Устранение неисправности переднего стеклоочистителя

[Yury_bat 64]

Дико надоела ситуация, когда чтоб видеть впереди себя что-то на дороге в слякотную погоду, приходится не выключать дворники совсем. Водительский дворник не прилегает по центру в нижней части траектории, при поездке по трассе размахивает так, что выскакивает за резинку лобового, от чего резинка в верхней части щетки мгновенно изнашивается. На первых фото показаны люфты поводка и место пропуска.

Снимаем поводки дворников, пригодится съемник, прикипели намертво у меня. Снимаем трапецию, крепится четырьмя болтами с шестигранной головкой на 10 мм и двумя гайками на 36 мм под декоративной пластиковой панелью (два винта TORX T20 в правом и левом углах).

 
Извлекаю, сняв стопор и две тонкие шайбы, вал, наблюдаю износ, несопоставимый с дальнейшей эксплуатацией. Смазываю, собираю все обратно, далее поиски на авито, нашел поблизости на разборке за 1500р б/у трапецию без электропривода.

Понятно, деталь далеко не молода, надо обслуживать, при вскрытии на валу водительского поводка обнаружен износ, гораздо менее критичный.

Чтобы минимизировать люфты, решаю заменить подшипники скольжения, по 2шт в каждой из направляющих, удаляю старые, сделав ножовочным полотном по два пропила и сколов  образовавшиеся секторы. Проанализировав размеры, сопоставив с существующими втулками стартеров из каталога CARGO, принял решение устанавливать детали с каталожным номером 140019, втулки встали на место хорошо, можно было бы и чуть плотнее по валу, в каталоге есть такие позиции, были некоторые сомнения на счет материала втулок, новые- порошковая металлургия, старые при сжатии так же треснули, и если внимательно присмотреться, новые выглядят ТОЧНО как старые.. Уплотнительные  резиновые кольца под стопорными шайбами подошли из набора универсальных O-RINGs, можно даже из сантехнического магазина). 

На счет смазки, вообще эти новые втулки самосмазывающиеся, замечено свойство выделять жидкую смазку при обратном провороте разверткой внутри детали. Но я решил смазать низкотемпературной смазкой, которую применяю при ремонте стартеров, ранее использовал LIQUI MOLY THERMOFLEX, пока не исчезла из продажи, теперь использую ORLEN GREASEN SYNTEX HT2 (пока есть)), они обе от -60 кажется, к тому же хорошо работают в парах трения металл-пластик, не напитывают и не разрушают последний. Актуально для смазки шаров рычагов трапеции.

Собрал, нигде не люфтит, должно быть хорошо. Покрасил поводки хорошей краской черный матовый CHAMAELEON. Завтра проверю)

Изменено 11 февраля пользователем Yury_bat (смотреть историю редактирования)

[призрак 909]

О, ценно! Я тоже на свои смотрел, так и не решил, чем заменить втулки. Правда, еще одна проблема - сам вал уже тоже с выработкой. (

[Yury_bat 64]

Я думал над этим, буду восстанавливать старый вал. Спилить болгаркой расплюснутую часть, выбить вал, когда будет в руках отдельно, можно проточить выработанную часть и завтулить гильзой из высокопрочной бронзы, заварить, отшлифовать ит.д. В конце обработки вставить ось в рычаг и заварить. Важно НЕ нарушить перпендикулярность)

Изменено 11 февраля пользователем Yury_bat (смотреть историю редактирования)

[ van5150 183]

смею вмешатся в разговор, только тапками не босайте.

бронза по бронзе работает не айс. если втулить оси то сталь или брать оси с доноров, от новых авто. шлицевой конус вроде стандартной размерности.

[Yury_bat 64]

Спорить не буду, знаю есть бронза прочнее стали 45Х. Материал втулок явно сложный композитный, может и не поссорятся)

 

 

[Yury_bat 64]

Поставил на место поводки и новые дворники, люфты небольшие, щетки стоят под правильным углом, трут без пропусков.

Немного о щетках. Не понравились мне бескаркасные БОШ, может из-за изношенной трапеции, конечно. Заказал родные каркасные SWF и BOSCH, первые установил сейчас, нравится, как трут. Артикулы на упаковках. Слева бескаркасные БОШ комплект, две по центру поштучно SWF справа каркасные БОШи комплект. Первые и последние made in China, по центру Poland.

Изменено 12 февраля пользователем Yury_bat (смотреть историю редактирования)

[призрак 909]

У меня каркасные 3397118321 BOSCH на лето третий сезон стоят. Каждый сезон только резинки меняю Masuma.

Зимой зимние Masuma (в чехлах).

[AlexSk 642]

Я уже где то на форуме говорил и ссылку на ютуб давал. Чтобы дворники хорошо чистили плоскость поводка в петле на которую они крепятся должна быть строго параллельна стеклу. Иначе как раз середина дворника нормально не прижмется к стеклу из-за того что в свободном положении имеет выгиб. Люфты осей на это не сильно влияют, неправильно изогнут сам поводок. Я выгибал поводки в параллельность стеклу захватывая их разводным ключом. После этого даже самые дешманские дворники из фикспрайса хорошо чистят и отрабатывают год до замены. По моим наблюдениям неправильно прилегают к стеклу поводки у 9 машин из 10. Люди меняют дворники, но этого не надолго хватает, опять начинают полосить. И снова их меняют проклиная низкое качество. А причина то в другом.