Эспасовод с 1995

Проблемы С F9Q - 1.9 Dci Часть третья

В теме 187 сообщений

лучше оригинал с разборки, кмк

китайские груши из резины, трескаются

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и мне почему-то кажется, что до первого мороза может и поживет эта груша ... Стоит-то в районе 20 рублей, б.у. оригинал стоит даже дороже ... В общем, для быстроты ремонта заеду на Ваупшасова - посморим, что там предложат. А Так все таки буду искать б.у.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смотрите , если будете брать китайские, как штуцеры удобнее будет подключать. Они бывают прямые и на 90 градусов

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

какой диаметр штуцера там на груше? 8 мм? у меня груша с прямыми штуцерами

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всех приветствую, накопился ряд вопросов, очень надеюсь на помощь сообщества.

После замены турбины появился вой из турбины. Воет только при повышении оборотов и самое интересное - звук синусоидный, нарастает, а потом спадает и так с периодичностью в 2-3 сек. Опытным путем обнаружил, что звук связан с работой геометрии, т.е. при повышении оборотов шток управления геометрией начинает двигаться с вышеназванной периодичностью. Не могу найти причину.

Предыстория: Замена турбины после обрыва вала, все масло ушло в глушитель, следов масляного голодания не обнаружил, видимо просто пришел конец валу. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

знающие мужчины,дайте совет.проблема заключается в том.лопнула груша,завоздушилась система,поставил новую,прокачал,но машина,хоть тресни, не заводится...и тоскал истартером ни в какую...я в ауте...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Знающие мужчины попросят данные с клипа, как-то: давление в рампе, синхронизация и т.п.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Открути, отожми с форсунки одну трубку подачи топлива с насоса. 

Прокачай пока не польется. 

Используй эфир. Но аккуратно.. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо за ответ,пробовал и с эфиром и трубки от форсунок отпускал,воздуха нет и реакции тоже...проверили диагностом,ошибок нет.начали прозванивать фарсунки,нет питания.что может быть?на эфире запускается и тахометр работает,значит датчик вала исправен.??????

 

 

Изменено пользователем Rocker (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пока давления в рампе не увидит - форсунки не включит.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

давление в рампе есть.от форсунок откручивал салярка брызгает как надо,а питания нет на форсунках.все предохранители пересмотрел,все норм.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.05.2020 в 01:20, Alexmit сказал:

Всех приветствую, накопился ряд вопросов, очень надеюсь на помощь сообщества.

После замены турбины появился вой из турбины. Воет только при повышении оборотов и самое интересное - звук синусоидный, нарастает, а потом спадает и так с периодичностью в 2-3 сек. Опытным путем обнаружил, что звук связан с работой геометрии, т.е. при повышении оборотов шток управления геометрией начинает двигаться с вышеназванной периодичностью. Не могу найти причину.

Предыстория: Замена турбины после обрыва вала, все масло ушло в глушитель, следов масляного голодания не обнаружил, видимо просто пришел конец валу. 

смотри клапан управления турбиной,он ,по ходу,с правой стороны,на стойке.от него две трубки идут.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти