Гость hirdman

Стук в передней подвеске - диагностика-ремонт-запчасти

В теме 352 сообщения

Ну что, не выяснил, а то похожее началось. Стал искать причину, нашел только скобы втулок не зажатые. Зажал их и щелчков стало в разы меньше. Теперь щелкает только если довольно интенсивно оттормаживаться с кивком морды или ускорение с ее поднятием. При этом, если при торможении не щелкнуло, то при разгоне не щелкнет и на оборот. А началось все после комплексного перетряхивания подвески (шаровые, наконечники, втулки, стойки стаба и т.д), в тишине проехал 1000 км, максимум 2000 км.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот вот, та же беда. К сожалению не ковырял еще, у меня тут счастья привалило в лице новорожденной дочки, а до этого был за няньку с 2-Х летним сыном. На следующей неделе думаю плотно заняться подвеской, заодно если баллон приедет, буду ставить ГБО. Если найду щелкунчика то буду рад с вами поделиться решением или причиной.

Вы кстати рычаги снимали? У меня щелкает с правой стороны, и именно с правой стороны я откручивал рычаг, но не снимал, так как при замене шаровой на снятом удобнее орудовать, а процедура снятия мне показалась не особо удобной. Вобщем открутил, не снимая срезал, закрутил.

Изменено пользователем SLV
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, не снимал и не откручивал. Щелчок отчётливо слышу и чувствую под педалью газа.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну что?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну что, что?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну может человек уже выяснил причину и сорентирует куда лезть и что смотреть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пару страниц назад показали отличия верхних опор амортизаторов лагун и еспейсов. А можно номер оригинальной (или неоригинальной) запчасти для наших машин. Спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

8200201714 это для версии HOLLandia, что у тебя, бог его знает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо. Я к тому обратился, кто держал в руках разные подушки. Так как каталоги дают два вида. К примеру по Hutchinson есть два номера 533048 и 533036. И то и то к 4-му космосу. Только одни к всем зажигалкам и G9T, P9X, а другой якобы к 1,9. Цена существенно различна.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смотри там есть под конус а есть прямое посадочное место

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

..... Я к тому обратился, кто держал в руках разные подушки. ......

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В смысле кто сталкивался с различиями - слесари по ремонту космолетов. Вы же их много поменяли и знаете, что и где лучше. Вот уже дали интересный факт про конусность.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

смотри, чтоб не оказалось, что у тебя нету конусности, бывали и такие случаи.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну не надо, я за свои типа лемфердер умудрился в январе прошлого года отдать помоему 110 уе, хотя теперь я такие не куплф 100%.

Вся беда,уважаемый hirdman, что ты отправился к официалам, у них и запчасти по цене VIN-номеров. Приведу пример: стоимость рулевой тяги у официалов - 82$, такоеже у "неофициалов" - 25 (причем фирма,я ее не помню на упаковке написала что дает гарантию на свои запчасти 1 или 2 года. я понимаю что написать можно все и претензии ты не предъявишь, но всеже я еще не видел тех кто отважился написать такое)

Мой совет - едь к тем кто торгует запчастями к французским машинам на базаре и посмотришь что ты сэкономишь 2/3 своей суммы, и на работе половину. А к нашей подвеске подходит почти все от 2 лагуны, но я думаю продавцы сами разберуться. Втулки стабилизатора (польские) стоят порядка 16-18$ за шт, оригиналы - 65 за шт. Дима уже попытался поставить родные - отходили пол года. Я не парился и решил попробовать подложить кусочки ремня под втулки - подложил не снимая, прошло 2 месяца - полет прекрасныйsmile.gif

Удачи

у лагуны вес другой и артикульный номер отличается в основном буквой. я думаю это не спроста.давно уже не беру оригиналы, выбираю фирму понадежнее-читаю отзывы. делаю все сам на яме. главное не экономить на открученных болтах. и все будет удобно. а поповоду подложенных ремней под втулки, это не хорошо. Дешевая экономия доведет до больших расходов. Потому что резиновая опора каменеет и изнашивается сам стабилизатор. А это дороже и при покупке и при замене.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а как бы ты запел если как многим просто замена втулок не помогает? либо на очень короткий срок?)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Взял оригинальные стойки стабилизатора, но в комплекте не идут гайки, цена оригинальной гайки (77 03 034 266) - 180р.

Нереальная цена за гайку. Кто какие ставит взамен старых?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В оригинале весь крепеж всегда идет отдельно :) .

Был бы ты в Минске, продал бы я тебе гайки по вменяемой цене(методом подбора нашел бы нужную, на складе много разных).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем добрый день.

На ходу по грунтовой дороге идет лязг в правом колесе. При повороте вправо или влево хруста от шруса нет. По асфальту тишина.

Рычаги, наконечники, колодки, тормозные диски новые. 

Подскажите что может быть и где примерно смотреть.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смотри опору  амортизатора. Если покачать передок,то через боковой треугольник можно увидеть крепление штока амортизатора: ходит ходуном-меняй опору... 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо

Изменено пользователем Getman
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напишу сюда, хотя у меня больше не стук. На диагностике подвески приговорил сайленты рычагов, рулевые тяги, втулки стабилизатора и наконечник. Заменил. Все в RTSе, кроме задних сайленов рычага, там поставили Делфи (что было в магазине). На второй день рычаги запрыгали и застучали. Сняли, Делфи от руки прожимаются, заменили на Левого Федора. Вроде нормально. Хотя при резком торможении и трогании, такое ощущение, что подвеска сама по себе, но без сткуков.

А вопрос вот в чем, при плавном повороте на скорости, особенно левом, когда загружает правую сторону, появляется звук "вжик-вжик-вжик". На гул подшипника не похоже, как буд-то что-то трется. Из-за него собственно и на вышеописанную диагностику поехал, думал после замены пропадет, т.к. колесо, особенно правое переднее ощутимо гуляло, а фиг там. Может кто сталкивался? Что еще глянуть?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пружины на вывороте не цепляют кузов?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, там звук появляется на скорости и именно в затяжном повороте, в каких обычно подшипники слушать хорошо

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По описанию это очень похоже на подшипник ступичный. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смущает отсутствие гула, как это обычно происходит

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти