Гость igorek

Масло для мотора, коробок

В теме 521 сообщение

Еще вопрос про масло. какое заливаете в 2,2 dci. и через скока менять на нем нужно. че у них реально через 30 тыс меняется, как по борт-компу?.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

актуально, как французские дизеля относятся к фирменному синтетическому кастролу? Уж очень понравилось мне это масло

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще вопрос про масло. какое заливаете в 2,2 dci. и через скока менять на нем нужно. че у них реально через 30 тыс меняется, как по борт-компу?.

Я заливаю Эльф синтетику, то что по паспорту. Замена через 10 000. а через 30 это ТО

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поддерживаю. Лью синтетику Elf Excellium. Меняю через 10000 км.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я купил Ареку синтетику. тож классное

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Второй раз залил Ареку полу-синтетику. До нее лил Волволайн. После пробега 15 тыс. и замены Волволайна на Ареку, разницы в смене масла старого на свежее не заметил. Когда менял Ареку, пробег 10 тыс., старое на новую, то разницу почувствовал. Теперь для себя твердо решил, буду лить только Волволайн.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я вот решил залить ХАДО 5w40,отец в сценика льёт машинка реально стала сумашедшей,в плане динамичности!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все СТО кричат в один голос, что на Г9Т масло нужно менять не реже, чем раз в 8 000 пробега из-за мааааленького масленного фильтра. иначе турбина сдохнет к 200 000 пробега

у кого какие мысли? Я уже почти 4к накатал с момента замены.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у кого какие мысли? Я уже почти 4к накатал с момента замены.

так как французы зачем-то сделали маленький фильтр я считаю заявление на СТО просто вымогательством денег. Не в одном эспасе маленькие фильтры... Это не показатель. Просто нужно внимательно относиться к выбору масла.Возможно при перехоже на полксинтетику это актуально. Если бы я не простаивал часто с работающим двигателем (по 30-60 минут, иногда и дольше) я бы менял на 12-15 тысячах.

Я недавно смотрел передачу, так там ученые выяснили что голову шампунем достаточно мыть один раз - волос вымывается, второй раз по заявлению продавцов это рекламный трюк, чтобы у вас заканчивался быстрей и вы чаще его покупали...

Это мое мнение: размер фильтра-это не показатель, тем более что эта конструкция предусмотрена заводом-изготовителем

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Rometto

А кто мешает в таком случае менять только маслянный фильтр например через 6-7 тыс. км :blink:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А кто мешает в таком случае менять только маслянный фильтр например через 6-7 тыс. км :blink:

Врядли это тебе понравиться, обычно оттуда масло льется, вымажешь все

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А кто мешает в таком случае менять только маслянный фильтр например через 6-7 тыс. км :blink:

не, это совсем не вариант :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У моего родственника машина много кушала масло. И вы знаете какой выход ему подсказали? Менять масло при 5 тыс. И о чудо через три замены, масло не стало убывать. А ведь все вело к капитальному ремонту. Теперь он имеет новую машину, но взял за правило менять масло на пяти тыс.

То, что мы пытаемся продлить интервал замены масло, так это от нашей нищеты. На масле с экономим, в ремонте проиграем. Тесть катается на 25 Рено 1984 года, всегда масло меняет на 8 тыс, двигатель, как швейцарские часы работает.

Rometto, все правильно, меняй масло чаще, тем более у тебя дизель с турбиной.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У моего родственника машина много кушала масло. И вы знаете какой выход ему подсказали? Менять масло при 5 тыс. И о чудо через три замены, масло не стало убывать. А ведь все вело к капитальному ремонту. Теперь он имеет новую машину, но взял за правило менять масло на пяти тыс.

То, что мы пытаемся продлить интервал замены масло, так это от нашей нищеты. На масле с экономим, в ремонте проиграем. Тесть катается на 25 Рено 1984 года, всегда масло меняет на 8 тыс, двигатель, как швейцарские часы работает.

Rometto, все правильно, меняй масло чаще, тем более у тебя дизель с турбиной.

В словах Серого есть логика. Конечно все это от "нищеты". При избытке средств я бы тоже менял масло через 7-8 тысяч. Но... когда этот избыток придет... хез! На сегоднешний день в наших машинах актуально использовать всеже синтетику, ну а смена масла, прав Серый, есть возможность - меняй чаще, нет - меняй когда можешь. Потом претензии только к себе. :)

Я всю жизнь езжу на дизеле, только несколько машин были бензиновые, и на дизелях лил полусинтетику. Менял масло на 7,5 тысячах, и я ни один двигатель не испортил.

Изменено пользователем zval (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так как французы зачем-то сделали маленький фильтр я считаю заявление на СТО просто вымогательством денег. Не в одном эспасе маленькие фильтры... Это не показатель. Просто нужно внимательно относиться к выбору масла.Возможно при перехоже на полксинтетику это актуально. Если бы я не простаивал часто с работающим двигателем (по 30-60 минут, иногда и дольше) я бы менял на 12-15 тысячах.

Я недавно смотрел передачу, так там ученые выяснили что голову шампунем достаточно мыть один раз - волос вымывается, второй раз по заявлению продавцов это рекламный трюк, чтобы у вас заканчивался быстрей и вы чаще его покупали...

Это мое мнение: размер фильтра-это не показатель, тем более что эта конструкция предусмотрена заводом-изготовителем

Потдерживаю!Всё зависит от качества масла,ну конечно и фильтра.У меня когда то на субарике 2,5л стоял такой же гадёныш и чистил как и все!

В данный момент пользую ХАДО 5х40 и считаю дастойным вариантом+микстурка для двиги ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фирма Aral совместно с MercedesBenz создали масло с большим(мягко сказано) интервалом замены до 120 тыс. км. Называется сие чудо Aral Mega Turboral SAE 10W-40. http://www.ford-chrom.com.ua/product/aral-...ral-sae-10w-40/

У нас в городе некоторые маршрутники его используют. На тот момент когда разговаривал, пробег на этом масле составлял чуть больше 50 тыс. км. Но они все же перестраховываются, два раз меняли фильтра.

Другие катаются на маслах Хадо и используют какие-то чудо фильтра привезенные с Украины. Говорят, что делаются в обаронке. Масло тоже не меняют, меняют только фильтр.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всегда лучший из всех вариантов- придерживаться рекометдации завода изготовителя а не додумывать что то в фильтрах или еще в чем. Другое дело там нет гарантии что масло оригинальное хот и упаковка похожая. С этим столкнулся прошлым летом на Украине . Когда не уверен в оригинальности масла его надо менять чаще.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

все это фигня про маленький фильтр. у меня када был третий эспас, то там размер фильтра зависил от его марки. например покупал кнехт, так он вооще маленький. отсюда вывод-все зависит от качества изготовления и плотности бумаги, а не от размера! B)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я в эспасе вообще еще масло и фильтра не менял....хотя после покупки уже два месяца прошло.....

В девятнашке поменял....на полусинтетику Esso....хавает масло она у меня с удовольствием...(((((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

масло паршивое значит. У меня БМВ хавала... Начал заливать кастрол -- все стало замечательно.

З.Ы. через 3к пробега буду менять малсло. Залью Ельф 10в40, купленный у официалов. Фильтр с Некрасово.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Второй космос на нем пять лет отъездил....все было пучком....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На эльфе?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

неее...на Esso Ultra 10W40.....по привычке и в 19-ку залил....жрет...проблема скорее не в масле...а в старой 15-ти летней движке.....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня на Омеге тоже Esso кушала, залил Манол с молибденом и забыл, что такое доливать масло.

Мне кажется, что это зависит от движка и совместимости масло.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Серый...ну будем надеяться....а то менять кольца и колпачки не самая радужная перспектива.....

Кто что скажет про BP Visco???...есть халявное просто....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти