Климат-контроль (Отопление-охлаждение салона) и все, что этим связано

[Sanchik 75]

думаю многим будет актуально.....с момента покупки шумела печка на выхоких оборотах,более четырех делений.... ну сильно не мешало,откладывал на потом....у многих видел такую же беду. у товарисчей на разборке интересовался-говорят меняют сам мотор и все проходит типо...на звук-явный дизбаланс лопостей как будто,или разбитый подшипник.решил вчера снять разобратся.был приятно удивлен.в моторе печки оказалось ДВЕ мумии Микки Мауса :))) предположительно Литовского происхождения(машина пришла с проблемой этой,а в мотор печки им попасть можно тока через салонный фильтр,видимо пока лечили мотор они залезли).Мышей вынял,все промыл,шерсть из воздуховодов и радматора вынял,собрал-шум пропал.вот фото.вот как бывает :)

Изменено 11 сентября, 2012 пользователем Sanchik (смотреть историю редактирования)

[crumb1983 15]

у меня тожа появился звук вибрации в кондишине решил залесть разобрал а там в моторчики втулка была разбита подобрал втулку по размеру вбил шум пропал тихо как в космасе

[slavyan 205]

тут кому как повезет, у кого мыши(парами), у кого втулки

[rostfrei 76]

В любом варианте результат есть у того кто рукава засучил и разобрал-сделал!

[androx 10]

тож не холодит. а где в Москве спецы по космосам есть?

Ездил в ренаультру. Но электрика не было. Тупо заправили, хотя говорили что могут и больше. Ездил в Минск - но там заранее надо договариваться, впрочем сезон закончен.

[vl.dimir 0]

доброе время суток всем. такая проблем, на блоке управления нажимаю на кнопочку где обозначено обдув стекол, передних сидений, ног, со всех рефлекторов дует воздух,кроме лобового и боковых. нажимаю на мах тоже самое везде дует кроме стекол. кто сталкивался с такой проблемой, подскажите.

Изменено 23 сентября, 2012 пользователем vl.dimir (смотреть историю редактирования)

[Тигра 3]

похоже на заслонку печки, не знаю правда, гуру просветят

[slavyan 205]

очень похоже на заслонку, почитайся или скинь крышку панели и посмотри, двигаются заслонки или нет.

[vl.dimir 0]

спасибо всем. почитал, да есть там заслонка и движок к ней, чтобы до неё добраться нужно снять почти всю панель.

[slavyan 205]

спасибо всем. почитал, да есть там заслонка и движок к ней, чтобы до неё добраться нужно снять почти всю панель.

не всю, а только верхнюю часть, а там по обстоятельствам.

[vl.dimir 0]

не всю, а только верхнюю часть, а там по обстоятельствам.

вопрос, сняв верхнюю часть я увижу заслонку и эл.движок? я думаю он ниже,под приборной панелью,по рисунку вроде так.

Изменено 25 сентября, 2012 пользователем vl.dimir (смотреть историю редактирования)

[Barsik 0]

вопрос, сняв верхнюю часть я увижу заслонку и эл.движок? я думаю он ниже,под приборной панелью,по рисунку вроде так.

Была у меня похожая проблема с приводами, только по левой стороне не шел теплый воздух. Снял привод проверил, все гуд. Т.к. Clipa нет, думаю сниму клемму на пол часика может поможет. Все заработало.

[sergey119 1]

Привет всем!!!

Сегодня проверили клипом-все работает нормально,давление в норме,по электрике тоже все нормально,ошибок ни каких нет,но воздух дует обычный,есть ли еще какие проблеммы???в чем может быть дело ?они,что то между собой говорили,гдето воздухо приемник ,или что то такое,,,,,может,где нибудь пробка,кондишен холодит ,посылает,но!!!до конечного пункта не доходит((((в компе идет отказ

да вот еще,говорили может забит осушитель,купил новый ,поменяли,изменений нет((

[Эспасовод с 1995 190]

мне надо картинки, как в 216 посте этой темы. Климат контроль должен быть включен на максимальную производительность. как делать-находясь в программе клипа на нужных закладках сделать скриншоты. потом прицепить их к своему сообщению

[sergey119 1]

мне надо картинки, как в 216 посте этой темы. Климат контроль должен быть включен на максимальную производительность. как делать-находясь в программе клипа на нужных закладках сделать скриншоты. потом прицепить их к своему сообщению

если я правильно понял то температура должна стоять на минимум 16 градусов,заведеная и дуть на автомате или просто дуть???

[bel 133]

Привет всем!!!опять поднимаю тему про кондишен!!!

Сегодня проверили клипом-все работает нормально,давление в норме,по электрике тоже все нормально,ошибок ни каких нет,но воздух дует обычный,есть ли еще какие проблеммы???в чем может быть дело ?они,что то между собой говорили,гдето воздухо приемник ,или что то такое,,,,,может,где нибудь пробка,кондишен холодит ,посылает,но!!!до конечного пункта не доходит((((в компе идет отказ

да вот еще,говорили может забит осушитель,купил новый ,поменяли,изменений нет((

похожее встречал --полечили промывкой испарителя --был забит --и не было проходимости

[bel 133]

испарителя,или осушителя???

испарителя !!!!!!!

давление в системе было --электрика в порядке --компрессор работал---фреон не тёк --промыли---заработало ---мне сложно без клипа судить на расстоянии

[sergey119 1]

хорошо,сегодня мне в сервиc,попрошу,чтоб промыли испаритель,но не уж-то машина 2004 года и может засраться???потом отпишусь и скрин попробую договориться,чтоб сделали

cегодня сделают скриншот и я выложу после 18.00

Изменено 1 октября, 2012 пользователем sergey119 (смотреть историю редактирования)

[sergey119 1]

Ну вот,сделали скрины...скажу так,как сказал мне тот ,кто клиповал,у тебя все работает,завели машину подняли на подьемник,трогали там трубки они теплые,опустили машину трогали трубки на осушители,говорят ,что компрессор только включится и сразу отключается и так постоянно,один грешит,что компрессору пи,пи**а,другой ,а может пробка где то???так ни к чему и не пришли,,,осушитель поставили новый..

ЧТО У МЕНЯ С КОНДИЦИОНЕРОМ!!!!!!ПОМОГИТЕ!!!!

Peno 16 C 2.bmp

Peno 16 C.bmp

Peno 24 kon rabotaet .bmp

Peno 26 kon ne rabotaet 2.bmp

Peno 26 kon ne rabotaet.bmp

Reno.bmp

[Эспасовод с 1995 190]

хорошо,сегодня мне в сервиc,попрошу,чтоб промыли испаритель,но не уж-то машина 2004 года и может засраться???потом отпишусь и скрин попробую договориться,чтоб сделали

cегодня сделают скриншот и я выложу после 18.00

испаритель прочистили? возьмите в библиотеке сервисную ноту MR363X8162A000 про климатическую установку, почитайте, в том числе обязательно АПН 11. мое первое впечатление от скриншотов - несоответствие температуры испарителя, поскольку он практически не охлаждается и соотв не охлаждает проходящий через него воздух. температура испарителя при работе климы должна быть от -5 до 10 град в зависимости от режима, но никак не 20, при 13 градусах на улице. Лучше обратиться к адекватным людям, специализирующимся на Эспасах. будет проще и быстрее, чем самому.

Еще я не вижу данных по салонным датчикам температуры и влажности и интенсивности света.

по уму надо поставить на запись основные параметры по климе, чтобы в динамике минут 5 посмотреть, что происходит. Как? - толковый Clipmen должен знать, на то он и диагност.

[Гость ser2008]

проблема такая: начну с начала

В начале лета заправил, проработал неделю и перестал холодить.

На разных сервисах искали причину и сошлись на том , что плохой компрессор. Ну плохой значит плохой. Нашел по объявке и заменил. Вопросов не было недели две. В поездке в самую жару он опять перестал холодить- перестала включаться муфта.

Заехал к электрику. Нашел отгнивший провод к муфте. И в добавок обнаружил, что не работает 1-я скорость вентилятора охлаждения. На вентиляторе оказывается стоит какая-то херня ввиде спирали. Так вот она тоже отгорела или огнила. В итоге собрали подъпояли - заработал вентилятор. А холода всеравно НЕТ !!! Давай я читать литературу и нашел , что в четвёртых Эспайсах объём хладогента не 700 (как принято считать) а 1000 грамм. Долили - не помогло. При включении по стрелке давления на заправочном аппарате видно, что компрессор начинает работать , а потом раз и встал на отметке 5 и все - не морозит! Может там какой клапан есть на управление этой хернёй? Можно ли клипом проверить работу всех датчиков завязаных на работу кондея ??? Подскажите кто что думает по этому поводу.

ВСЁ !!!!! Заработало ! Не прошло и полугода. Дело было в ТРВ ! Правда радость была не долгой, минут через десять заклинил компрессор и ппц. Хорошо что на первом сервисе где мне меняли компрессор мой старый остался. И поставив его обратно, как говорится на Родину, всё заработало. И продолжает работать, хотя уже и не нужен вроде (осень).

Изменено 22 октября, 2012 пользователем ser2008 (смотреть историю редактирования)

[sergey119 1]

ВСЁ !!!!! Заработало ! Не прошло и полугода. Дело было в ТРВ ! Правда радость была не долгой, минут через десять заклинил компрессор и ппц. Хорошо что на первом сервисе где мне меняли компрессор мой старый остался. И поставив его обратно, как говорится на Родину, всё заработало. И продолжает работать, хотя уже и не нужен вроде (осень).

. Дело было в ТРВ А,что это такое????

[Гость ser2008]

ТРВ - Трубчатый Регулируемый Вентиль

почитай страницы 101-103

климатическая установка.pdf

Изменено 23 октября, 2012 пользователем ser2008 (смотреть историю редактирования)

[rostfrei 76]

Не понял!!!

Вы задали вопрос:

кстати кто знает где стоит этот ТРВ ? замена фильтра-осушителя ничего не дала.

Я на него ответил, что в диаложисе легко ищется ответ и прикрепил собственноручно сделаную фотографию:

Я в диаложисе спокойно нашел ответ на вопрос. Красной стрелкой показана трубка внутри которой ТРВ находится, чтоб вытащить, надо разъединить муфту показанную желтой стрелкой. Само собой при пустой системе.

ps да .... и всё это под машиной, под пассажирским сиденьем, надо кожух со всей печки снять чтоб добраться.

А теперь меня же поучают этим:

ТРВ - Трубчатый Регулируемый Вентиль

почитай страницы 101-103

НЕ ПОНЯЛ???

[Эспасовод с 1995 190]

Саша, главное спокойствие!! это он учит жизни sergey119.