ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ В КОЛЕСАХ

[Sanchik 75]

Толковый шиномонтажник сам сразу увидит,что стоят датчики давления и разберет аккуратно,а остальные пусть учатся на покупках ими сломанных...

хватает и не толковых. зачем усложнять себе и другим.взял да проверил или предупредил за ранее и все

[Sapi 5]

https://www.drive2.ru/l/3435511/ - вариант ремота. Жаль поздно увидел.

[evol 0]

https://www.drive2.ru/l/3435511/ - вариант ремота. Жаль поздно увидел.

а есть вариант их отключить с помощью CAN CLIP?

Изменено 28 декабря, 2015 пользователем evol (смотреть историю редактирования)

[Эспасовод с 1995 191]

а тему эту почитать полностью, прежде чем задавать вопрос?

[Ruslan 84]

https://www.drive2.ru/l/3435511/ - вариант ремота. Жаль поздно увидел.

[Sapi 5]

В инете таких ремонтов полно. За 5$-10$ б.у. Датчик купил, заменил,перепрописал и поехал дальше. Ни паять ничего не надо, ни разбирать.

[Ruslan 84]

Да простите, я забыл про оплату снять/поставить на шиномантаже и за прописку грошей хотят. Да и 2100 за новый по нынешнему курсу никак не то, что было 2 года назад, когда я собирал 8 датчиков.

[SerJay_047 0]

Привет всем! Есть интересный вопрос. Я прикупил комплект литых дисков и комплект датчиков насобирал. Так вот вопрос как начать колоса по мануалу вперед 2.4 бар назад 2.2 бар качали на шиномантаже и потом сам компрессором проверял на холодную все норм. А вот машина по датчикам показывает на холодную впереди 2.2 сзади 2.0 как проедешь нормально то становится 2.4 и 2.2, возникает вопрос. Как качать по датчикам на холодную или по манометру? Кто как поступает? Может кто просвятит, несведущего? ))))))

Изменено 17 мая, 2016 пользователем SerJay_047 (смотреть историю редактирования)

[sjabr 291]

Давление всегда выставляется "на холодную".

На приборке ничего не поменяется, но надо помнить, что после смены зад-перед, если покажет падение давления на переднем, по факту будет это на заднем

[SerJay_047 0]

Ни чего не поменяется просто колесо фактически стоит переднее с зади а на панели показывает что оно спереди. А система ни какой разницы не видит. Главное не запутаться где какое колесо. Но в принципе когда запищит что, что-то с одним колесом и ты остановился чтобы посмотреть, что с ним, то не трудно посмотреть что с остальными колесами, ну это для меня так как для других не знаю. И кстати когда ездил без датчиков на приборке все время показывало машинку, как поставил датчики она пропала это норма или нет.

[SerJay_047 0]

Я понимаю, что на холодную, вопрос почему датчики на холодную занижают давление на 0.2 бар в сравнении с манометром? А когда колесо прогреется то давление становится как и должно быть.

[sjabr 291]

У любого измерительного прибора есть погрешности, к этому фактору добавляется погрешность из-за старых элементов питания для датчиков и времени года .

Проверьте несколькими манометрами, рассчитайте разницу и возьмите её на примету(один пишет, два в уме)...

[SerJay_047 0]

Ясно буду иметь в виду, и к стати про датчики когда покупал то сразу купил только 3 по тому, что один был сломан но они были сняты с одной машины 2 из них 2002г. 1н 2007 г. видимо менялся. И потом докупил еще один 2006г. Так вот те которые 2002 прописались мгновенно по два стука по сиденью. 2007 прописался спустя 3 минуты, а 2006 через 15, уже думал что расковыртвать придется вот вам и элементы питания, и датчики не вскрывались.

Изменено 18 мая, 2016 пользователем SerJay_047 (смотреть историю редактирования)

[Эспасовод с 1995 191]

мое имхо, что датчики показывают точнее, даже потому, что один знак после запятой, исполнительное устройство-скорее всего мост с п\п датчиком абсолютного давления, 100% оттарированый. с механическим манометром у меня показания совпадают

[sjabr 291]

Сразу не заметил вопроса...

Силуэт машинки появляется,если что-то не в порядке.причём если проблема конкретная, то появляется "горящее" колесо. Если все окей, силуэт авто не должен быть на приборке.

[viktorio170577 83]

У меня резина без датчиков,авто 1 фаза 2004 г. Клипом отключена эта функция для датчиков, но силуэт авто на панели горит всегда.

Изменено 19 января, 2017 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования)

[putnik375 53]

Аналогично! Утверждать не буду,но ИМХО при проблеме с одним из колес загорается красным "проблемное" колесо,а силуэт автомобиля горит всегда (см.при открытии дверей,багажника,падении давления в колесе)

Изменено 19 мая, 2016 пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

[VladimirXM 109]

У меня резина без датчиков. Клипом отключена эта функция для датчиков, но силуэт авто на панели горит всегда.

Скорее всего не все отключили. Надо кажется в двух местах отключать.

[bel 134]

разные панели .

разные года .

в послерестайловом загорается автосик с колесом проблемным --и сервис просит

[Sapi 5]

Сервис не просит, пишет о проблеме текстом.

Красным квадратиком, когда спускает колесо,а когда датчик не видет, то автосик с тремя колесами показывает..

Изменено 19 мая, 2016 пользователем Sapi (смотреть историю редактирования)

[svg2 19]

Сколько бы Вы не накачали в колёса - датчики об этом сразу не скажут. Нужно покататься сначала минут пять. Или использовать активатор датчиков. Или можно использовать гвоздь, вот тут они сразу завопят.

[VladimirXM 109]

У меня датчик показывает (меняет давление после накачки) через 50-100 метров езды.

[SerJay_047 0]

мое имхо, что датчики показывают точнее, даже потому, что один знак после запятой, исполнительное устройство-скорее всего мост с п\п датчиком абсолютного давления, 100% оттарированый. с механическим манометром у меня показания совпадают

Вот а у меня не совпадает. Разница на 0.2 бар ниже чем по манометру, а если температура окружающей среды ниже например с утра то и разница еще больше. Но когда проеду до работы к примеру(10км.), то показания становятся такими как и должны быть. Мне интересно это так и должно быть или я чет неправильно делаю? Не правильные показания манометра склонен исключить по тому на шиномантаже накачали 2.4, 2.2 после я проверял своим компрессором все совпало, и вот недавно заехал на заправку проверил все тоже совпало.

[Zaresal 1]

У меня тоже не совпадают, но на одном колесе.Показывает 2,1 пытался накачать по манометру до 2,6 - показывает все равно 2,1. На других колесах нормально.

[Эспасовод с 1995 191]

.... Разница на 0.2 бар ниже чем по манометру..... Не правильные показания манометра склонен исключить по тому на шиномантаже накачали 2.4, 2.2 после я проверял своим компрессором все совпало, и вот недавно заехал на заправку проверил все тоже совпало.

можно поинтересоваться ценой деления каждого манометра, точностью...?