Масло для мотора, коробок

[AlexSk 736]

Вот информация по допускам Рено:

-----

Допуски моторного масла RENAULT

До октября 2007 года у Renault не разрабатывал собственных спецификаций, а требования к моторным маслам базировались на требованиях ACEA. С выпуском Laguna III Renault разработал собственные требования к моторным маслам.

• RN700 - моторное масло для бензиновых двигателей без турбонаддува. Соответствует ACEA A3/B4 или ACEA A5/B5.;

• RN710 - масло для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом без сажевого фильтра DPF. Соответствует ACEA A3/B4 + дополнительные требования Renault. ;

• RN 0720 была разработана для дизельных двигателей новой генерации с сажевым фильтром DPF. Соответствуе ACEA C4 + дополнительные требования Renault.

-----

К сожалению, на сайте Рено нет списков масел получивших допуск, так как это сделано у других производителей и проверить действительно ли какой-нибудь Pennasol получил допуск или просто напечатал его на этикетке невозможно. Если я ошибаюсь, поправьте.

[sergeybrest 1]

Подскажите "новичку" по поводу масла.

Искал в Польше Elf evolution sxr 5w-40, но нигде нету, везде только Elf Excellium LXD 5w-40.

Прочитал по ссылке http://www.lubadmin....ang_39/1112.pdf , что Одобрено производителями RENAULT Gasolin and Diesel без сажевого фильтра (DPF) (за исключением 2.2 dCi) - КАК ПОНИМАТЬ " (за исключением 2.2 dCi) " - ОНО нам не подходит ??? (мой 2.2 dci без сажевого фильтра)

Спасибо.

Изменено 6 октября, 2011 пользователем sergeybrest (смотреть историю редактирования)

[rostfrei 76]

Прочитал по ссылке http://www.lubadmin....ang_39/1112.pdf ,

Это что пишет эльф, а здесь написано что рекомендует ренаульт.

[sergeybrest 1]

Скажите проще.... нам Elf Excellium LXD 5w-40 подходит ? (G9T 2.2dci 742 2003 г.в.)

[Andrei78 13]

На 2.2 и с сажевым тоже только 5-40, 5-30 туда низя...

[slavyan 205]

Подскажите "новичку" по поводу масла.

......................................- ОНО нам не подходит ??? (мой 2.2 dci без сажевого фильтра)

Спасибо.

Там четко написано, кроме 2,2(и не сказано с ДПФ он или без), я ответил на твой вопрос?

Это масло разработано для увеличенного интервала, уверен что хочешь попробовать? тысч так 30 на одной замене покататься!!!!!!!!

Изменено 8 октября, 2011 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[sergeybrest 1]

Да, Вы ответили на мой вопрос ... именно это и хотел услышать...

Про 30.000 мы уже "в курсАх" ... пробовать не стану... Будем продолжать поиски Elf evolution sxr 5w-40

Спасибо.

[Tadeush 1]

За те 150.000 км., что я проехал на своём Эспайсе за 2 года с его покупки, лил следующие масла (все - синтетика 5 w 40) : Pennasol Super Pace - сразу залил его как самое дешёвое из имеющих допуск 710 и заливал его потом в общем тысяч 100.000 пробега, не доливал (!!), Elf (точно не помню какой, но с допуском RN 710, как и все прочие масла, что я лил) - вторая замена, после Pennasol , не понравилось, что по сравнению с Pennasol резко вырос расход масла, пришлось до замены долить грамм 300, в то время как с Pennasol ещё оставалось одно-два деления шкалы щупа, перешёл опять на Pennasol . С полгода назад в том месте, где я обычно меняю, мой Pennasol пропал, перешёл на Addinol, потом на Q8. Сразу пришлось доливать. Впрочем, уже и пробег был тысяч 270, пора. С 300.000 перешёл на Лукойл - люкс - синтетик, уже вторую замену залил. Вычитал, что у Лукойла отличная синтетика. Есть допуск RN 710, они даже на сайте вывешивали официальное письмо от Рено с подтверждением. С лукойловским маслом расход масла уменьшился с где-то 300 г. до примерно 200-230 г. на 1000 км., субъективно машина стала ехать как-то живее.

В общем, по моему опыту вышло, что самые лучшие масла (по расходу на угар) как раз самые дешёвые - Pennasol и Лукойл. Одно время думал, что меня обманывают на сервисе и заливают из бочки вместо синтетики Pennasol какую-нибудь полусинтетику, потому и расход гораздо меньше. Но нет, специально покупал на рынке такое масло в канистре, картина та же.

Сейчас пробег 310.000, проблем с двигателем нет, тьфу-тьфу, кроме угара масла, никто в него вообще ни разу не лазил, ни француз до меня, судя по сервисной, ни я. Француз, кстати, лил Elf и менял ровно через 30.000 :) и так до 160.000 пробега, пока мне не продал.

Турбина тоже родная, кстати. И пока нормально дует.

[AKSergeu 10]

Блин вроде все ОНО масло но столько проблем правильно его выбрать вот и у меня уже мозг закипает, перечитался за сегодня....

ЗАКИПЕЛ...

Для 2,2 dci с сажевым фильтром только одно масло подходит ELF EVOLUTION SXR 5W-40 АСЕА 2007 : А3 / В4 RENAULT: RN0710, RN0700 - бензиновые (в том числе, турбо) и дизельные двигатели без сажевого фильтра, 2.2 dCi DPF.     http://lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/1021.pdf

ПРАВИЛЬНО? 

[slavyan 205]

Блин вроде все ОНО масло но столько проблем правильно его выбрать вот и у меня уже мозг закипает, перечитался за сегодня....

ЗАКИПЕЛ...

Для 2,2 dci с сажевым фильтром только одно масло подходит ELF EVOLUTION SXR 5W-40 АСЕА 2007 : А3 / В4 RENAULT: RN0710, RN0700 - бензиновые (в том числе, турбо) и дизельные двигатели без сажевого фильтра, 2.2 dCi DPF. http://lubadmin.com/...ang_39/1021.pdf

ПРАВИЛЬНО?

Вроде как и ДА!!!!!!!! и пробку на расширительном открути, скинь давление! кипеть не будешь. а ноты что говорят?

[AKSergeu 10]

Вроде как и ДА!!!!!!!! и пробку на расширительном открути, скинь давление! кипеть не будешь. а ноты что говорят?

Еслиб эта пробка была то ещеб ее или с утра сорвало и к вечеру сам спустил бы пар, а то какойто вчера был день завалов...

[slavyan 205]

Еслиб эта пробка была то ещеб ее или с утра сорвало и к вечеру сам спустил бы пар, а то какойто вчера был день завалов...

С трудностями жить веселей.

[sergeybrest 1]

Верно абсолютно ! Сам проштудировал весь форум, только EVOLUTION SXR 5W-4

Купил кстати на днях...дороговато... 400 тыс за 4л

Блин вроде все ОНО масло но столько проблем правильно его выбрать вот и у меня уже мозг закипает, перечитался за сегодня....

ЗАКИПЕЛ...

Для 2,2 dci с сажевым фильтром только одно масло подходит ELF EVOLUTION SXR 5W-40 АСЕА 2007 : А3 / В4 RENAULT: RN0710, RN0700 - бензиновые (в том числе, турбо) и дизельные двигатели без сажевого фильтра, 2.2 dCi DPF. http://lubadmin.com/...ang_39/1021.pdf

ПРАВИЛЬНО?

[slavyan 205]

Верно абсолютно ! Сам проштудировал весь форум, только EVOLUTION SXR 5W-4

Купил кстати на днях...дороговато... 400 тыс за 4л

а без труда и ..уй можно поиметь!

[Гость Doomchik]

Блин вроде все ОНО масло но столько проблем правильно его выбрать вот и у меня уже мозг закипает, перечитался за сегодня....

ЗАКИПЕЛ...

Шоб не кипеть, лля этого стоит один раз запомнить (записать) что для G9T 742:

масло в двигун - ELF EVOLUTION SXR 5W-40

масло в механику - TRANSELF NFP 75w80 (взамен TRX)

масло в гидроусилитель - MOBIL ATF 220 ( ELF RENAULTMATIC D2 хрен найдёш).

антифриз - Elf Glaceol RX-D или соответствующий стандарту Renault Type D (есть у Febi, Agip...)

тормозуха - DOT 4

кондей фреон - стандарта R134a

кондей масло - Sanden SP10

[Гость Kuharenko]

Общие характеристики обозначение масел:

Вязкость. Она подразделяет моторные масла на шесть зимних (0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w), и пять летних классов вязкости (20, 30, 40, 50, 60). Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указавает на минимальные значение динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантируют пусковые свойства, а второй -- определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон вязкости при 100 градусов цельсия и динамической вязкости при 150 градусов цельсия. (5w-40 синтетика, 10w40 полусинтетика, 15w40 минералка)

Классификация API (обозначение первых букв). Две категории: S -- относятся масла для четырёх-тактных бензиновых двигателей. С -- масла, предназначенные для дизелей, дорожно-строительной техники и с/х машин. дальше вторая буква обозначает требование к качеству, т.е. чем больше буква по алфавиту тем лучше качество. Например SA,SB, SC, SD, SE,SF, SG, SH, SJ. SL   и   СА, СВ, СС, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CG, CG-2, CH. Для обозначение универсальных масел т.е. для бензина и дизеля принята двойная маркировка: SF/CC, CF/CD, но для дизеля лучше когда сначало писалось буква S (SF/CD)

Классификация АСЕА подразделяет на три категории:

А1, А2, А3 -- три уровня качества масел для бензиновыз двиг.

В1, В2, В3, В4 -- четыре уровня качества масел для легких дизельных двигателей легковых автомобилей и фургонов на базе легковых авто.

Е1, Е2, Е3, Е4 -- четыре уровня качества масел для тяжелых дизельных двигателей грузовых авто.

Изменено 28 октября, 2011 пользователем Kuharenko (смотреть историю редактирования)

[titan 0]

лью 5w 40 total банка 45 у.е так рекомендовали, хочу перейти на другое подешевле, потому как пробеги большие часто менять приходится. Может кто подскажет аналог какой нить? заранее спасибо

[slavyan 205]

лью 5w 40 total банка 45 у.е так рекомендовали, хочу перейти на другое подешевле, потому как пробеги большие часто менять приходится. Может кто подскажет аналог какой нить? заранее спасибо

Лукойл

[Гость stan]

лью только ELF SOLARIS DPF 5W30, интервал замены 8000-8500 тыс км

[AKSergeu 10]

лью только ELF SOLARIS DPF 5W30, интервал замены 8000-8500 тыс км

А чего не лить то каторое рекамендовано? 5w40. в цене разницы нет. В чем смысол?  5w30 - нахаляву дастается?

[slavyan 205]

лью только ELF SOLARIS DPF 5W30, интервал замены 8000-8500 тыс км

Понимаешь, человеку весьма накладно покупать такое масло + фильтра дорогие, вот он и ищет альтернативу!!!!!!!! Машина то дешёвая, зачем её кормить таким дорогим маслом!!!!!!!!!

[Гость stan]

есть график сезонных температур в РБ,а так же комплектация авто , состояние двигателя и манера езды,

исходя из этого и лью это масло

[slavyan 205]

есть график сезонных температур в РБ,а так же комплектация авто , состояние двигателя и манера езды,

исходя из этого и лью это масло

Стан, дело в том, что если нравиться лить 5в30 это твое дело, но данный вид масла больше подходит для ДВС с ФАП фильтром, а мне на сколько известно, в 1,9 этот фильтр на ЭСПАС никогда не ставили. Так что графики температур тут особой роли не играют, т.к. оба масла находятся в почти одном диапазоне, так же и комплектация тут не причем, а вот состояние ДВС можно узнать только одним способом, да и маслице погуще ему не во вред будет, а насчет манеры - так это маслу побоку, шприцуешь ты или спокойно едешь.

[Ruslan 84]

А я себе лью Nissan Original 5W40 (KE900-90072), так же оно льется в 4-ый эспэйс с мотором 1,9 друга.

[AKSergeu 10]

да даже 2.2 dci с ФАП фильтром ЗАПРЕЩЕНО лить ELF SOLARIS DPF 5W30... Четко написано КРОМЕ 2.2 DCi