В теме 47 сообщений

А в Эспасах у всех так?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так же до 3000.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может тут кто будет под моторным отсеком лазить и сфоткает ка подключены вакуумные трубки к клапану на охладителе за двигателем. Не подключено у меня никуда ничего оказалось...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю на сколько это тебе поможет... 

Это из программы

01075668.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Менял масло и все фильтры и вот неприятный вид.Как думаете,нужен ремонт,или можно спокойно кататса?

IMG_20201030_182750.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ruslan, програмка и такая картинка у самого есть. Не помогло. У знакомого посмотрел сверху - разницу нашел, а вот снизу лезть пока никому не надо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, Dainius Stabinskas сказал:

Менял масло и все фильтры и вот неприятный вид.Как думаете,нужен ремонт,или можно спокойно кататса?

IMG_20201030_182750.jpg

Антифриза нет вроде. Если в салон не тянет выхлопные, то можно потянуть время, подсобрать евро.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

год назад, вернее, в декабре 19-го  в рено гараже обнаружили такую же хрень с копотью.
лечится сьемом двигателя и заменой всех трубок и прокладок на предыдущей картинке)))
стоимость 3,5 тыс евро.
пока езжу так, недавно менял масло, залез, рукой полазил, вымазал в сажу, и все, езжу.
умельцы говорят, можно на яме снять подрамник, полуось, еще что то там,  и не снимая двигатель обнаружить точное место и заменить.
 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 9/1/2020 в 21:34, VladimirXM сказал:

Да и ещё. Может и с этим связано: обороты когда стоишь на холостых только до 2500-3000 развивает. При движении без проблем во всем диапазоне. Это может быть связано или у всех так?

Это нормально, на холостых больше 3000 не даст

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на 108-й тысяче заменил охладитель.  Начало сипеть через ось заслонки, подванивало уже месяца три.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня на машине начало выдавливать антифриз из расширительного бачка. Газы пошли в систему охлаждения. В итоге оказалось,что пошли газы как раз через охладитель

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

какова стоимость работ по замене охладителя в Беларуси? (без зч). Может кто сталкивался недавно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

350 долларов с новым егром.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день. Поменяли теплообменник и 2 прокладки в еспейс 5 битурбо (весь черный был),но все равно порой дымит под капотом,в салоне задохнуться можно в этот момент. Дыми не всегда,чтоб определить откуда именно. Может кто подскажет что делать???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравия всем! Подскажите откуда при разгоне идёт звук похожий на обдув лобового. Он четко появляется при нажатии на педаль и сразу пропадает, когда отпускаешь. Слушал на холостых под капотом - вроде бы не воздух наддува. 

Написал сюда, потому что подозреваю кулер его. М. Может он так сифонить, чтобы слышно было в салоне?  Газами в салоне воняет редко и пока совсем не сильно.

Была такая ошибка:

DF301 Контур входящего воздуха. Signal amplitude maximum.

Сбросил.

Передув?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

кулер кого его?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мать его)) EGR

Ну не может с той втулочки так сифонить? На выхлопе давление никакое..

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

проверить надо, может катализатоор забитый, надо клипом смотреть.. а так да, с выхлопной должно по руке стучать. но с ЕГР это не рядом. это другая тема

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в конце месяца нацелен был менять охладитель, но уже проходившие эту операцию люди почему-то советуют удалить и отшить програмно данный узел, мол новых охладителей хватает на 40-50ткм, и каждый раз отдавать по 400$ такое себе удовольствие. Вот сижу, думаю как лучше поступить. Проходил кто "кастрацию", как себя мотор чувствует спустя время?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На драйве есть умелец, Тимофей, я ему отправил свой прогоревший, а он мне восстановленный, цена вопроса 8 р.р., пол года полёт нормальный, ни дыма, ни запаха !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ЗавЗавари дырку (откуда сифонит) и всё. Антифриз подключить минуя теплообменник. Ничего шить ненадо " В этом случае"

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

уже давно програмно отшил и закольцевал систему охлаждения

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти