Гость deda

Ошибки по ABS, Esp: вопросы сюда !!!!

В теме 457 сообщений

такими темпами мастерскую по ремонту пора открывать, нашел по коду на авито, но больше нету... брал тут http://www.avito.ru/evrorazbor

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А разве были 1,9 в рестайле?

были

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

попробуй .. может и выйдет ..

я своим не могу ..

Sanchik вон голосит что в послестайловых умеет ..

хотя я не видел результаты работ -- поэтому пытай Sanchik хай сдае умение .. ag.gif

Андрей Вы же мне год назад делали(Ваш напарник)Ставили от Вел Сатиса 2007 года с автоматом.Прописал напарник клипом и все заработало.Вы были в отъезде

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей Вы же мне год назад делали(Ваш напарник)Ставили от Вел Сатиса 2007 года с автоматом.Прописал напарник клипом и все заработало.Вы были в отъезде

видишь Андрюша утаили от тебя сие умение )))

А разве были 1,9 в рестайле?

были. вторая фаза первые года. потом не встречал

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей Вы же мне год назад делали(Ваш напарник)Ставили от Вел Сатиса 2007 года с автоматом.Прописал напарник клипом и все заработало.Вы были в отъезде

у вас автос дорестайловый ..

многое проще ..

если бы вы были внимательнее то обсуждался послерестайловая проблема .. :dq:

спасибо за внимание .. :ai:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у вас автос дорестайловый ..

многое проще ..

если бы вы были внимательнее то обсуждался послерестайловая проблема .. dq.gif

спасибо за внимание .. ai.gif

У меня переходная.Контакты с двумя дорожками.Спорить не буду.Просто пишу как есть

Изменено пользователем keldon71 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тяжелые трудовые выходные... Поставил новый блок абс, но пока не проверил, полез менять задние колодки, в итоге разобрал и перебрал суппорта и теперь еще жду диски тормозные. чуток фоток наделал, фотик забыл поэтому телефоном, сюда выложить чет не получается, выложил сюда http://ge.tt/3nrwohu1?c На первой фото с лева новый насос с права соответственно старый, ну и фото поршеньков, фото суппортов не сделал, но это такая жуть, просто килограммы гадости сначала просто отвалились потом щеткой, керосином, растворителем, ацетоном и все равно в местах приближенных к диску поверхность не отчистилась, наросты как будто метал разъело со временем, даже дреммель не берет, внешняя сторона тоже вся пятнистая. Хотел покрасить но думаю на такой поверхности краска не долго продержится.

Изменено пользователем bond007 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня такой же номер на гидроблоке ...АБС-ЕСП.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
<br />у  вас  автос  дорестайловый ..<br />многое  проще ..<br />если  бы  вы  были  внимательнее   то  обсуждался  послерестайловая  проблема .. <img src='http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/default/dq.gif' class='bbc_emoticon' alt=':dq:' /> <br />спасибо  за  внимание .. <img src='http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/default/ai.gif' class='bbc_emoticon' alt=':ai:' /><br />
пятый год. почти что рестайл. панель сидухи и прочее. блок абс в том числе.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На выхах доделал все, при подключении клипа вышло окно не верной конфигурации авто, два столбика, первый текущий не пойми что написано, сокращение какое-то, так и не понял этого сокращения, а второй конфигурация абс, различались версии протокола или как-то так и пара параметров, натыкак все параметры как было, пересканировал систему, потер старые ошибки и вуаля, все заработало!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я говорил : ))))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вин прописал ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вин прописал ?

а нахуа? работает и хорошо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

чет не было про вин вопросов, при запуске клипа считался мой вин, а дальше как писал про различия блоков.

з.ы. четко подмечено "работает и хорошо"

Изменено пользователем bond007 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да забыл отписаться.все решилось заменой правого переднего датчика ABS !

А тебе диагносты определили с какой стороны? Такая же беда, зарылся в снег и начал АБС переодически гореть, потом и есп загорается...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да опредилили.у меня у самого клип есть...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спереди может быть беда не с датчиком, а с "пластинкой" которая его держит. Она меняется вместе с подшипником ступицы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спереди может быть беда не с датчиком, а с "пластинкой" которая его держит. Она меняется вместе с подшипником ступицы.

+1

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спереди может быть беда не с датчиком, а с "пластинкой" которая его держит. Она меняется вместе с подшипником ступицы.

вот здесь можно не согласиться....датчик держит пластинка типа зажима чтоб он не вылетел!и на с подшипником не меняется!!!может имеется ввиду кольцо абс?то да оно идет вместе с подшипником.кстати если оно болтается то датчик тоже ожет глючить!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так вот оно у тебя болтается?Поджать пробовал?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

контакты на датчике можно почистить для начала.и вообще снять посмотреть весь этот кабелек на предмет перетертости или обрыва

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тут на днях у товарища на волво была такая же беда.разводили в сервисе на подшипник и дачтик а оказалось дело в проводке!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

АБС горит постоянно,а есп загорается после запуска движка. Обнаружил что правой передней ступицы провод АБС перетерт и примерно 0'5см одного проводка-зеленая кислятина!!! Убрал окисление, затем наростил др.проводком, поставил на место таже беда... Внимание вопрос- 1 сохрает ли эбу ошибки и надо ли их удолять??? 2 проблема началась неделю назад(сначала появлялась, потом пропадала) - за неделю как могло раствориться 0.5см провода???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А ещё вопрос, может не в тему, но при заведенном движке при нажатии педали тормоза (АКПП) - педаль норм, если покачать(она становиться твёрдой) и потом удерживать нажатой, она проваливается плавно до пола, это нормально???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ты вообще сними весь шнурок от фишки до датчика и почисть саму фишку заодно и провод внимательно посмотришь.а какое сопротивление дает датчик?по поводу тормозов отвечу завтра.а ошибки в памяти есть но на скорость не влияют......

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти