Сцепление, педаль сцепления, МКПП 6

[k56f 39]

Не обижаюсь. Ты парень молодой, резкий, категоричный. С годами это проходит(правда не у всех). Когда писал в своём посте - "Желающие обоср…угать (уверен найдутся и такие) – вперёд.", то имел ввиду именно тебя и даже испытал некоторое удовлетворение от того, что не ошибся. А за одну из причин нечёткого включения передач - спасибо. Как и обещал свой пост со ссылкой на твой откорректировал.

Изменено 6 ноября, 2015 пользователем k56f (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

о какая честь блин )))

я вроде пояснил что без обид ))

просто как то слишком сложным путем идем.

в99% настройки кулисы не меняются и не сбиваются.сколько раз менялись коробки проблем не было. все разы где были проблемы машины приехали со стороны после неправильного съема тросов и тд. ну и износ "сектора" как пост выше. эт отдельно было. именно плохо втыкалась первая или вторая не помню.

инструкции из диалогиса мне не потдалась пониманию слишком замудрено.в двоем с помошником регулируется все проще как и в старых машинах где всего одна кочерга от кулисы и тоже регулируется вперед назад и по окружности.легко сбить настройку а тут проще троса два отдельно регулируется.

в общем змагайтесь

[k56f 39]

Саша,без обид, но твой текст без знаков препинания трудновато воспринимается. Извини, но такой вот я бестолковый.

В твоём сообщении заинтересовал этот текст: "а тут проще троса два отдельно регулируется."

Два троса регулируется? Или всё таки один? Я нашёл регулировку только на одном. Хотя мне очень хочется по регулировать и второй.

И ещё просьба. Поскольку с кулисами ты занимался часто, может у тебя есть хорошее фото кулисы. Только не общий вид(в инете такие есть), а фото где видно как тросы соединены с ручкой КПП. Поделись если есть. Очень интересует сей механизм. Есть проблема. Теми регулировками, что я описывал она не решилась. Пока почти решил её "грубой доработкой" кулисы без её снятия(доработка как раз связана с регулировкой второго троса).

Изменено 6 ноября, 2015 пользователем k56f (смотреть историю редактирования)

[viktorio170577 83]

Вы ребят какие мазохисты,пишите с упором и умственно на то, что нужного человека заденете.....Странно...Вроде и кому то помог, а вроде и послал...

[Sanchik 75]

есть снятая кулиса.сфотаю все

[Nikkson 1]

Соратники...

Ищу помощи,

не знал где писать, решил тут, ибо с коробкой связано ( хоть и косвенно).

Подскажите что за ерудень такая....

У меня уже давно было что при включении первой скорости, там что то цепляло. Забил и ездил.

Сейчас заметил, что чем сильнее жму на педаль тормоза тем легче заходит 1 передача. Иначе говоря, если нога не на тормозе - 1 включается с зацепом. Если нажимаю на тормоз (сильно), потом сцепление а потом 1 скорость, то заходит как по маслу.

Хотелось бы избавиться от этой проблемы.... только не пойму, где тут связь... между тормозом и включением 1 передачи (или сцеплением????)...

[loganman 93]

педальный узел осматривал при нажатии ?

[Nikkson 1]

смотрел, ничего особенного не нашел.... Да и что там может быть то???

случаем не связано ли это с ТЖ?.... Как гипотеза: внутренне сопротивление жидкости.... при нажатии просто сцепления - оно не дожимает и передача цепляется.... а при нажатии тормоза сопротивление исчезает и сцепление дожимается до конца.... ААА???

Рабочий цилиндр сцепления был поменян год назад...

[Sanchik 75]

врядли. думаю что просто как то совпало что ли. можно попробовать заменить ТЖ и прокачать главный и раб цилиндры

из бачка тормозухи контуры то разные у тормозов и сцепы. по этому думаю что совпадение

[slavyan 205]

смотрел, ничего особенного не нашел.... Да и что там может быть то???

...

смотреть не умеешь!!! исчо как может быть, втулки оси пластиковые, но с проблемой могут быть и не связаны, хотя....

Изменено 6 декабря, 2015 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Nikkson 1]

Втулки посмотрю...

Касаемо ТЖ и прокачек цилиндров - прокачиваю ( вернее меняю ТЖ) главный и рабочий - 1 в год , по весне, когда зимнюю резину на летнюю меняю (Таким образом экономлю время - снял 4 колеса, прокачал прибором, одел 4 летних).

После смены ТЖ ничего существеннно не менялось.

Хотя вот задумался: с прибором то прокачки как таковой нет.... только типа замена ТЖ. Прибор давит под давлением ТЖ... и все....

Может и правду нужно найти кого и вместо прибора попробывать прокачать....

[Sanchik 75]

попробуй по старинке с напарником качай/спускай.

хуже точно не будет

[mikh 2]

Наконец-то поменял МКПП (не включалась 3 передача), после снятия старой коробки выяснилось, что она 2006г., а машина 2003г. Как минимум на мой машинке 2-раз сменили коробку. Вопрос это просто невезуха или слабое место для эспейса IV.? Максимум, что обнаружил это забитый сапун. Диск, корзина, выжимной в норма. Масло заливал 2,5л и не больше.

[Rybachok 7]

Слабовата коробочка эта. Как ни грустно.

[Sanchik 75]

и чем же?

чаще ломаются коробки на 1.9д. и ломаются от любителей экономистов которые едут на 6ой передаче на 85 км/ч.со словами ну и что что на тахометре 1300об/мин-это ж дизяль.

а потом на помойку турбина коленвал и кпп.

[mikh 2]

Разобрал свою старую МКПП (не включалась 3 передача) и вот в чем проблема - лопнуло стопорное колечко на фото видно.

Изменено 13 декабря, 2015 пользователем mikh (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

она слабовата только в руках идиотов, как по мне так отличные кпп, Санчик правильно написал, воткнут шестую и тошнят, что бы сэкономить 300 гр. соляры, а то что потом лавандос вкладывать придется, так это до фонаря, но когда это время приходит, начинают ныть что дорого и машина фуфел, проходили это. Народ просто привык на старых авто 5 ступках таким образом экономить и до сих пор никак не отвыкнут.

[Rybachok 7]

Вы наверное правы, но я знаю одно-раньше коробки были надежнее и выносливее. Поломка КПП была редкостью даже на машинах со значительным пробегом. Лично я на ремонт/замену КПП раньше не попадал хотя авто поменял не мало.

[DEAN 0]

Спрошу тут, покурил темку - ответа не нашел. Решил заменить выжимной, диск, корзину, маховик так как сцепление оооочень сильно пробуксовывало. До замены сцепление срабатывало в самом верху и с переключение передач проблем небыло. После замены сцепление начало срабатывать в самом низу начали плохо включаться первая и задняя передачи. Может что-то нужно подрегулировать (тросики, тягу и т.д) или прокачать? Может гуру подскажут куда копать?

[Rybachok 7]

Для начала как следует прокачать, потом, если опять не так, проверить регулировку тросиков.

[vzm 0]

Друзья! А кто-нить решал проблему с лопнувшей пружинкой педали сцепления? Или все, кого не минула сия участь, забили и ездят без нее?

[slavyan 205]

уверен, что большинство ездит без неё.

[loganman 93]

да ..кто то забил ..а кто то из за этого менял педальный узел..

[Alexey 0]

есть снятая кулиса.сфотаю все

будут фото?

[Sanchik 75]

если актуально то могут быть )