Любые вопросы по Мотору 2,2 Dci G9T xxx для ЭСПАС-4. Часть первая.

[Tadeush 1]

Перед повышением пошлин пригнал ещё одного Эспейса-4, но с двигателем 2,2 dci. 2003г., с пробегом 58000. Сервисные документы, гарантия немецкого автохауза, общее состояние авто "почти новое", маленькая коррекция распыла форсунок говорят о том, что пробег скорее всего реальный. Но при сравнении с моим старым Эспейсом-4 с двигателем 1.9 (с пробегом 330.000) выявляются 2 неприятных момента:

1. Двигатель 2.2 гораздо более шумный, чем 1.9, особенно на холостых. Да и при разгоне - гремит гораздо сильнее. ( На старой машине с 1.9 двигателя на холостых в салоне вообще не слышно, люди спрашивают, это бензин или дизель.)

2. Двигатель 2.2 даёт небольшую, но заметную вибрацию на руль на холостых, когда ездишь целый день, это напрягает. С 1.9 вибрации на руле практически нет.

Уважаемые коллеги, это так и должно быть с двигателем 2.2 ? Или это признак наличия проблем ?

[Sanchik 75]

признак наличия проблем.очевидный притом.(не буду петь песни о том, что в машинах 2003 года небывает пробега 58.000)

[Tadeush 1]

в машинах 2003 года небывает пробега 58.000)

Машина покупалась моим немецким родственником как будто для себя, для езды по Германии, а не на экспорт. В этом случае автохаусы редко сматывают пробег и подделывают сервисные - за это там уголовное дело за мошенничество. Да и гарантию годовую давали по Германии, это у них не пустые слова. И не арабы. По документам машина 2 года не эксплуатировалась, из них год стояла в салоне - выставляли сначала слишком дорого.

Впрочем, как оно на самом деле - неизвестно, конечно.

[slavyan 205]

Уважаемые коллеги, это так и должно быть с двигателем 2.2 ? Или это признак наличия проблем ?

Так быть не должно

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

Перед повышением пошлин пригнал ещё одного Эспейса-4, но с двигателем 2,2 dci. 2003г., с пробегом 58000. Сервисные документы, гарантия немецкого автохауза, общее состояние авто "почти новое", маленькая коррекция распыла форсунок говорят о том, что пробег скорее всего реальный. Но при сравнении с моим старым Эспейсом-4 с двигателем 1.9 (с пробегом 330.000) выявляются 2 неприятных момента:

1. Двигатель 2.2 гораздо более шумный, чем 1.9, особенно на холостых. Да и при разгоне - гремит гораздо сильнее. ( На старой машине с 1.9 двигателя на холостых в салоне вообще не слышно, люди спрашивают, это бензин или дизель.)

2. Двигатель 2.2 даёт небольшую, но заметную вибрацию на руль на холостых, когда ездишь целый день, это напрягает. С 1.9 вибрации на руле практически нет.

Уважаемые коллеги, это так и должно быть с двигателем 2.2 ? Или это признак наличия проблем ?

начнём с того что дизеля из германии самые убитые --и не спорь---есть с чем сравнить

а вибрации---для начала подушки и резинки---покури форум--там всё написано

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[alex.by 0]

Доброго времени суток!Мои шатунные вкладыши(пробег 214000 по спидометру)

[Sanchik 75]

левый считай на грани был.....

[slavyan 205]

Доброго времени суток!Мои шатунные вкладыши(пробег 214000 по спидометру)

Вовремя!!!!

[tag_1982 0]

Подскажите, какая стоит прокладка между коллектором и турбиной (кольцо или прокладка)? Рено Эспайс 4 2.2 dci

[mikle1 14]

Доброго времени суток!Мои шатунные вкладыши(пробег 214000 по спидометру)

во во у меня такие же были (верхние).... тока левый со стороны маховика. по одометру 170,000 было... реал тыщ под 250,000

Изменено 13 февраля, 2012 пользователем mikle1 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Подскажите, какая стоит прокладка между коллектором и турбиной (кольцо или прокладка)? Рено Эспайс 4 2.2 dci

Ни чего там не стоит, но если оч. хочется, то можешь положит герметик для ремонта и герметизации глушителя.

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Vasilich 0]

Доброго дня!Не успел с электрикой разобраться как стуканул 1 шатун.Подскажите какой это размер стандартный или ремонтный и можно ли ещё калено точить?

[slavyan 205]

Доброго дня!Не успел с электрикой разобраться как стуканул 1 шатун.Подскажите какой это размер стандартный или ремонтный и можно ли ещё калено точить?

Стандарт. Проточки надолго не хватит, Реношные к/валы не шлифуются в ремонт..

[Vasilich 0]

Что нужно калено покупать? И сколько оно стоит?Ещё вопрос у ремонтных вкладышей какой номер ?

[slavyan 205]

Что нужно калено покупать? И сколько оно стоит?Ещё вопрос у ремонтных вкладышей какой номер ?

0,25- 0,5- 0,75- 1,0 естесно в плюс

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Vasilich 0]

Подскажите на каком сайте их искать? На экзисте нет или нужен конкретный номер детали.Какой номер у 0.25 ? Сколько они стоят ?

[slavyan 205]

Подскажите на каком сайте их искать? На экзисте нет или нужен конкретный номер детали.Какой номер у 0.25 ? Сколько они стоят ?

Василич, кране не рекомендую шлифовать, правда если тока на продажу. Если для себя, то хотя бы напыление шейки сделай, это лучше чем шлифовка.Вкладыши 0.25 ремонте стоят 35-40$

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[tag_1982 0]

Нужно ли регулировать клапана после снятитя головки? Если да, то как? (Рено Эспейс 4 2004 г.в)

[ankaol 42]

Нужно ли регулировать клапана после снятитя головки? Если да, то как? (Рено Эспейс 4 2004 г.в)

Не нужно, у тебя гидрокомпенсаторы стоят они все сами сделают.

[slavyan 205]

Нужно ли регулировать клапана после снятитя головки? Если да, то как? (Рено Эспейс 4 2004 г.в)

не надо, если ты их не попутал и не менял клапана, но зазор который они выбрали лучше сбить, как? кури форум, уже обсасывали этот вопрос.

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[tag_1982 0]

Как правильно установить ремень ГРМ по меткам и где найти эти метки? На шкиве не видно(G9T 2.2dci 742). После замены четырёх клапанов Г,Б,Ц и претирки всех (клапана попутаны) нужно ли их как-то регулировать? Если да, то как. В форуме не нашел. Заранее благодарен.

[Эспасовод с 1995 192]

Как правильно установить ремень ГРМ по меткам и где найти эти метки? На шкиве не видно(G9T 2.2dci 742). После замены четырёх клапанов Г,Б,Ц и претирки всех (клапана попутаны) нужно ли их как-то регулировать? Если да, то как. В форуме не нашел. Заранее благодарен.

а в форуме и не будет. Будет в библиотеке сайта в сервисных нотах или в Диалогисе.

[Гость Минский]

после замены топливного фильтра незаводиться и груша не качает что делать помогите

[ew1dm 41]

Не знаю как на Вашем авто, на моем, на фильтре сверху есть специальный типа клапан для "развождушивания" фильтра (такой же точно есть внизу фильтра для слива всей "гадости". Так вот, сверху, откручиваете тот клапан и качаете грушей до тех пор пока не запузырится солярка, а потом не прекратятся пузыри... И снова закрутите. Это при условии, что у Вас не забилось что то от бака до груши.

[Sanchik 75]

<br />после замены топливного фильтра незаводиться и груша не качает что делать помогите<br />

1.доверить замену фильтра в будущем тем кто это умеет делать.

2. развоздушить систему.

о том как это делать описывали. подсказку дали про "пипку" на корпусе фильтра.