а знаете ли Вы,что....

[Гость Гарик]

4 дня в полётах... Все системы работают нормально. Видно невнимательно следил за своими манипуляциями, поэтому привёл в предыдущем посту неверную инфу.

[Andrei78 13]

Наткнулся в обзоре 4-ки в журнале:

"- применение в конструкции стали со сверхвысоким пределом текучести(на снимке эти детали показаны красным) повысило энергопоглощающую способность кузова в 2,5 раза.

- Задняя дверь — из термопласта, передние крылья — из норила (термопластик с «памятью формы»). Боковые двери и капот — алюминиевые

- Климатическая установка размещена не в недрах панели, как обычно, а под полом справа. Система подвода воздуха ко всем семи местам включает 14 дефлекторов, 7 заслонок с сервоприводом и камеры-резонаторы в каналах для глушения шума. Кроме обычного теплообменника, включенного в систему охлаждения двигателя, предусмотрены нагревательные элементы мощностью 2 кВт, а для стран с холодным климатом вдобавок предлагается еще и автономный пятикиловаттный подогреватель!

За условиями в салоне следят три датчика — температуры, влажности (в зоне заднего стекла) и освещенности (на передней панели). Кроме того, на входе в систему есть датчик «качества» воздуха, который автоматически включает режим рециркуляции, и фильтр с активированным углем, который поглощает токсичные компоненты забортного воздуха"

- а я чёт думал что 5ая дверь тоже алюминий, и крыша пластик)))

Интересно сделана схема вентилиции салона, на фотке:

Изменено 17 февраля, 2010 пользователем Andrei78 (смотреть историю редактирования)

[Andrei78 13]

Чёто на гл.странице сайта перечисленны не все движки Эспейса-4. Нету 2 модели 2х литровых дизелей.

Это вроде все движки:

объем /КВт /л.с. /трасса, город

2.0 16V 100 136 7,6/12,6

2.0 16V Turbo120 163 7,9/12,9

3.5 V6 177 241 9,3/17,3

1.9dCi 88 120 5,8/8,6

2.0dCi 110 150 6,6/9,5

2.0dCi 127 173 6,6/9,5

2.2dCi 110 150 6,3/10,3

3.0dCi 130 177 7,4/13,3

Изменено 1 марта, 2010 пользователем Andrei78 (смотреть историю редактирования)

[CANNIBAL 10]

машина 2002... жал менее 5ти секунд. дожимает на ура. ток после отсоединения АКБ все подъемники глючат, и поэтому дожим не работает)) вообще крутая функция(приехал, вышел из машины, окно игнорируешь, а сам в это время жмешь на кнопочку)))) и тут стекла закрываются))) вот это спецэффект! самая крутая опция, которую только можно придумать))))) B) B) B) B) B)

разве это крутая опция? подключи дожим на канал сигнализации при постановке на охрану, и у тебя будет все дожиматься. Только в импульсных стеклоподъемниках есть одно неприятное свойство, если что-то помешало доехать стеклу до полностью закрытого состояния, стекло возвращается на предыдущую позицию, с которой оно начало дожиматься, типа функция от защемливания, а вдруг кто-то голову засунул в окно, а тут стекло закрывается.

У меня к дожиму стекла закрывается еще и панорамная крыша.

А вот чипкарточка, находящаяся постоянно в портмане, это действительно крутая опция. пришел утром в машину, сунул руку в ручку открытия двери, ЦЗ разблокировал двери, кинул попец на седло, нажал на кнопку старт, запустил двигло..прогрел..поехал..добрался до места назначения, заглушил двигло, и пошел по делам.. отошел на 5 метров от машины, ЦЗ заблокировал все двери. вот это действительно крутая опция. в дополнение, если 2 водителя, у каждого по чипкарточке, подходит 1-й водитель, открывает дверь, седло подводит себя в то положение, которое запомнил на свою карточку первый водитель, то же самое и боковые зеркала заднего вида, и магнитола выводит сохраненные радиостанции первым водителем. Приходит второй водитель со второй карточкой, седло подводит себя в положение, которое запомнил второй водитель + зеркала+ радио уже на свои каналы и настройки переключается(типа баланс, тембр и т.п.)

Изменено 17 марта, 2010 пользователем CANNIBAL (смотреть историю редактирования)

[Admin 25]

сегодня сидел и баловался шторкой для люка... туда - сюда... нажимаю на кнопочку поворачиваю опять нажимаю поворачиваю... в итоге за поворот на одно деление открывалась вся шторка до конца, и добаловался... шторка закрылась и не хотела открываться.. <_< <_< <_< <_< ну думаю все приплыли... мучал минут 10 но шторка не подавала признаки жизни...

но вспомнил что-бы сравнять температуру правого и левого пассажира (если она разная) нуж на кнопку авто нажать 5 секунд пока она не заморгает и температура сравнивается...

по этому примеру нажал на кнопку люка держал секунд 5 как привод заработал что-то защелкало, зашевелилось. и о чудо люк заработал снова) Не балуйтесь люком)))

[ZoVen 34]

но вспомнил что-бы сравнять температуру правого и левого пассажира (если она разная) нуж на кнопку авто нажать 5 секунд пока она не заморгает и температура сравнивается...

знаешь, для меня это более ценная инцормация, чем история о вреде баловства люком

не знал...

[bel 134]

сегодня сидел и баловался шторкой для люка... туда - сюда... нажимаю на кнопочку поворачиваю опять нажимаю поворачиваю... в итоге за поворот на одно деление открывалась вся шторка до конца, и добаловался... шторка закрылась и не хотела открываться.. <_< <_< <_< <_< ну думаю все приплыли... мучал минут 10 но шторка не подавала признаки жизни...

но вспомнил что-бы сравнять температуру правого и левого пассажира (если она разная) нуж на кнопку авто нажать 5 секунд пока она не заморгает и температура сравнивается...

по этому примеру нажал на кнопку люка держал секунд 5 как привод заработал что-то защелкало, зашевелилось. и о чудо люк заработал снова) Не балуйтесь люком)))

у меня друг взял машину ---поехал тёще показывать что такое панорамная крыша ---открыть открыл---а закрыть не получилось--прихватило на морозе----рекламная акция не получилась :bj:

до сих пор егоная тёща на автос пальцем паказывает :ag:

[Гость Vallu]

Kak включить функцию дожима стёкл? У меня тоже не работает и моргает только два раза :blink:

[Гость Zmei]

У меня, чтобы дожим сработал, нужно нажать и удерживать кнопку после закрытия дверей, но нажать обязательно до того момента, пока свет в салоне не успел погаснуть. Если свет уже погас, нажимать бесполезно - не срабатывает.

[Гость igor4141]

У меня, чтобы дожим сработал, нужно нажать и удерживать кнопку после закрытия дверей, но нажать обязательно до того момента, пока свет в салоне не успел погаснуть. Если свет уже погас, нажимать бесполезно - не срабатывает.

У меня дожим срабатывает только после второго нажатия на кнопку закрытия т.е. 1 нажал - закрыл авто 2- нажал подержал кнопку заработали дожимы

[Serji0 1]

Очень понравилась эта ветка форума, старательно копипастил понравившиеся "фишечки" в файлик, что бы потом провести натурные испытания.

... А потом прочитал все это в руководстве по эксплуатации - и даже про кнопочку люка! и даже про аварийку!!!

Воистину, все инструкции для русских должны начинаться словами "Итак, оно не работает...":)

[Гость koldin]

разве это крутая опция? подключи дожим на канал сигнализации при постановке на охрану, и у тебя будет все дожиматься. Только в импульсных стеклоподъемниках есть одно неприятное свойство, если что-то помешало доехать стеклу до полностью закрытого состояния, стекло возвращается на предыдущую позицию, с которой оно начало дожиматься, типа функция от защемливания, а вдруг кто-то голову засунул в окно, а тут стекло закрывается.

У меня к дожиму стекла закрывается еще и панорамная крыша.

А вот чипкарточка, находящаяся постоянно в портмане, это действительно крутая опция. пришел утром в машину, сунул руку в ручку открытия двери, ЦЗ разблокировал двери, кинул попец на седло, нажал на кнопку старт, запустил двигло..прогрел..поехал..добрался до места назначения, заглушил двигло, и пошел по делам.. отошел на 5 метров от машины, ЦЗ заблокировал все двери. вот это действительно крутая опция. в дополнение, если 2 водителя, у каждого по чипкарточке, подходит 1-й водитель, открывает дверь, седло подводит себя в то положение, которое запомнил на свою карточку первый водитель, то же самое и боковые зеркала заднего вида, и магнитола выводит сохраненные радиостанции первым водителем. Приходит второй водитель со второй карточкой, седло подводит себя в положение, которое запомнил второй водитель + зеркала+ радио уже на свои каналы и настройки переключается(типа баланс, тембр и т.п.)

функция действителино обалденная мне кажеться из за неё авто и не спешу продавать)))))но странности стал за собой замечать-дома берусь за дверную ручку и жду блин щелчка

[Andrei78 13]

Движок у Эспейса4 появился новый бензиновый похоже с 2010го, ранее не встречал таких:

1.8TCE, 125квт/170лс, 7.2трасса/12.2город, euro5

[ZoVen 34]

так... про два раза включить габариты при включении зажигания....

короче с новыми правилами включил, чтобы ближний автоматом влючался...

но похоже, что он включаетсятолько когда темно.... это прально или че вообще?

[rostfrei 76]

так... про два раза включить габариты при включении зажигания....

короче с новыми правилами включил, чтобы ближний автоматом влючался...

но похоже, что он включаетсятолько когда темно.... это прально или че вообще?

правильно, так включается включение фар по датчику освещения, а фары при зажигании и заводе двигателя включаются клипом

[ZoVen 34]

хм... ну я думал что у меня нет датчика освещения

[rostfrei 76]

хм... ну я думал что у меня нет датчика освещения

Он находится на козырьке приборной панели, посредине ближе к стеклу, и на него смотрит компутер кондиционера . Т.е. если кондишка есть то и датчик есть.

Несуразность "мозгов" такая, что фары могут включаться по этому датчику, т.к. комп кондея отдает его сигнал компу салона, но при этом нельзя поменять режим подсветки приборов, днем фары включаю, а приборка притухает....блин...

[CANNIBAL 10]

Он находится на козырьке приборной панели, посредине ближе к стеклу, и на него смотрит компутер кондиционера . Т.е. если кондишка есть то и датчик есть.

Несуразность "мозгов" такая, что фары могут включаться по этому датчику, т.к. комп кондея отдает его сигнал компу салона, но при этом нельзя поменять режим подсветки приборов, днем фары включаю, а приборка притухает....блин...

а мне всю жизнь казалось, что датчик света и датчик дождя находятся на лобовом стекле, в области ЗЗВ. по крайней мере закрываю рукой датчик, включаются счетки и фары, завтра еще раз проверю блин

[bel 134]

а мне всю жизнь казалось, что датчик света и датчик дождя находятся на лобовом стекле, в области ЗЗВ. по крайней мере закрываю рукой датчик, включаются счетки и фары, завтра еще раз проверю блин

не проверяй ты прав

[rostfrei 76]

а мне всю жизнь казалось, что датчик света и датчик дождя находятся на лобовом стекле, в области ЗЗВ. по крайней мере закрываю рукой датчик, включаются счетки и фары, завтра еще раз проверю блин

"ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ" в схемах под номером 1111 стоит на приборке и подключен к компьютеру климата.

"ДАТЧИК ДОЖДЯ/ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ" под номером 1415 под зеркалом подключен к ЭБУ салона дворнику.

В каких нюансах кроме определения дождя они между собой расходятся я не знаю, т.к. в моей комплектации нет датчика дождя.

А вот датчик света в панели включит мне фары или нет проверю, самому стало интересно, этой фигней не пользуюсь, днем всегда с фарами ездил.

Изменено 8 февраля, 2011 пользователем rostfrei (смотреть историю редактирования)

[CANNIBAL 10]

"ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ" в схемах под номером 1111 стоит на приборке и подключен к компьютеру климата.

"ДАТЧИК ДОЖДЯ/ДАТЧИК ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО ОСВЕЩЕНИЯ" под номером 1415 под зеркалом подключен к ЭБУ салона дворнику.

В каких нюансах кроме определения дождя они между собой расходятся я не знаю, т.к. в моей комплектации нет датчика дождя.

А вот датчик света в панели включит мне фары или нет проверю, самому стало интересно, этой фигней не пользуюсь, днем всегда с фарами ездил.

короче, сегодня проверил еще раз.

включаю зажигание, заважу двигатель, свет не включается. выхожу из машины, заслоняю рукой датчики света и дождя, сразу загорается ближний свет, убираю руку, через минуту, может меньше, свет отключается. Упорно рассматривал переднюю панель сверху через лобовое стекло, никакого отверстия я в ней не обнаружил. только сопла воздуходувки на лобовое стекло.

у меня датчики в области крепления ЗЗВ на лобовом стекле. там видно, как разделено 2 "поля" с датчиками. На клубнрй встрече, я видел у лагуны датчик, с виду, такой же как у меня.ю но внутри только 1 поле., которое по ходу датчик света, т.к. мы пытались активировать срабатывание щеток лобовика, нам этого не удалось сделать.

Еще у меня есть датчик, который находится на рамке ЗЗВ, он отвечает за яркость света машины, идущей за мной, если свет яркий, зеркало затемняется, как только машина отстанет или обгонит, зеркало переходит в обыное состояние. типа электрохром или что-то в этом роде.

А вообще, к климе, подключен датчик температуры салона, на который вентилятором нагнетается воздух из салона, и клима реагирует как ейй дальше работать, если я не ошибаюсь, этот датчик находится в потолке где плафон освещения салона для водителя и пер. пассажира, за кнопкой аварийки.

[Гость resserg]

Да угомонитесь Вы, ну может разная комплектация, с этой стороны зайдите! Я обе автосины Ваши видел вживую и то толком и не скажу у кого как, вполне может быть и так и так. Проверю у себя отпишусь.

[rostfrei 76]

короче, сегодня проверил еще раз.

включаю зажигание, заважу двигатель, свет не включается. выхожу из машины, заслоняю рукой датчики света и дождя, сразу загорается ближний свет, убираю руку, через минуту, может меньше, свет отключается. Упорно рассматривал переднюю панель сверху через лобовое стекло, никакого отверстия я в ней не обнаружил. только сопла воздуходувки на лобовое стекло.

у меня датчики в области крепления ЗЗВ на лобовом стекле. там видно, как разделено 2 "поля" с датчиками. На клубнрй встрече, я видел у лагуны датчик, с виду, такой же как у меня.ю но внутри только 1 поле., которое по ходу датчик света, т.к. мы пытались активировать срабатывание щеток лобовика, нам этого не удалось сделать.

Еще у меня есть датчик, который находится на рамке ЗЗВ, он отвечает за яркость света машины, идущей за мной, если свет яркий, зеркало затемняется, как только машина отстанет или обгонит, зеркало переходит в обыное состояние. типа электрохром или что-то в этом роде.

А вообще, к климе, подключен датчик температуры салона, на который вентилятором нагнетается воздух из салона, и клима реагирует как ейй дальше работать, если я не ошибаюсь, этот датчик находится в потолке где плафон освещения салона для водителя и пер. пассажира, за кнопкой аварийки.

Ну чо тут сказать?....!!!.....INITIALE....

А датчик на панели неприметный, он такой же серый как козырек приборный и находится у самой кромки ближе к стеклу. Диаметром ~15мм его "пятачок". Но я еще не проверял, включит мне свет или нет. Когда снимал козырек, забыл на него фишку в зад воткнуть, на клипе компутер кондишки выругался на неисправность датчика света.

resserg-у. Сергей, не зуди. Тут пытливые умы пытаюцца новое знание добыть в копилку форумной мудрости.

Изменено 9 февраля, 2011 пользователем rostfrei (смотреть историю редактирования)

[rostfrei 76]

Датчика дождя/освещения у меня нет. Проверил, пытался габаритом включить функцию включения фар по освещенности- не сработало, включал клипом -тоже самое, т.е. по датчику освещения кондишки эти функции не срабатывают.

[Гость Doomchik]

Премногоблагодарен за сию тему, очень помогла. Но вот еще вопрос...

так... про два раза включить габариты при включении зажигания....

короче с новыми правилами включил, чтобы ближний автоматом влючался...

но похоже, что он включаетсятолько когда темно.... это прально или че вообще?

я наоборот хочу эту фишку выключить, что свет не включался когда темно, нифига не выходит! может есть како-то другой вариант (кроме клипа)?