water

Плюсы и минусы нового Эспаса

В теме 82 сообщения

подтверждаю и добавляю минус личного опыта:  правое колено устало стучаться об консоль между передними сиденьями, левое колено подмерзало.  климат на автомате на три уровня, за окном + 3

плюсы: замечательный головной свет, порадовала система адаптивного круиза, хорошая динамика, особенно в "Спорт"

остальное - все другое. это другая машина.

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Угу. Еще кофе неудобняк доставать из подстаканников передних) 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я туда барсетку кладу... Я кофе почти не пью.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нашел еще мелкий ящичек под клавишей открывания\закрывания багажника

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это да. У меня там жевачки...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

испытываю жестокую ностальгию по системе хранения мусора в 4-м.  пошел по опыту коллеги колхозить систему хранения солнечных очков, ибо просто не знаю, куда их еще можно приткнуть, чтобы были под рукой.  еще один жесточайший для меня минус и страшный сон - радар контроля дистанции работает в К-диапазоне.  чего пока делать, чтобы не налетать на штрафы-пока не понимаю. надо читать форум про радары, пробовать сигнатурный видимо

навигация выводит какие-то стационарные радары, а что делать с передвижными Крисам к примеру, пока не понятно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это типа на радар-детектор помехи наводит с ложными срабатываниями? Я то без антирадаров езжу. Считаю бесполезной штукой у нас.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.12.2017 в 23:23, espace-pilot сказал:

Если мы себя спросим. Как часто мы ездим всемером? И если, ДА. То, как правило не далеко, на короткие дистанции. 

А если мы спросим меня, то таки да, вшестером-семером мы ездим не часто, но если ездим, то далеко и долго. И, глядя на место для ног в третьем ряду, я вижу, что оно такое же убогое, как и во втором при посадке пассажиров назад. Они убили Кенни! Нуевонахрен такой минивэн.

10 часов назад, Эспасовод с 1995 сказал:

 еще один жесточайший для меня минус и страшный сон - радар контроля дистанции работает в К-диапазоне.

Так вот почему на трассе периодически начинает радар-детектор выжигать мне мозг, если кого-нибудь обогнать. И пока этот обогнанный (слово-то какое!) не потеряется в зеркале заднего вида, так и пиликает К-диапазон. Я думал, это активные антирадары у людей стоят, а оно вона чево!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

это уже не бусик,  это УПВ.  Я же писАл -это другая машина. Но динамика дизеля радует

Кто хочет купить Valentine ONE c выносным дисплеем? Кто не знает, что это - подскажу: премиум радар детектор, показывающий где расположен источник излучения (имеет две рупорных антенны)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поставил в библиотеку юзер на русском к R-Link-2

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну да. Читал ее. Один разик. На большее мне не надо оказалось. Методом научного тыка лажу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

добавлю по замене ручки на очечник

купил на экзисте для Ларгуса новый :  Renault 82 00 826 850

снял ручку, ручка с петлями и очечнки.JPG

ручка снимаем петли.JPG

 

очечнки без петель.JPG

переставил петли с ручки на очечник,

петля подрезать и сточить.JPGпетли пришлось чуть подрезать, как отмечено. 

подрезка петли от ручки.JPG

Готово, можно ставить в авто

очечник с новыми петлями.JPG

посадочные размеры остальные везде совпадают. 

пружину так же не ставил.  в цвет с салоном попал.втыкаем на место.JPGготово.JPG

 

 

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

еще по результатам поездок в не очень сухое время: быстро заси...т заднее стекло.  Буду искать что-то в виде крыла -дуги изменения потока воздуха назад, как на 4-м, предполагаю, что их уже придумали.  и без них машина как-то голо смотрится.  Если кто-то видел подобное - подскажите

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поставил сегодня сетку на нижнюю часть воздухозаборника.  Кстати: там стоят регулируемые жалюзи:автожалюзи.JPG

Делал без разборки бампера, вот этим:

чем делал.JPG

результат:  сетка.JPG

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дак ты решетку эту выдернул чтоли? А то я не понял как сетка туда попала. А жалюзийки там да, стоят.

Изменено пользователем VladimirXM (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нет. ничего не дергал, не снимал, не разбирал, не выкрутил ни единого самореза\болта\гайки .... решение более простое

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В ‎01‎/‎12‎/‎2019 в 19:11, Эспасовод с 1995 сказал:

поставил сегодня сетку на нижнюю часть воздухозаборника......

А наличие маски на охладителе наддувочного воздуха проверил?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ты имеешь ввиду короб между теплообменниками или управляемые жалюзи ?    какое отношение он (они) имеют к сетке?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на эспасах, талисманах и сцениках 4 были случаи гидроударов из-за образования льда в интеркулере. Решение - установка на интеркулер т.н. маски. Есть тех нота в диаложисе.

 

сетка ни причём, просто лазил в той области, может обратил внимание. Но раз спрашиваешь, значит не в курсе проблемы. Я менял человеку вентилятор охлаждения, так маски не было у него.

Изменено пользователем Вовчик (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

фоткал сервопривод заслонок, но чуть-чуть попал интеркулер в кадр. Если у вас выглядит так же - значит маски нет, есть риск образования льда в интеркулере.

intercooler.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

face.JPG

galusi.JPG

Изменено пользователем Вовчик (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно теперь узнать а как по другому выглядит...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня вот так + установленная мной сетка.   ВОВЧИК, можно или номер по Диалогису или OTS?.  я во вторник еду на перепрограммирование по OTS синей ЭБУ двигла и коробки к ОД,  заодно поинтересуюсь по поводу интеркулера

сетка на охладителе.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А что за перепрограмирование по  ОТС и для чего?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

судя по "синеве" производитель корректирует прошивки неспешно. Для чего - какие-то баги видимо нашлись, или чего улучшает-исправляет-модифицирует...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти