Разряжается Акб

[AlexSk 734]

Когда разъём SS1 снят а машина закрыта изнутри надо посмотреть ток на каждом из пинов разъёма включая тестер между блоком Bii и снятой фишкой.  Так найдёшь точно по какому пину утечка.

И 40ма это тоже много для спящего режима. Должно быть 10-12.

[ВадикЗ 0]

 Всем здрасти. Сегодня снова борюсь с утечкой. На этот раз потребление на открытой машине 380мА, на уснувшей 320мА. Промерил напряжения на уснувшей(фото). Прошу прощения что караяво, в позе зю записывал.

Что скажете?

Изменено 5 февраля, 2023 пользователем ВадикЗ
Забыл фото (смотреть историю редактирования)

[ВадикЗ 0]

[AlexSk 734]

Эти измерения ни о чем не говорят и практически бесполезны. Нужно мерить ток а не напряжение.

Чтобы не корячиться в позе зю в машине можно имитировать закрытую дверь зафиксировав у правой передней нажатый концевик а самому сидеть снаружи.

[ВадикЗ 0]

Я еще поочереди соединял контакты блока с контактами разъема 1-1, 2-2 итд и одновременно контролировал ток. Ток не подскачил. Сейчас думаю может надо было дать 13й пин на постоянку, а остальные подкидывать поочереди?

[ВадикЗ 0]

А, и еще вопрос, почему га уснувшем блоке присутствуют все эти напряжения? Разве они не должны пропасть?

[AlexSk 734]

Потому что в схемах с транзисторными ключами на выходе нельзя судить о состоянии цепи по разомкнутому напряжению на ней. Электронные мультиметры имеют большое входное сопротивление а транзисторные ключи имеют ток утечки, т.е. сопротивление закрытого транзистора далеко не бесконечность а меньше чем сопротивление измерительного прибора. В результате прибор покажет напряжение и на открытом и на закрытом ключе. Есть приборы у которых имеется режим измерений с низким входным сопротивлением - фактически к клеммам прибора подключается резистор в 1-10кОм. Такой бы показал более достоверную картину. Мало иметь прибор в руках, надо еще понимать что он измеряет.

На счет 13-го пина - да, возможно надо было его подключить когда проверял ток на остальных. Хотя питание от батареи и идет через разъем SPT1 но и этот 13-й тоже на что то нужен.

[ВадикЗ 0]

Спасибо, на след выходные буду пробовать мерить токи. 

[Юмбр 633]

Дружище, я понимаю, что у каждого самурая свой путь, но думается мне, что ты идешь не тем путем.

ты бы лучше дергал бы предохранители на закрытой уснувшей машине и смотрел, на какой цепи утечка, а не с ЦЭКБС разъемы снимал....

хотя.... если нравится делать всё через сзади.....что тут скажешь....

Удачи тебе...  она понадобится с такими путями....

 

[ВадикЗ 0]

Я вообще то так и делал. В уснувшей машине ток утечки пропадает только при снятии предохранителя f29 ЦЭКБС, щиток приборов. Исключив приборку я и пришел к неисправности в Bii или после него.

[Юмбр 633]

мне очень интересно, а как ты исключил приборку, если она питается от ЦЭКБС....

[AlexSk 734]

1 час назад, Юмбр сказал:

если она питается от ЦЭКБС....

С чего ты взял? Приборка питается + от батареи а засыпает и просыпается по командам Bii через CAN.

[Юмбр 633]

Вполне допускаю, что я не прав.

Вопрос к Вадик3 - как исключил приборку?

[ВадикЗ 0]

10 часов назад, Юмбр сказал:

Вполне допускаю, что я не прав.

Вопрос к Вадик3 - как исключил приборку?

Снял приборку, откинул шлейф. Потребление не упало. Значит приборка исключается, за исключением шлейфа на нее, может где подкорачивает

Изменено 8 февраля, 2023 пользователем ВадикЗ (смотреть историю редактирования)

[ВадикЗ 0]

Но сигналы на приборку не с ss1 идут. А при откидывании других разъемов с bii ток не падает. Значит шлейф на приборку тоже исключаем. Или я не прав?

Изменено 8 февраля, 2023 пользователем ВадикЗ (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 734]

Bii с приборкой связан только 2-я проводами CAN шины. Если бы они коротили на приборке не было бы информации.

[Юмбр 633]

3 часа назад, ВадикЗ сказал:

Но сигналы на приборку не с ss1 идут. А при откидывании других разъемов с bii ток не падает. Значит шлейф на приборку тоже исключаем. Или я не прав?

заедь на разборку, купи BII, отсоедини приборку, подключи купленый BII к машине, дай уснуть и померяй ток. Будешь знать в чем проблема. BII верни продавцу.

[ВадикЗ 0]

В 09.02.2023 в 01:02, Юмбр сказал:

заедь на разборку, купи BII, отсоедини приборку, подключи купленый BII к машине, дай уснуть и померяй ток. Будешь знать в чем проблема. BII верни продавцу.

Всем привет. Поменял ВII. Ток утечки уменьшился с 400мА до 100мА.  Это конечно не плохо но не норма. Может посоветуете к кому можно обратится по поводу ремонта. 

[blackwhite 52]

А без ВII пробовал ток утечки проверить?

[ВадикЗ 0]

 

9 часов назад, blackwhite сказал:

А без ВII пробовал ток утечки проверить?

Не. Не додумался на новом проверить. Завтра попробую