звук в двигателе. Цоканье.

.

всегда после резкого разгона что-то цокает. и не перестаёт пока движок не остынет

если резко не разгоняться, то и цоката ни какого нет.

Изменено 19 октября, 2015 пользователем hakimby (смотреть историю редактирования)

[Olegotron 42]

Запиши на мобилу звук или видео и выложи тут (если видео - то в ютубе, а ссылку тут) . Уже 2 раза тут намекали ;-)

И как диагностику можно использовать металлический стержень, одним концом прикасаться к больному месту, другим к корпусу мобилы возле микрофона. Потом прослушать. Все подшипнички, шестереночки оч хорошо слышно.

Изменено 19 октября, 2015 пользователем Olegotron (смотреть историю редактирования)

[simple-systems 18]

поменяй гидрик. Наверняка их полно валяется от наших моторов. У меня 8 штук запасных... Но я не вышлю. Только самовывоз...

[Olegotron 42]

Вопрос, немного не по теме : если заполненный маслом гидрик попытаться сжать (рукой ) и он не сжимается - это признак исправности, или все равно может быть неисправным ?

[Юмбр 633]

скинь фишку с абсорбера и он не будет стучать. На скорость не повлияет. Узнаешь он стучит или нет. По эльфу у меня крайне негативные отзывы вплоть до жора 2-3 на 10 тыс, при том, что, к примеру, тотал после эльфа на том же моторе доливать не пришлось.

[hakimby 16]

фишку скидывал стучин именно он, но после высоких оборотов и компенсатор начинает стучать на 3-м целиндре.

ДИАГНОЗ:

заменить компенсатор.

.

да, соглашусь что после пробега 10 000км доливал 2литра масла.

буду переходить на Лукоил. и менять не каждые 15000км., а 8 000км

Изменено 20 октября, 2015 пользователем hakimby (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

Каждые 8000 ты хотел сказать.

[hakimby 16]

ДА на лукойле 8000

на эльфе 15000

[hakimby 16]

так, не так, всё как то зацепилось и завязалось...

нужно по этапно с момента покупки...

1- КУПИЛ при заправке полного бака бенз потёк наружу в районе бака.

- снял бак нифига не нашол утечки, всё собрал как было.

2-после ускорений стук, АДСОРБЕР стучит не умолкая.

- только что дошло, что-то с баком. ТОЧНО, весь обед катался, открывай пробку бака, а там ПФфффффффф. ВАКУУМ.

Я в курсе про схемы подключения топливных магистралей, всё именно так и подключено

но так и не понял из какого места в бак поступает воздух для фильтрации???

[slavyan 205]

из этого

[Юмбр 633]

вы уверены, что он туда поступает?

[Olegotron 42]

Не оттуда он поступает. Трубка идёт от заливной горловины к адсорберу. А с указанной на рисунке точкой заливная горловина также связана

Изменено 20 октября, 2015 пользователем Olegotron (смотреть историю редактирования)

[hakimby 16]

-----по второй теме которую трогать больше не будем-----могу ошибаться но пока у меня именно так----

Так ладно, две проблемы объединились, но ошибочно! немного из наблюдений.

открываю топливный бак, завожу, АДСОРБЕР стучит не умолкая пытаясь высасать пары из бака, разряжения в баке НЕТ (пробка открыта).

закрываю топливный бак пробкой, спустя 10сек адсорбер умолкает.

всегда работает при заводке авто пока не создаст вакуум.

ОСНОВНАЯ ТЕМА!!!

вчера заметил что после высоких оборотов, не только что то (тихонько) постукивает, но и подтраивает капельку и движок поддёргивается.

так и подтраивал даже на холостых пока не заглушил и не дал остыть!

Изменено 21 октября, 2015 пользователем hakimby (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

вы уверены, что он туда поступает?

в дизеле да, в бензе надо курить талмут, но лень.

[slavyan 205]

вот че написано :The fuel tank breathes through the fuel vapour

absorber (canister).

вот перевод:Топливный бак дышит за счет улавливателя паров топлива(абсорбер)

[Юмбр 633]

то есть воздух в бак попасть может только через абсорбер и через заправочную горловину?

[Юмбр 633]

а то если у вас есть сомнения, то вот вам фото бака с бензинки

[simple-systems 18]

И по этой же причине он не взрывается, если закоротит насос.

[Olegotron 42]

....

открываю топливный бак, завожу, АДСОРБЕР стучит не умолкая пытаясь высасать пары из бака, разряжения в баке НЕТ (пробка открыта).

закрываю топливный бак пробкой, спустя 10сек адсорбер умолкает.

всегда работает при заводке авто пока не создаст вакуум.

.....

у меня тоже стучит постоянно, я уже микросхему в мозгах винил за такое поведение..

а как ЭБУ узнает, что в баке вакуум ??? там нет датчиков, и в топливной магистрали нет...

где то читал алгоритм работы клапана адсорбера - там все примитивно - обороты, итп.

А бак дышит 100% через адсорбер, под горловиной все трубки сходятся (как в высшей точке, где нет жидкости) но горловина всегда закрыта клапаном, если не вставлен пистолет АЗС.

.

Изменено 21 октября, 2015 пользователем Olegotron (смотреть историю редактирования)