sevs

Центральный Замок Проблема Появилась

В теме 137 сообщений

А руль-то чем помешал?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

снять-поставить руль - 5 минут, наверное. Зато гораздо удобнее работать когда его нет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напишите, пожалуйста, какой инструмент нужен для снятия рудая и какие основные операции? 

В первую очередь вопрос, как снять подушку (клемму аккумулятора, понятно, надо отключить)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

отвертка torx t20

тоненькая плоская отверточка, или шильце - заглушки поснимать и подушку

Torx T50, вроде - руль открутить

чтоб снять подушку:

снять накладки рулевой колонки - 2 торкс т20

отключить разъём за рулём (чтоб не сигналить во время снятия)

повернуть руль на 180 градусов.

сзади руля будет доступно отверстие - через него нажимать на стопорную пластину подушки и одновременно сдвигать подушку вниз с рулевого колеса.

иногда получается легко, иногда затруднительно. Главное аккуратно , чтоб не оторвать провода подушки, когда она освободится и выскочит из руля

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После двух лет ожидания что двери сами собой всё таки заработают купил блок с разборки и заменил , после чего всё и заработало. Проблема у меня была в серой коробочке, чёрная не захотела работать, может надо клипом её привязывать, установил свою. Пайка у меня на плате нормальная ,наверное дело в релюшке о которой писалось выше.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скока за блок отдал?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

30

только у меня вторая фаза рейстал

на первую может дешевле

кстати снимал один что неудобно и руль не снимал только переключатель дворников снял выдвинув руль в самый верх

Изменено пользователем DJWOVAN
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я руль снимал.

а пайки проследили от контактов, точно не в них дело?

я тоже сразу не заметил, думал уже реле петрушить, но потом от контактов решил проследить какое реле управляет и наткнулся на непропай.

тоже вторая фаза

Изменено пользователем Вовчик
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Была похожая проблема. Только у меня двери закрывались, но не открывались. Открывался только лючок бака и задняя дверь. Особенно проявлялось в сырую погоду, пару раз само проходило. Последний как раз после сильных морозов и до нуля. Неделю мучился. Беда. В машину попадал через багажник, то ещё зрелище. Усугубляло положение наличие свободных рук, хочешь не хочешь после того как заглушил и отошёл сама закрывалась. Ещё включено было запирание дверей при движении, так после остановки и если не глушить машину открыть и закрыть дверь, она снова блокировалась и опять через багажник))))))

Покурил форум, снял блок под панелью. Осмотрел пайку, совсем плохих было  только 2. Примерно как в посте Вовчика.  Пропаял их и все контакты до которых дотянулся паяльник. Такое чувство, что припой окислился и отошёл от самой платы, визуально этого не видно, может показалось. 

Всё заработало, уже дня 4 катаюсь, пока всё ОК. 

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

имел возможность ремонтить блок реле именно по проблеме ЦЗ.  Именно вторую фазу. Проблема в пайке контактов реле ЦЗ.  И проблема не в плохой пайке. Там однозначно не холодная пайка. Большие токи, вибрация и, похоже, безсвинцовый припой. И со временем пайка разрушается. Не полностью. Как при холодной пайке есть кольцо между ногой реле и площадкой. Похоже, скоро это станет болезнью 2-й фазы

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Танцы с бубном рулят!

сегодня обнаружил, что задняя правая дверца не блокируется, хотя всё моргает как положено. Последний раз такая шляпа была замечена зимой года 3 назад, тогда было холодно рассматривать, помогло обстукивание-подёргивание-пошатывание всего, до чего можно было дотянуться не разбирая дверь. Положительный результат обильно полил силиконовой смазкой из баллона.

Я не уверен, что проблема вернулась только сегодня, может я все три года так и оставлял машину, я ж тогда только пару дней отследил ситуацию и забил. Смысл бегать по кругу, если вроде бы всё работает? Однозначно могу сказать только что все эти годы, подавая авто к подъезду, мне приходилось открывать двери изнутри верхней клавишей или открывая свою дверь. Иначе, снаружи двери не открываются. Поэтому и успокоился. А сегодня малой открыл дверь до того, как я нашёл в кармане карту.

смотрел-щёлкал замком открытой двери, заталкивал вращающуюся защёлку до второго и третьего положения, манипулировал механическим рычажком-блокиратором. При любом раскладе, после закрытия с карты, защёлка отбрасывалась в "открытое" положение, когда тянул за  внешнюю ручку. Смотрю - чуть выше замка, над широким винтом в торце двери отверстие небольшое, а в нём, как будто под ключ место, ну я туда ключом влез неглубоко, пару миллиметров, влево-вправо слегка пошатал, кнопку на карте нажал и эта штучка дёрнулась со щелчком, как на крышке бака. Я на другую кнопку - дёрнулась в другую сторону. А ведь до этого стояла и не дёргалась и не щёлкала. Ну, я взял и поверил, что именно поэтому дверь не блокировалась.

Странно, конечно, винт этот не должен так себя вести - он предназначен для ручного закрывания, но тем не менее, всё заработало..

Короче, сегодня я её победил. Раз сто открывал-закрывал во всех возможных вариантах. Никаких проблем.. буду наблюдать теперь, а вдруг в этот раз бубен правильно прозвенел.

2018-05-02_01-01-43.png

Изменено пользователем s5ff
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не работает ц.з. в водительской двери. Снял дверную карту и увидел, что к замку приходят четыре провода - черный, коричневый, розовый и зеленый. Кто подскажет какой провод за что отвечает?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А чему именно концы приходят. Там два провода на концевик два на моторчик центрального замка

IMG_20180505_155302.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да 2 провода на концевик и 2 на моторчик замка. А не знаете на моторчик замка провода какого цвета?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если не можешь глянуть в схемы -  посмотри какие 2 провода на фишке звонятся в ноль, защелкни замок отверткой и помотри чтоб они не звонились. Это к концевик. Дальше методом исключения

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Дмитрий Коледа сказал:

Да 2 провода на концевик и 2 на моторчик замка. А не знаете на моторчик замка провода какого цвета?

Может не лезь сам. 

Если так сложно понять. 

Концевик +постоянно  работает с - постоянно

Замыкание их приводит к отражению на панели открытой двери и свечение подсветки в салоне. 

Остальные два провода  подача на моторчик привода центрального замка. 

Если в них вторкнуть контрольку (лампочку) но при закрытии либо открытии будет свечение. 

Просто там как 2+2..

Часто дохнет не моторчик а контакт. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

bel

Большое спасибо за подробную информацию +1.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тебе фото выложил. 

Там видно куда и что идёт. 

Пара правая пара левая. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Разобрал водительский замок. Вот что увидел внутри.

20180515_195737.jpg

20180516_210057.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оказалось что на моторчике отломан контакт. Припаял новый собрал, поставил все работает...кроме концевика двери. Видимо когда контролькой искал нужные провода подпалил его.

20180516_192123.jpg

20180516_192137.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чтоб другие не повторяли моих ошибок: два верхних контакта на замке (зеленый и розовый провод на фишке) на моторчик; два нижних (коричневый и черный провод) на концевик.

P. S. Концевик не разборный, пришлось купить замок на разборке.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрался и я до блока управления. Проблема в пайке, как выкладывал Вовчик. Пропаял этот контакт, поставил. Стал закрываться как нужно, только поворотники мигали через раз и клип выдал ошибку КЗ (номер ошибки не помню). Снял опять. Пропаял соседние контакты,которые мне показались подозрительными. Сейчас всё отлично. Всё работает как положено. Только вот стекло задней двери не открывается.Поздно уже было,не стал искать причину.Буду выходной,займусь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день всем! Недавно появилась такая проблема... Завожу машинку, еду, через метров десять срабатывает центральный замок, то есть  из нутри двери открыть могу, а с наружи, если кого подобрать дверь никакая не открывается, для этого нужно открыть любую дверь из нутри. Причём двери блокируются не сразу как завёл, а когда немного проедешь. Одновременно с этим появилось другое: иногда ближний (именно ближний) свет начинает моргать при включении любого поворота...Куда копать? Клипа нет и в ближайшее время до него не доеду...Заранее спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. Так и задумано. двери автоматически блокируются при наборе скорости в 14 км/ч. Разблокируются либо открытием одной из передних дверей, либо кнопкой. Отключается клипом.

2. Копать в массу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за быстрый ответ ! Блокировка с наружи?  Странно , что за шесть лет это появилось только сейчас...А без клипа никак?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти