Alex_66

Для запуска двигателя надо нажать тормоз и сцепление

В теме 50 сообщений

В голову приходит снятие и разбор кпп или пытаться проточить датчик и дорезать резьбу чтобы вкрутить его глубже в кпп на 1-2 мм. Что скажете отцы?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дмитрий вы сами ответили на свой вопрос в прошлом посте. Пункт 1 . Датчик кака.

Купите оригинал и забудьте о проблеме. И не тройгайте КПП. Она исправна. Если нужен датчик, стучитесь в ЛС.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Просто бел писал что не редки случаи когда виновата именно вилка в кпп вот я и готовлюсь к худшему.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, diman145 сказал:

что не редки случаи когда виновата именно вилка в кпп

очень редки

попробуй поставь производителя ERA, это дешевле чем лезть в КПП 

тот же оригинал с запилеными №

2 часа назад, diman145 сказал:

пытаться проточить датчик и дорезать резьбу

может проще наростить шток в датчике?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думал и об этом. Кроме олова или эпоксидки с ходу в мою светлую головушку ничего не приходит. Но терзают сомнения сколько эти наросты продержаться? Мне кажеться надёжнее вставить в токарный станок и резануть виток-другой.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Славян посмотри этот номерок взаимозаменяем с нашим или нет?

82 00 177 718

Посмотрел внимательно на фото датчика и понял что резьбу дорезать не получится. Но вот грани под ключ вполне реально срезать дабы датчик глубже заходил в кпп. Ну а чтобы не бегать по 10 раз к токарю с просьбой резануть ещё пару десяток, снять срузу миллиметра 2-3 и на месте отрегулировать шайбами.

Изменено пользователем diman145 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если нравиться херней страдать, то ради бога, можно и к токарю сходить.

не понятно зачем столько лишнего гемороя на свою же опу придумывать?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В смысле? Если вилке писец приснился то какие варианты?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, diman145 сказал:

....Если вилке писец приснился......

это твое предположение или утверждение?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да конечно предположение, есть у меня такая черта: пессимистичный оптимист! Верю в лучшее, готовлюсь к худшему!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проточил датчик в токарном станке. Снял около 1.5-2 мм. Закрутил в коробку, всё заработало. Я счастлив :)

З.Ы. В изначальном виде датчик - аналог был короче оригинала примерно на 1 мм. После токарного он стал на 1 мм длиннее(имеется в виду та часть что вкручивается в кпп). Этого окозалось достаточно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

єспасоводы помогите, машина перестала с кнопки запускаться , только з букса, это дело в этом злощастном датчике или еще чего может быть? случилось так что машина побывала почти по дверные ручки в воде изза наводнения , потом проездил еще примерно месяц, помыл ее и на следующий день уже не смог завести, на кнопку не реагирует

помогите!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

при попытке запуска пишет PUSH CLUTCH + START, выжимаю сцепление и ничего не происходит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Концевик на педале дурит голову,как вариант). У меня,если сцепление не вызмешь и нажмёшь кнопку,то зажигание выключается и панель гаснет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

руки еще не долезли а так посмотрю. спасибо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для спасибо есть зел.стрелка)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а сцеплением никогда и не пользовался, у меня такая же фигня только с тормозом.

про стрелку не знал )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 03.03.2019 в 13:10, diman145 сказал:

Проточил датчик в токарном станке. Снял около 1.5-2 мм. Закрутил в коробку, всё заработало. Я счастлив :)

 

Вылечил таким же способом. Снял, правда, меньше - где-то около 1 мм. После этого вернулась нейтраль, стала опять заводиться без сцепления. Кроме этого пропала ошибка по ручнику df015 "Цепь датчика положения сцепления". До проточки регулярно загоралась "Check parking brake", снятие с ручника проходило даже если просто газануть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Больше 1мм снимать не советую,тонкая стенка остается,при затяжке можно оторвать резьбовую часть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени суток, помогите разобраться в проблеме, недавно менял Акб , после того как поставил новый перестал работать круиз, при этом, у меня акпп, раньше чтобы завести машину или перевести рукоять в нейтрал необходимо было выжать педаль тормоза про это ещё и напоминал индикатор на дисплее в виде нога давит на педаль, теперь этот индикатор не горит, авто заводится без нажатия на тормоз и рукоять коробки также переводится свободно в любое положение, кнопка под педаль 100% рабочая проверено!

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тему эту прочитай полностью.

откуда уверенность, что переключатель под педалью работает?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тему прочитал ответа не нашёл, кнопка по медалью рабочая проверяли и наверняка ставили новую и ничего не менялось

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кнопка то может и рабочая, но там правильно надо выставить нажатие. Тоесть длинну штока кнопки

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Куда еще,  кроме стоп сигналов, идут провода с кнопки? Что-то связано со старт/стоп + блокиратор коробки

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. Читай правила форума, выполняй их.

2. Исправь в профиле данные касательно авто - это обязательно

3. скачай в библиотеке сайта схемы и смотри, куда идут провода от кнопки.

4. Поставь себе Диалогис, там есть методики поиска неисправности и ремонта.

5. Купи себе Клип для диагностики авто, на худой конец Рус-Клип, или что-то в этом духе. 

Если не знаешь, что это такое - интернет в помощь....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти