Маслянный Насос

[призрак 969]

Про компрессию вставлено в связи с троением. Просто автор валит всё в одну кучу, а мы старательно отвечаем. Вот такой винегрет и получается.

[ne_prosto 11]

Про компрессию вставлено в связи с троением. Просто автор валит всё в одну кучу, а мы старательно отвечаем. Вот такой винегрет и получается.

Совершенно верно, только с троением и связано, потому как - Цитата - при попытке завестись жутко затроила - и еще гдето на троение от него же жалоба была...

Хочу узнать почему троит . Доехать ,по воле случая , всего метров 700 . Пока не нагрелась лампа не горит. Да и гараж (если найду) то до него всё-равно ехать .

Еще одна - заводить -- хрен , троит -двоит , потом вообще тарахтеть перестала

Изменено 10 января, 2016 пользователем ne_prosto (смотреть историю редактирования)

[Shofer 60]

всё да, но тема называлась "масляный насос", и речь зашла о давлении масла - не уходите от темы, иначе "размоем", не доберёмся до истины, начали с масла и давления, закончим мотором печки и давлением в шинах.

[Владислав 6 23]

Снял насос не снимая второго поддона , разобрал ,промерил всё согласно мануалу , напрягло одно : когда снял шплинт пружины клапана она почти не "отыграла" , вытащил клапан , немного подклинивает (устранил) , под колпачёк пружины подложил гайку М6(под ключ на 10) . Результата (положительного) нет , на слегка прогретом моторе лампа заморгала . Будем копать дальше.

[Гость Tax67]

Неисправный клапан редкость. Скорее всего шестерни изношены. Нет захвата масла.

[КОСМОВОД 6]

Ну чтобы шестерни поизносились надо совсем без масла ездить. И то, корпус и крышка насоса быстрее поизносятся. А работа шестерённого насоса довольно проста и я думаю не стоит её описывать. А вот зазор между шестернями и крышкой насоса я бы промерял. Когда-то пришлось мне такую крышку шлифовать. Так после этого масляный шестерённый насос соляру из обрезанной пластиковой канистры качал. Вот так вот.

Изменено 29 января, 2016 пользователем КОСМОВОД (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Так после этого масляный шестерённый насос соляру из обрезанной пластиковой канистры качал. Вот так вот.

Шестерёнчатые насосы качают всё . У знакомого НШ32 воду качал (не помню долго ли) , не потому что ему делать нечего , а потому что их до фига было , а центробежный ещё поискать надо было . Совковые времена .

[Zerg 108]

Шестерёнчатые насосы качают всё . У знакомого НШ32 воду качал (не помню долго ли) , не потому что ему делать нечего , а потому что их до фига было , а центробежный ещё поискать надо было . Совковые времена .

Мы все тут знаем что насос нашего мотора качает замечательно .А после последнего отчета форумчанина о использовании любой полусинтетики и замены её через 20 тыс .км ......так я вообще сказать незнаю чо .))) И давление создает...нужное . А у тебя до сих пор нет отчета про это ? Как там твой мотор ? Все таки коленвал и его присные ?

Изменено 31 января, 2016 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Мы все тут знаем что насос нашего мотора качает замечательно .А после последнего отчета форумчанина о использовании любой полусинтетики и замены её через 20 тыс .км ......так я вообще сказать незнаю чо .))) И давление создает...нужное . А у тебя до сих пор нет отчета про это ? Как там твой мотор ? Все таки коленвал и его присные ?

Ездил сегодня к супер-пупер мотористу , Диагнозов много . По работе берут 35 тыр. плюс железяки. Я, как бы это сказать по-мягче , к этому не готов . Говорит , что вылечить смогут . Меня напрягают цены на наши железки . Надо искать насос по приемлемой цене , а потом копать дальше .

[Владислав 6 23]

Ну , вот , народ , закончилась моя эпопея с давлением . всё ! Лампа не горит . Нужно ещё съездить к ребятам , померять давление механикой . Решилось всё заменой насоса . Самое интересное то , что свой насос разбирал , промерял все зазоры , всё вроде бы как в норме , а давления нет . Спасибо Zerg дал ссылку на АВИТО , парень распродавал мотор J7T 770 по частям (сам ездит на Сафране) . В итоге у меня стоит насос с пробегом 130000 и всего за 2 килорубля плюс доставка "Деловыми линиями" за 450 . Сегодня нагрел до срабатывания карлсонов -- лампа не горит и не моргает . СЧАСТЬЕ ВЕРНУЛОСЬ ! А сколько крови выпито... чуть было нервяк себе не привил .

[КОСМОВОД 6]

Ай маладца!!!

[Zerg 108]

Ура !

[Владислав 6 23]

Сам рад ! Напиться бы надо , но одна беда : не пью .Так что , ребята , (мысли вслух) при вмятом поддоне получаешь не только масляное голодание , стуканутый двигатель , но и крякнутый насос .ИМХО .

Изменено 11 февраля, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Ну , хочу ещё про одну пакость моего мотора рассказать . Как было видно из моего последнего поста, что , вроде бы , всё починилось . НО! через неделю всё вернулось на круги своя : мотор нагревается -- загорается лампа давления . Никаких нервов на мой мотор уже не хватает , наплевал на всё : горишь , сука , ну и хрен с тобой . Снял крышку клапанов -- масло разбрызгивает хорошо ,вывод : масло добирается до распредвала и коромысел , значит хватает . Закрыл и ездил (СУПРОТЕК влит) , подгазовывая когда загоралась лампа давления . Где-то неделю назад пришлось мне побуксовать в грязище (примерно в том месте где он в своё время стуканул). Оборотов 4000-4500 , прополз , температура под конец нормального сектора , а лампа не горит . Полтергейст , блеать ! Прочистил ей ноздри , короче . С тех пор , уж неделю , лампочка горит только когда зажигание включаю , какой бы он горячий не был на холостых даже и не моргает . Начинаю забывать как она на ходу горит . И слава богу ! Что там изменилось ?Никому не ведомо .

Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Zerg 108]

Ну , хочу ещё про одну пакость моего мотора рассказать . Как было видно из моего последнего поста, что , вроде бы , всё починилось . НО! через неделю всё вернулось на круги своя : мотор нагревается -- загорается лампа давления . Никаких нервов на мой мотор уже не хватает , наплевал на всё : горишь , сука , ну и хрен с тобой . Снял крышку клапанов -- масло разбрызгивает хорошо ,вывод : масло добирается до распредвала и коромысел , значит хватает . Закрыл и ездил (СУПРОТЕК влит) , подгазовывая когда загоралась лампа давления . Где-то неделю назад пришлось мне побуксовать в грязище (примерно в том месте где он в своё время стуканул). Оборотов 4000-4500 , прополз , температура под конец нормального сектора , а лампа не горит . Полтергейст , блеать ! Прочистил ей ноздри , короче . С тех пор , уж неделю , лампочка горит только когда зажигание включаю , какой бы он горячий не был на холостых даже и не моргает . Начинаю забывать как она на ходу горит . И слава богу ! Что там изменилось ?Никому не ведомо .

Может маслянный канал какой то пробило на горячую свежим маслом . Блок ты ведь не мыл ...........а отложений там ..уууууууууууууу

[Владислав 6 23]

...........а отложений там ..уууууууууууууу

После синтетики ? Когда менял насос в поддоне чистота была .

Изменено 5 апреля, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Michael 9]

посмотри проводочек от датчика давления масла. у меня от старости осыпалась изоляция и провод коротил на массу,лампочка светилась когда хотела.

[Владислав 6 23]

посмотри проводочек от датчика давления масла. у меня от старости осыпалась изоляция и провод коротил на массу,лампочка светилась когда хотела.

В своё время мне разъём мозги трахал (тот что впереди дрыгателя с левой стороны , внизу , от датчика ) так что я это проверил в первую очередь , а проводок смотрел когда поддон снимал . Так что здесь я уверен , потому что сам щупал . И ещё добавлю : родной датчик который срабатывал на 0,5кгс/см по подозрению во вранье , поменяли на жигулёвский срабатывающий на 0,3 кгс/см .Так что все инсинуации отметаем .

Изменено 5 апреля, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Zerg 108]

После синтетики ? Когда менял насос в поддоне чистота была .

Чето вроде ты сам сомнения высказывал насчет предыдущих хозяев............... . Машине уже под 400 тыс км . чето там только нет внутри мотора .

[Владислав 6 23]

Чето вроде ты сам сомнения высказывал насчет предыдущих хозяев............... . Машине уже под 400 тыс км . чето там только нет внутри мотора .

Предыдущий хозяин говорил что в нём синтетика кастрюль , тоже лил кастрюль , последний раз эльф. Вообще-то , машина с разборки , так что хрен его знает что там . Пишу то , что видел сам .

[Владислав 6 23]

Сегодня посмотрел на этот экземпляр Эспайса - убитое лако-красочное покрытие, грязный салон, переделанная выхлопная система с трубой под левой задней дверью - дальше за 120000 рублей смотреть уже не было желания. Авто действительно с этой разборки.

Чето вроде ты сам сомнения высказывал насчет предыдущих хозяев............... . Машине уже под 400 тыс км . чето там только нет внутри мотора .

Этот афтомобиль , кажется , у меня .

Изменено 5 апреля, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Решил посмотреть для интереса и тоже ахренел))

Если интересно это автопитер

Тут , на днях , подсунули под дворник бумажку -- листовку интернет магазина, решил посмотреть и сравнить цены с ЭКЗИСТом , ну , и другими магазинами где что-то заказывал или цена запомнилась . Предлагаю к сравнению всем (может пригодится) YULSUN.ru Маслянный насос заявлен по цене от 2300 до 2800 , кобельшмидт

Изменено 18 декабря, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)