Рисунок Air Bag

[Ruslan 84]

На тех картинках из ddt2000 есть одна активная ошибка - обрыв цепи боковой подушки безопасности водителя.

Есть три неактивные запомненные ошибки:

обрыв цепи передней подушки водителя;

обрыв цепи преднатяжителя у пассажира;

и такая же как активная ошибка.

Что значат ошибки я попереводил и понял, благодарю,с разъемем вчера поковырялся, разобрал почистил, а результата никакова не получилось, вот и не знал куда дальше лезть. Сегодня все сделал(делал всте тоже что и вчера, только сегодня сразу подергав разъем ошибка погасла) активной ошибки больше нету, а вот в памяти висят, поеду на почитайку Clip-ом, посмотрим что получится.

Изменено 6 ноября, 2010 пользователем Ruslan (смотреть историю редактирования)

[Beydin 2]

Походу Ruslan уже второй у кого ошибки по ПБ не трутся.. у меня даже когда в настоящий момент ошибок нет - все равно запомненные не трутся. А вот у Reklama потерлись с первой попытки, хотя у нас с ним машины почти близнецы, а у Ruslan на 2 года моложе.

DDT пишет что какието кондиции не совпадают для стирания.

Жалко не глянул по подушкам номерки у руслана, а скриншоты в ноуте на работе остались.

из того что у меня есть:

numero du evolution hardware du calculateur у меня 0530463048, у reklama - 0130433045

numero du evolution logicielle du calculateur 0202, у reklama - 0200

вся разница..

Изменено 6 ноября, 2010 пользователем Beydin (смотреть историю редактирования)

[Ruslan 84]

Походу Ruslan уже второй у кого ошибки по ПБ не трутся.. у меня даже когда в настоящий момент ошибок нет - все равно запомненные не трутся. А вот у Reklama потерлись с первой попытки, хотя у нас с ним машины почти близнецы, а у Ruslan на 2 года моложе.

DDT пишет что какието кондиции не совпадают для стирания.

Жалко не глянул по подушкам номерки у руслана, а скриншоты в ноуте на работе остались.

из того что у меня есть:

numero du evolution hardware du calculateur у меня 0530463048, у reklama - 0130433045

numero du evolution logicielle du calculateur 0202, у reklama - 0200

вся разница..

у меня

numero du evolution hardware du calculateur у меня 0530463048,

numero du evolution logicielle du calculateur 0202,

получается один в один с твоими.

[Beydin 2]

мдя.. есть подозрения что и тебе придется забить на ошибки в памяти.. хотя если у bel получится вычистить - незабудте отписаться.. мне клип не помог, но на тот момент у меня висела ошибка на панели - мот из-за этого.

[Ruslan 84]

Обязательно отпишусь по результатом почитайки.

[AlexSk 734]

У меня тоже 0530463048 и 0202. Clip ошибки в памяти не стер а с ddt2000 я их сбросил.

[Beydin 2]

рассказывай! :)

[blackwhite 52]

У меня тоже 0530463048 и 0202. Clip ошибки в памяти не стер а с ddt2000 я их сбросил.

Картинки SDM-а перед стиркой делал? Выкладывай.

[AlexSk 734]

Попробую рассказать. В общем, чтобы все ф-ии работали правильно надо поставить французский для программ не поддерживающих юникод и в IE первым тоже поставить французский. При этом в реестре должны отсутствовать твики подменяющие 1251 на 1252 что очень любят делать в различных русских сборках ХР. Ну и правильный режим диагностики надо выбрать. Сама DDT ничего не говорит о проблемах возникающих из-за французского, но некоторые функции не работают или работают неправильно. Это можно увидеть в Builder в закладке Data - для части записей в меню по правой кнопке будут неактивны переходы и Recuests и Screen. Т.е. теряется связь данных с запросами и отображением.

Я пошел другим путем чтобы не заморачиваться с шрифтами - переделал sdm.xml из кодировки 1251 в юникод с заменой французских символов на латинские. Потом мне этого показалось мало и теперь этот файл называется sdm_rus.xml Кусок работы большой поэтому дарить результат пока в планы не входит. По этой же причине и картинок не будет - чтобы не шокировать народ русской ddt.

[blackwhite 52]

Я, вообщето, спрашивал о картинках. Если не делал, AlexSk, так и скажи. Интереуют картинка SDM экранов "Mesures systeme" и ''Pannes internes au calculateurs" до стирки ошибок.

[Beydin 2]

чтот я сомниваюсь что в кодировках дело - иначе на 0200 тоже не потерлось бы. да и шлет ддт комманду, в ответ ей приходит что "неправильные кондиции" для этой команды. Думаю просто в новой версии ЭБУ подушек добавили какое-то условие для стирания - толи нужно правильный "диаг мод" выставить, толи еще какие фокусы.

AlexSk, собираешься продавать русскй ддт что файлик скрываешь? :)

..blackwhite вот непожадничал прислать хмл, которую он поправил для отображения сопротивлений..

[AlexSk 734]

Я, вообщето, спрашивал о картинках. Если не делал, AlexSk, так и скажи. Интереуют картинка SDM экранов "Mesures systeme" и ''Pannes internes au calculateurs" до стирки ошибок.

У меня активных ошибок не было поэтому измерения укладывались в рамки и ошибки контроллера отсутствовали - с этих экранов скриншоты не делал. Делал с идентификации и с экранов где были запомненные ошибки. Когда доберусь до машины с ddt в следующий раз - сделаю и эти экраны для тебя.

[AlexSk 734]

чтот я сомниваюсь что в кодировках дело - иначе на 0200 тоже не потерлось бы. да и шлет ддт комманду, в ответ ей приходит что "неправильные кондиции" для этой команды. Думаю просто в новой версии ЭБУ подушек добавили какое-то условие для стирания - толи нужно правильный "диаг мод" выставить, толи еще какие фокусы.

AlexSk, собираешься продавать русскй ддт что файлик скрываешь? :)

..blackwhite вот непожадничал прислать хмл, которую он поправил для отображения сопротивлений..

Продавать не собираюсь. Может со временем sdm_rus и выложу на форум для всех но не сейчас. Что-то я не видел подправленного blackwhite файла. Он был выложен для всех?

[blackwhite 52]

Смотреть надо бы лучше.

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3267

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3268

Специально для Beydin

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3266

Изменено 8 ноября, 2010 пользователем blackwhite (смотреть историю редактирования)

[механик 25]

Смотреть надо бы лучше.

http://www.club-espa...&attach_id=3267

http://www.club-espa...&attach_id=3268

Специально для Beydin

http://www.club-espa...&attach_id=3266

Мужики спасайте! У меня этот дисплейчик постоянно красным горит и часы и подушки в том числе.На Гомельском сервисном центре читали clip-ом ошибок море но они не стираются посоветовали пробовать читать другим прибором либо менять процессор в блоке В2 ЧТО ДЕЛАТЬ уже достала эта краснота!

[AlexSk 734]

Смотреть надо бы лучше.

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=3267

Чем вызван отказ от использования линии L? Как это сказывается на работе?

Почему шаг измерения напряжения питания выставлен в .112? Какой в этом смысл?

То же по шагу измерения сопротивлений. Откуда взята цифра смещения?

Зачем перелопачены работа с датами и отключением топливного насоса?

[Beydin 2]

blackwhite, спасиб! ..я правда уже успел из базы D3E вытащить эту хмл-ку. попытался разобраться почему у меня коробка дергается при переходе со 2-й на первую перед самой остановкой. но вот гадство - как тока я подрубаю комп, включаю запись графиков, выезжаю - оно перестает дергатся.. сцуко :(

кстати при попытки стереть ошибки аирбэгов выводит:

Request "Etat des pannes" send = 2184 кусушму = 618400000000000000020020220000001000000000000

Request: Effacement des pannes error (2033) Requested service $14. Negative reply 22: Execution conditions not set

[blackwhite 52]

Чем вызван отказ от использования линии L? Как это сказывается на работе?

Почему шаг измерения напряжения питания выставлен в .112? Какой в этом смысл?

То же по шагу измерения сопротивлений. Откуда взята цифра смещения?

Зачем перелопачены работа с датами и отключением топливного насоса?

L не отключена. Шаги и смещения взяты с потолка авто Beydin. Даты - было скучно. У топливного насоса перепутаны включение-выключение.

[AlexSk 734]

L не отключена. Шаги и смещения взяты с потолка авто Beydin. Даты - было скучно. У топливного насоса перепутаны включение-выключение.

Как это L не отключена?

В оригинальном файле <KWP Multipoint="1">

А в твоем <KWP Multipoint="0"> и цвет иконки протокола сменился с голубого на синий.

На счет шагов и смещений я так и подумал. Чего уж тогда не пересчитал и экран "Lecture des Impedances de Lignes"? А то теперь значения порогов на нем не в дугу с сопротивлениями на "Mesures Systeme liees aux Pannes". Я вот вообще думаю как эти экраны в один объединить.

С датами ясно :)

А с насосом я смотрел изменения не в билдере а сравнивал тексты файлов. Так работа с ним перенесена в совсем другое место и строк прибавилось. Как-то я не воспринял это как просто переставление местами двух значений.

[blackwhite 52]

Как это L не отключена?

В оригинальном файле <KWP Multipoint="1">

А в твоем <KWP Multipoint="0"> и цвет иконки протокола сменился с голубого на синий.

На счет шагов и смещений я так и подумал. Чего уж тогда не пересчитал и экран "Lecture des Impedances de Lignes"? А то теперь значения порогов на нем не в дугу с сопротивлениями на "Mesures Systeme liees aux Pannes". Я вот вообще думаю как эти экраны в один объединить.

L не отключена. Как отвечать, подключил KL адаптер еще раз и попытался проиницилизировать связь - DTR подключил L к K и по

L и K передался адрес 0x2С.

Дуга - не дуга, все пересчитано и прячется под названием "Good resistance" в экране "Mesures systeme"

[Гость kostyaF]

Мужики спасайте! У меня этот дисплейчик постоянно красным горит и часы и подушки в том числе.На Гомельском сервисном центре читали clip-ом ошибок море но они не стираются посоветовали пробовать читать другим прибором либо менять процессор в блоке В2 ЧТО ДЕЛАТЬ уже достала эта краснота!

тел в ЛС. Звони, посмотрим что они тебе там наговорили.

[AlexSk 734]

L не отключена. Как отвечать, подключил KL адаптер еще раз и попытался проиницилизировать связь - DTR подключил L к K и по

L и K передался адрес 0x2С.

Дуга - не дуга, все пересчитано и прячется под названием "Good resistance" в экране "Mesures systeme"

Ты хочшь сказать что DDT игнорирует параметр KWP Multipoint и всегда использует L? Объясни тогда зачем менял 1 на 0?

Откуда взялись Good resistance это понятно. Просто экран с порогами в том виде в каком есть потерял смысл если не пересчитывать.

[blackwhite 52]

Потому, что этот блок работает на KPW2000 первого типа, а не второго. L подключается всегда - для наглядности надо в адаптере правильные индикаторы ставить.

AlexSk, слабо пороги менять? Не пробовал?

Изменено 9 ноября, 2010 пользователем blackwhite (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 734]

В оригинальном файле из базы DDT стоит KWP 2000 Type II - init lente. Как ты определил что это неправильно?

На счет порогов. Что менять? Вид отображения на экране? Не проблема. Сами пороги в памяти контроллера? Зачем? Можно ли добраться до этих ячеек надо разбираться, не было у меня к этому интереса.

[Гость muha]

У меня тоже проблема: на панели высвечивается"W", "servise",и буква"P" в треугольнике, при этом двигатель работает на 1200оборотах и на ножку газа не реагирует. Может кто знает, ПОМОГИТЕ!