Гость zveris

ГЕНЕРАТОР

В теме 1 826 сообщений

Слава, этот генератор что на фото выше, вошёл на 2.2? А шланги охлаждения, закольцевал или у тебя на 2.2 ген без охлаждения?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

обрезал и закольцевал в самом низу возле радиатора, гена на 210а без охлаждения

Изменено пользователем slava627 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Слава, лич сообщение глянь. Не охото флудить здесь 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
34 минуты назад, slava627 сказал:

обрезал и закольцевал в самом низу возле радиатора, гена на 210а без охлаждения

а от какого авто этот гена на 210 А? 

Просто пока себе втюрил мобилетроновские потроха (гена 155 А с водянкой), но это, по идее, не надолго

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Матвей, что ты поменял,реле регулятор ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

диодный мост и реле

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коллектор нормальный был? Я на Сценике, поменял и в пустую, кольца коллектора сносились на нет. Может знаешь чем поять их? Простым пояльником их не перепояешь

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я не сам ковырял. Электрика это не мое. Я больше по механике 

Задайте вопрос mva

Изменено пользователем 2244979
добавление текста (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто может объяснить, почему не загорелась лампа аккума на панели, если ген заряда не даёт? На экране надпись появилась лишь тогда когда аккум сел до 10v и включилась светомузыка. Щётки нормальные, сгорел мост. Код ошибки DF113. 

Мог сгореть из-за незакрепленной клемы+ на акб?

Завтра буду искать б/у генератор.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это вопрос к инженерам Renault, ....почему....Вот именно так устроено Рено.....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Меняя акб просто накинул племя, минус зажал а плюс забыл, болтаться не болталась но не была зажата. Почитав здесь, подумал может из-за этого и загнулся генератор. Тены выключенные.

Изменено пользователем Валентин LT
Ошибки (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорее всего пришло ему время.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Виктор, генератор производится фирмой Lucas.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

подскажите, почему при включении кондера напряжение падает до 13.2. при обычном 13.7? и чем жарче -тем ниже падение. не уже ли вентиляторы тянут больше тэнов? 

генератор валео.

Изменено пользователем zoland (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. где меряешь?

2. приведи в порядок проводку, особенно косу массы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да на точность не претендую. Китайский вольтметр всегда торчит в розетке между сидух. Но на лицо падение на 4-5 десятых. Кондей вкл. напряжение упало- откл. поднялось. Массы в понедельник гляну.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

падение на 4-5 десятых делает вент салона.

меряй на гене и на акке одновременно. Будешь знать причину.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 02.04.2018 в 22:15, Валентин LT сказал:

Кто может объяснить, почему не загорелась лампа аккума на панели, если ген заряда не даёт? На экране надпись появилась лишь тогда когда аккум сел до 10v и включилась светомузыка. Щётки нормальные, сгорел мост. Код ошибки DF113. 

Мог сгореть из-за незакрепленной клемы+ на акб?

Завтра буду искать б/у генератор.

У меня на панели сразу загорелась. был случай, что не загорелась, когда отвалилась фишка возбуждения от генератора.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Машина постояла неделю без использования, как результат вчера завелась и ездила нормально, без всяких проблем, сегодня утром собрался везти ребенка на тренировку, проехал метров 500 - писк, ошибка зарядки батареи, ошибка на панели, сервис, стоп и все такое, был испуг за ремни, вылезаю, поднимаю капот, все хорошо, пахнет отлично, ничего нигде не болтается,но на АКБ выдает гена только 12,6,  завел, поехал, через 100 метров тоже самое, но решил ехать, так как опаздывали, после обеда начитавших форума, вооружившись вольтметром и инструментом, в душе готовясь к поезде в Барановичи, пошел вскрывать сей чудо-аппарат-гену, вскрытие показало (из очевидного - щетки в пределах 9-10 мм, окись на клеммах на гене и АКБ), зачистив и скрутив все обратно (часа через 2) завел Космос, все вроде в норме - на АКБ 14,1, ошибки все пропали. Вопрос - неужели стоянка неделю и окись так на все это могло повлиять?  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бубен не помог, км 20 все было ок, а потом опять цветомузыка, - "диодный мост", ожидаемо, но неприятно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

поменяй генератор и забудешь очень надолго. Диодный мост - не панацея. Может вылететь опять. Даже усиленный. Случаи у МВА были.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На что менять, этот уже поменянный у МВА.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На воздушный от Мицубиси на 210А.

Или 155А от валео.

Трубки охлады закольцуй.

Буду так делать,когда водяной ещё раз навернется

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я думаю товарищу и так все понятно,что водянка гуано

Может у него ещё ТЭНы включены

Изменено пользователем 2244979
добавление текста (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Водянка гуано - факт. Много раз обсуждали этот вопрос на форуме.

И только МВА, как продавец мостов, с пеной у рта доказывал, что водянка - вещь.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти