Стал счастливым владельцем espace V initiale Paris

[espace-pilot]

Я нигде не утверждал, что я её новую брал...... 

Она годовалая, впрочем на фото в салоне видно..... На ней 18.500 пробег был.... 

Она мне обошлась в 33000. Есть ведь разница между 55000? За практически новый автомобиль.... 

 

Я специально сфоткал этот "цилиндр".... Мне самому было интересно, как устроен механизм подруливания задних колёс. Так вот это оно..... 

Edited November 13, 2017 by espace-pilot (see edit history)

[mi6shel]

Задний амортизатор как я заметил с изменяемой жесткостью?

[VladimirXM]

Но после вопроса про цену озвучено было 55. Я знаю что это примерно цена Инициале с допами нового. А тут пробег на панели. Вот и вопрос для уточнения. Это очень приличная разница. И в том то все и дело, что лучше взять год-три машину с малым пробегом и получить громадную разницу в цене. Но к нам везти ещё надо чутка подождать.

[espserg]

Поздравляю с покупкой! Хочу высказать чисто своё мнение. В очередной раз посмотрел 5-й эспейс на фото, просмотрел кучу обзоров. Ничего не хочу сказать плохого, но лично для меня печально... Это уже что угодно, но не полноценный 7-ми местный минивэн, с его трансформацией салона, 7 полноценных мест и в конце концов, если убрать сиденья- грузовик. За что я думаю большинство и любит эспейс. Плюс то, что эспейс никогда раньше невозможно было с чем то спутать. Повторюсь- чисто моё мнение.

[призрак]

В 12.11.2017 в 22:29, espace-pilot сказал:

Вот такой он снизу. Сегодня поднимал его в гараже. Ставил зимнюю резину и залил новое масло 

А что за шланги входят в пол из-под днища справа?

[Stix]

Поддериваю на 1.000.000%. 5-й превратился в галимый гранд-сценик, со своим мелким объёмом. По мне, лучше взять последнего года выпуска 4-го, чем 5-го, даже пусть и нового. 5-й меня очень огорчил, и упал в моих глазах, галимый "ЖОПЕЛЬ Зафира", с его сиденьями 3-го ряда, умиршими в зародышевом состоянии, на стадии проектирования. 

[RET]

Поддерживаю, но красив, чертяка! Если третий ряд не нужен, то очень нравится. А производитель последовал веяниям мод.

[awsey]

2 часа назад, призрак сказал:

А что за шланги входят в пол из-под днища справа?

подача/обратка, не?

[ZDW]

Больше на климат похоже, высокое и низкое давление на испаритель кондиционера.

[призрак]

Для третьего ряда, получается, если судить по расположению? Раздельный шестизонный климат-контроль?

[ZDW]

Вряд ли,  вероятно, сделано как на  4м, блок климата один,  просто здесь он размещён не в пределах базы , а в заднем свесе . Все имхо.

Мне ещё интересны задние тормоза— тросов не видно, а проводов много, неужели  они привод ручника прямо в суппорт засунули?

Edited November 15, 2017 by ZDW (see edit history)

[espace-pilot]

"Ручник " как на JK электрический... 

Какие троса? 

[ZDW]

На всех 4х ручник электрический, только в районе топливного бака он плавно становится механическим, к тормозным механизмам идут троса. 

На фото Вашего 5 этого не видно, зато хорошо виден кабель толщиной в палец, подключённый напрямую в суппорт.

Хорошо, если разработчики исключили троса, основные проблемы с ручником как раз связаны с их закисанием и обрывами.

[bel]

TRV эту систему ставит на vw пассат с 2006 года. Очень спорно что это лучше .такой же Ауди.

Система не ремонтно пригодна.

Если трос можно сменить. То в электроручник в суппорте стоит в пластиковом корпусе который трескается со временем и набивается грязью и влагой.

И просто клинит.

Да..в пользовании удобно...

Но в условиях жермани  работать будет. У нас 3 - 4 года и ..

 

 

[mi6shel]

И цена будет космос)) Я посмотрел цену на задний амортизатор, 27 000 рублей за один, вот это Космос)))

[espace-pilot]

Я хотел бы ещё подчеркнуть необычайно высокое качество отделки и подгонки швов.... 

Я шесть лет (120.000) имел JK initiale. Есть с чем сравнить.... 

Эспас RFC, Это абсолютно другой уровень. 

Тянет на Премиум класс. 

Я в сентябре был во Франкфурте на очедной выставке IAA 2017, была возможность посидеть и потрогать множество авто Премиум класса, новые panamera, bmw alpine, infinity..... 

Эспас приятно удивил своим высоким качеством.... Я порой находил косяки в panamera за 150000€, где это не простительно за эти деньги, чем на эспасе..... 

Вообщем, большой респект инженерам.... 

Edited November 17, 2017 by espace-pilot (see edit history)

[jackuzik]

если бы ты купил панамеру за 150 000 евро, в этом эспасе ты бы нашёл миллион косяков которые сейчас просто замечать не хочешь

[espace-pilot]

Я когда тогда сравнивал, у меня не было ни панамеры, ни эспаса 5..... 

Поэтому я говорил абсолютно объективно. 

Но за 150 тыс € ожидаешь абсолютного качества, а оно конечно хорошее, но не намного лучше, чем в новых моделях Renault. 

[jackuzik]

Сравнивал тогда, а пишешь сейчас когда эспейс есть.

Поставлю фразу по другому

Дай свой эспайс владельцу этой панамеры и он тебе укажет на те косяки которые ты замечать не хочешь

Потом посади в свой эспас дедушку с пассата б3 и он скажет нахера мне такой атомобиль, мой пассат самы лучши а подшипник стоить 7 баксау

[espace-pilot]

В 17.11.2017 в 19:17, jackuzik сказал:

Сравнивал тогда, а пишешь сейчас когда эспейс есть.

Поставлю фразу по другому

Дай свой эспайс владельцу этой панамеры и он тебе укажет на те косяки которые ты замечать не хочешь

Потом посади в свой эспас дедушку с пассата б3 и он скажет нахера мне такой атомобиль, мой пассат самы лучши а подшипник стоить 7 баксау

Я не хотел бы дискутировать об этом, потому что это всё субъективно. 

Я пишу лично свои впечатления, моё мнение. Мои ощущения. 

Прислушиваться к нему или нет, дело каждого. 

[espace-pilot]

Вчера обратил внимание на крышке бака..... 

Забавно.... На китайском, английском и на РУССКОМ..... 

КАК это понимать? :-)))) 

Нет ни по французски, не по немецки, голландски, ни по итальянски. 

 

[putnik375]

А что произойдет при четвертой отсечке?

[Эспасовод с 1995]

в бак не влезет 100 литров солярки, как в четвертом

[VladimirXM]

Это точно. Не влезет. И бак наверное на 70л официально.

[Alex espace]

К сожелению бак официально вообще 58 литров....Не слов...