Вопросы и Проблемы С Аккумулятором: быстрая разрядка, применимость по версиям двигателя

[s5ff 6]

я забрал.

мы с Димой (продавец) вместе, почти неделю после приобретения батареи вместе ходили к машине, убеждались в том что прямо сейчас все работает и зарядка идет, одновременно с этим видели, что новенький аккум высажен в ноль, меняли его на еще один новый, который к следующему утру столь же благополучно разряжался. Два балбеса.

а выбирая батарею, уже для космолета, у местного дилера переспросил по поводу гарантии и ситуаций разных нарисовал - получил заверения, что ежели брак, то возврат без проблем. но пока все путем. гарантии два года, еще не вышла.

А по поводу неправильной эксплуатации - это как? (с условием, что электрика в порядке).

[Юмбр 633]

гарантийный талон на акум сфоткай да покажи тут.

вместе почитаем.

[Эспасовод с 1995 190]

А зачем их подзаряжать? .....

ни разу за ВСЁ время эксплуатации авто с марта 2009 года НЕ ЗАРЯЖАЛ, НЕ СНИМАЛ, НЕ ПРОВЕРЯЛ,НЕ ОБСЛУЖИВАЛ АКБ, которая на нем стояла. поменял 2-3 месяца назад просто по давности срока использования, т.к понимал, что инсульт уже скоро. 8 лет - достойная старость для конвеерного РЕНОАКБ

[Dogfeb 30]

Срок службы аккумулятора сильно зависит от условий эксплуатации и пробега. Мой реноакум умер в 5,5 лет. Но пробег на машине был уже за 200 тыс.

У родителей есть ВАЗ 2107, она 2007го года. Родной аккумулятор прожил 9 лет. Но пробег за 9 лет только 25 тыс. Правда зимой он стоял в гараже, где +5, и поддерживался в постоянно заряженном состоянии

[Юмбр 633]

А по поводу неправильной эксплуатации - это как? (с условием, что электрика в порядке).

например, крутить стартер больше 20с без перерыва - неправильная эксплуатация.

например, сделать перерыв менее 1 минуты - тоже неправильная эксплуатация.

например, дать прикурить соседу, у которого аккум вдвое больше по емкости, разряжен и неотключен - неправильная эксплуатация

например, разрядить аккум забытым светом и оставить в таком состоянии на пару недель или более - неправильная эксплуатация

и еще можно примеров привести немало...

[Юмбр 633]

Срок службы аккумулятора сильно зависит от условий эксплуатации и пробега. Мой реноакум умер в 5,5 лет. Но пробег на машине был уже за 200 тыс.

У родителей есть ВАЗ 2107, она 2007го года. Родной аккумулятор прожил 9 лет. Но пробег за 9 лет только 25 тыс. Правда зимой он стоял в гараже, где +5, и поддерживался в постоянно заряженном состоянии

вот затем и нужно заряжать аккум внешней зарядкой

чтоб 9 лет прослужил вместо 5 (почти вдвое больше)

[Юмбр 633]

http://www.avellinfo.ru/soderzhanie-sajta/akkumulyatory/pravila-ek

неплохая статья про правильную эксплуатацию аккума

рекомендую ознакомиться

[s5ff 6]

гарантия: условия, обязательства и негарантийный перечень

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем s5ff (смотреть историю редактирования)

[Gregr 0]

Добрый день. Проблема в следующем. Периодически раз в неделю, две садится в ноль аккум. Мультиметром определил утечку на тены, прибл. 10А. Чтобы утром не было "сюрприза" откл. провод к тенам, днём езжу постоянно, проблемы нет. Собираюсь вскрывать снизу, смотреть релюшки, тены. Или может дело в управлении тенами, в "мозгах" так сказать? Спасибо.

[Иван66 0]

Ребята помогите !!! Раз в неделю а то и в 3-4 дня заряжаю аккум сначала диодный мост полетел , заменил и мост и регулятор , а сегодня перестал заводиться сутки простоял на зарядке а завести не смог, напряжение при заведенном 13-14 вольт ,

это нормально или напряжение должно быть выше ( я уже устал с этим аккумулятором) может дело в нем ? дело в том что я стал инвалидом и машина нужна постоянно ( где то в аптеку , где то в магазин) а завести не могу ( только с толкача) , на акум когда подкидываешь минусовую клемму то проскакивает хорошая искра , то есть что то хавает аккум? акуму 4 года но еще допускаю в магазине простоял год , но 5 лет для акума мало или акум китайский?

[mva 27]

5 лет для акума- это сейчас норма, даже больше нормы для средней ценовой категории. Аккумуляторы, как скоропортящийся пищевой продукт, чем свежей, тем вкусней. Хранить аккумуляторы перед продажей необходимо в определённых условиях, иначе можно приобрести и через год выбросить. Советую правильно подзарядить и после глушения снимать минус с аккумулятора, если другими способами нет возможности определить утечку. Посмотреть, как это повлияет на периодичность подзарядки. Предполагаю, что нужно готовиться к покупке нового.

Изменено 28 марта, 2017 пользователем mva (смотреть историю редактирования)

[Иван66 0]

спасибо за оперативность и помощь, я уже к покупке нового акума готов )))

[Иван66 0]

еще волнует один вопрос, почему не отключается зажигание ? помогает только скидывание клеммы, может не хватает мощности акума?

[Sapi 5]

было дело, плохо тянул аккум. разряжался почти в ноль и т.д. и т.п. Решилось все просто - замена на новый.

[Иван66 0]

вот и я к этому склоняюсь но 5 лет для акума маловато.

[Юмбр 633]

5 лет для аккума на дизеле - предел мечтаний. Особенно если 14.0В было с генератора. А если еще и ТЭНы работали, то аккум уже за чужой счет живет.

[Иван66 0]

а кстати , какая нормальная должна быть зарядка, напряжение какое должно идти на акум? и почему перестало отсекать зажигание , только когда снимаешь клему

[Юмбр 633]

хотя бы 13.8-13.9 на аккуме мерять. И при таких вольтах раз месяц другой дозаряжать до полного сторонней зарядкой. Тогда можно надеяться на 5-6 лет службы.

[Иван66 0]

ааа. а я заряжал когда сдохнет))) , а вольтаж примерно такой же . Спасибо , а то я уже грешным делом думал снова навернулся диодный мост, наверно все таки акум , придется покупать новый, немного жаба давит отдавать 12000)))

[Иван66 0]

и еще вопрос, когда подкидываю клемму то проскакивает хорошая искра , так должно быть или у меня хавает что то акум , по этому он сдох.

[Иван66 0]

а кстати , 2литра двигатель у вас , то бензин, хватает мощности, дизель считаю что для севера не актуален , холодные пуски , короткие поездки , минусовые температуры , частые не запуски и т.д. все это пагубно сказывается на моторе.

[slavyan 205]

и еще вопрос, когда подкидываю клемму то проскакивает хорошая искра , так должно быть или у меня хавает что то акум , по этому он сдох.

-"у меня хавает что то акум" , ну сдохнуть уже написали почему, как вариант, попробуй откинуть тены.

Изменено 29 марта, 2017 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Юмбр 633]

искра проскакивает - это норма.

не столько на моторе сказывается, сколько на аккуме.

В таких условиях если 2 года проживет - хорошо. А если 3 - сказка просто.

Кроме этого, длительное хранение аккума в разряженном состоянии(особенно глубокий разряд) приводит к быстрой потере емкости и скорой смерти аккума (сульфатация).

[Иван66 0]

ТЭНы отключены , спасибо.

[Иван66 0]

раньше , прошлой зимой была машина в Питере и мужик который должен был перегнать, не мог ее завести( тогда сильные морозы долбили) , заряжал его 4-5 раз пока не завел , длительного ханения не получилось но глубокий разряд был не один( думаю что это то его и убило).