Перебираю мотор!!!

[UA3YCV-2 54]

надо шагнуть дальше....где то это я слышал-но дальше тупик-так вы об стену! только вчера менял у себя дпкв-сопротивление 260 ом-ставил от логоновского мотора припаяв провод с разьёмом-как не тряси "толстой отвёрткой"-срабатывает только реле бензонасоса и!!!!!только на определённом моменте идёт импульс на форсы а уж потом на катуху.

[Борислав 16]

В 15.06.2018 в 23:39, Юмбр сказал:

 

 

 

 

надо шагнуть дальше... пля,просветленный

Вчера тож проверял на V6-нет искры от отвертки

И вообще все что пишет Юмбр надо начинать читать с подписи

А по том продолжать или нет.

Юмбр,ты бы знак какой придумал,когда дельный совет,а когда тралала

Чтоб другим зря время не терять

 

 

 

[Юмбр 633]

В 16.06.2018 в 19:39, UA3YCV-2 сказал:

только на определённом моменте идёт импульс на форсы а уж потом на катуху.

тогда скажи какой у тебя впрыск (ЭБУ впрыска какой)???

[Юмбр 633]

1 час назад, Борислав сказал:

Юмбр,ты бы знак какой придумал,когда дельный совет,а когда тралала

Чтоб другим зря время не терять

ты на дизеле искру искал?  ничо не попутал?  Или профиль заполнял по методу Потолоцкого?

[Борислав 16]

Только что, Юмбр сказал:

ты на дизеле искру искал?  ничо не попутал?  Или профиль заполнял по методу Потолоцкого?

1. Вчера тож проверял на V6-нет искры от отвертки----Мой бывший  Эспейс II с двиг V6 ,Специально накидывал акб чтоб проверить теорию твою,потом прикрутил

ДПКВ на место и двиг завелся.Мозги какие-не смотрел,наверное как у всех двоек бензин-инжектор,ток прошивки разные.

2 Машина на которой сейчас езжу-в профиле

[UA3YCV-2 54]

Игорь-сымай голову-смотри 3-й целиндр клапана-там засада.