Kardan

как поменять лампы в кнопках на бороде и в подсветке режимов вентиляции.

В теме 31 сообщение

1 час назад, KAA-70 сказал:

А полярность подключения светодиодов соблюдалась? При включении в обратной полярности светодиод работать не будет. Ток потребления светодиодов очень мал - 20 - 40 - 100 мА (в зависимости от модификации) и пленка окисла не окажет значительного влияния на яркость свечения (если только это не рыхлая зелень окисла).

В своей машине я поставил светодиоды диаметром 3 мм, рассчитанные на напряжение 12 вольт с добавочным токоограничивающим резистором (напоминаю - напряжение в бортовой сети при работе двигателя 13,5-14,5 вольт). Сопротивление резистора подбирал опытным путем, чтобы на ножках светодиода было не более 12 вольт при напряжении в бортсети 14,5 вольт. В 12-вольтовых светодиодах уже есть встроенный резистор, но изготовители (читай - китайцы) не делают никакого запаса прочности для получения максимальной яркости.

Прежний хозяин моей машины поставил светодиодные лампы в освещение салона и подсветку заднего номера - половина уже не работала на момент моей покупки. Переделал - поменял сгоревшие светодиоды и подобрал другие резисторы. Все установленные мной светодиоды работают с ноября 2017 года безотказно.

Светодиоды таперича вовсюды тыкают ..... У меня то машин 1993 г.в. ...тут познакомился с фв поло 2012 г.в. а точнее с подсветкой приборов - она светодиодная и ничего просто так не поменять - только паять  и еще нужно подобрать светодиоды с правильным сопротивлением ...ужОООс 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Zerg сказал:

Светодиоды таперича вовсюды тыкают ..... У меня то машин 1993 г.в. ...тут познакомился с фв поло 2012 г.в. а точнее с подсветкой приборов - она светодиодная и ничего просто так не поменять - только паять  и еще нужно подобрать светодиоды с правильным сопротивлением ...ужОООс 

Да-да! Только паять! И никаких скруток! Скрутки окисляются, греются и... так и до пожара недалеко! Тьфу-тьфу-тьфу...

Изменено пользователем KAA-70
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, KAA-70 сказал:

Скрутки окисляются, греются и... так и до пожара недалеко! Тьфу-тьфу-тьфу...

При токе потребления в десятки миллиампер?  :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.07.2018 в 22:14, призрак сказал:

При токе потребления в десятки миллиампер?  :ag:

Некоторые специалисты подключают различную периферию (магнитолы, сигналки и т.п.), а также осуществляют ремонт электрооборудования с помощью скрутки. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я тебе отвечу.

Обрати внимание, что в проводке автомобиля дофига соединений проводов. Однако же паек практически нет. Обжимки.

Проблема в том, что вот этот переход от мягкого провода к жесткой пайке при вибрациях ломается очень быстро.

Поэтому лично я очень много соединений делаю именно на скрутках вразбежку. Есть возможность - обжимаю, нет возможности - не делаю. И всё работает. Главное, чтобы не было доступа влаги к месту соединения.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обжимка и скрутка принципиально разные вещи.Обжимка -под большим давлением металл друг в друга вжимается на большой площади и нет доступа влаги и газов к пятну контакта,скрутка -много маленьких контактов с маленькой площадью,подверженных окислению.

Обжим как и скрутка собственно гораздо технологичнее и проще,чем пайка.

Про ломается от вибрации-ну не знаю.что в месте пайки,что в месте обжима-переход к более жесткому

По мне так если можно обжать-обожму. скрутку металлической трубочкой.Нет-так пропаяю,но только не активным флюсом-это если под капотом и токи большие

Ну а чаще всего просто скрутил и замотал нормальной тонкой тянущейся изолентой

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти