Противотуманные Фары

[Anatropia 0]

Здравствуйте, дорогие форумчане! Возможно кто-нибудь мне подскажет, как разрешить проблему. Суть в чем: перестали работать передние птф. Задние при этом включаются, и при этом загорается лампочка на панели. Когда передние работали, то при их включении ничего не загоралось (а по идее должно). Вынул левый поворотник, выкрутил противотуманки и увидел такую картину - правая фара соединяется с левой (параллельно видимо, так грамотнее), потом всё это соединяется с чем-то похожим на клаксон, далее шлейф имеет разрыв-штепсель-соединение которое крепится к какой-то стойке (не масса, а просто крепится), а потом к этому всему соединяется провод который у меня обрезан , дальше провод идет в блок предохранителей в моторном отсеке. Жалко фото не сделал, хотя наврядли что-нить видно было бы.. К сожалению в книжке такой схемы нет, а диалоджис никак не могу настроить, да так чтоб на русском. Помогите, пожалуйста.

[призрак 969]

В диалогусе нет схем.

Схемы есть здесь.

Вынул левый поворотник, выкрутил противотуманки

- это вообще не осилил.

И лампочку в приборке поменяй, которая отвечает за индикацию противотуманок.

[simple-systems 18]

ой, а я там схему птф не видел. можно пнуть?

[призрак 969]

ой, а я там схему птф не видел. можно пнуть?

Страницы 131-132. В самом низу расположение жгутов, нумерация блоков и все контакты по разъемам расписаны.

[Anatropia 0]

Взял отвертку и открутил противотуманные фары - чтобы посмотреть состояние лампочек и проводов к ним. Снял пружинку с левой фары (со стороны водителя), вынул фару поворотника левого - чтобы посмотреть куда уходят провода от противотуманок.

Спасибо большое за ссылку. Может у меня браузер странный или еще чего, но я закладку загрузки вообще не могу сам найти на сайте.

И вправду, на стр 141-142 данного руководства описана схема птф. Судя по ней с аккума ток идет через 2 предохранителя в мот. отсеке, потом через 3 в салонных предах. Из одного из них (который уже отвечает за противотуманки) идет к стрекозе, из нее в какой-то коммутатор в панели приборов (вместе с лампочкой). Из панели через не понял что, идет к каждой фаре, а из фар на массу.

Похоже что то, что я принял сверху смотря за клаксон, является креплением массы. И по логике нужно выкрутить опять одну из противотуманок, посмотреть на ней плюс, и массу. И оттуда уже думать, так ведь?? ))

[призрак 969]

Рядом с дудкой стоит разъем противотуманок (R265), который очень часто сгнивает. 247 - это приборка, в которой стоит контрольная лампочка, 645 - это блок управления BII в ногах пассажира.

Твоя задача проверить предохранитель F21, разъем R265, точку массы MW и живые ли у тебя лампочки в принципе.