Подвеска

[Гость Лексей]

господа вопрос а у рено 19 передняя подвеска идентичная нашей??

[Гость Vlendy]

господа вопрос а у рено 19 передняя подвеска идентичная нашей??

Думаю, что нет. У Рено 25 - ближе, но и там по годам выпуска. Скажем 1986 год по подвеске схож с Espace-I, девяностые - с Espace-II. Но могу и ошибаться. Просто разбираю 25-ку 86 года - передняя подвеска похожа, но нижние рычаги другие.

[Gladius 25]

Получается на мой Эспас 2 V6 можно смело брать верхние рычаги передней подвески рено 25 ?

[призрак 969]

Получается на мой Эспас 2 V6 можно смело брать верхние рычаги передней подвески рено 25 ?

Внешне - один в один, размеры не снимал. Кстати, от типа двигателя рычаги подвески не зависят.

[Gladius 25]

Внешне - один в один, размеры не снимал. Кстати, от типа двигателя рычаги подвески не зависят.

Я на фото видел - похожи, но интересно, может кто-то брал от 25-ки и ставил на Эспас?

[Ayrsenn 11]

Они один в один даже когда продаются Sach фирмы там так и написано Эспэйс Рено 25 и Рено 21

[Gladius 25]

Они один в один даже когда продаются Sach фирмы там так и написано Эспэйс Рено 25 и Рено 21

Понятно, спасибо.

[MTeec 1]

есть вопрос может кто знает производителя или код красных пружин или доноры на космос

[rostfrei 76]

есть вопрос может кто знает производителя или код красных пружин или доноры на космос

У меня в гараже еще валяется коробка от задних пружин Е2. Буду в гараже, если надо могу глянуть производителя и маркировку. Но наверно нескоро.

[Shofer 60]

есть вопрос может кто знает производителя или код красных пружин или доноры на космос

А подскажите пожалуйста, что значит - " от КРАСНЫХ пружин" . У меня стоят ЧЕРНЫЕ - цвет пружин это случайно не маркировка жесткости (по аналогии с рисками на росавтопроме?

[MTeec 1]

Да буду благодарен если посмотришь и если можно в личку. Цвет пружин это жёсткость и просвет меняет

[Shofer 60]

Тогда кто нибудь подскажет градацию (соответствие) цвета пружин и их жесткость? Пустой машина - выглядеть карашо, нагрузить - низэнько так стелица.

[MTeec 1]

Вот примерно так, но в основном начинается с желтой. Мне хочется красные и слегка занижены чтоб уверенней на дороге и поворотов был.

[Gladius 25]

Занижение и жесткость скорее добавят тюнинговые пружины типа Cobra с занижением № 6217 для 2,2/2,1DT и № 6219 для V6. Тоже думаю прикупить себе, когда придет время менять пружины.

Изменено 5 октября, 2012 пользователем Gladius (смотреть историю редактирования)

[MTeec 1]

Занижение и жесткость скорее добавят тюнинговые пружины типа Cobra с занижением № 6217 для 2,2/2,1DT и № 6219 для V6. Тоже думаю прикупить себе, когда придет время менять пружины.

спасибо за ценную иформацию

[rostfrei 76]

Да буду благодарен если посмотришь и если можно в личку. Цвет пружин это жёсткость и просвет меняет

Lesjofors 4272908. Только они не красные были. Вроде черные.

Изменено 21 октября, 2012 пользователем rostfrei (смотреть историю редактирования)

[heater 50]

Здарова, братцы! Вопросец: в районе левого громкоговорителя внутре, слышны посторонние звуки при езде по нашим дорогам на разной скорости. Это часом не верхнее крепление аммортизатора барахлит или я заблуждаюсь?

P.S. Магнитола выкл., так что стереоэффект исключается.

[Max-Belarus 2]

Вчера только смотрел как заменить амо, так там все крепления из под капота откручиваются. Видна гайка на 10 или 12. А в салоне можно аккуратно снять сетку с динамика, сам динамик и посмотреть, может отвалилось что-то. Но вообще амо как раз аккурат под динамиком стоит, только между ними железная перегородка.

[Гость Tax67]

Здарова, братцы! Вопросец: в районе левого громкоговорителя внутре, слышны посторонние звуки при езде по нашим дорогам на разной скорости. Это часом не верхнее крепление аммортизатора барахлит или я заблуждаюсь?

P.S. Магнитола выкл., так что стереоэффект исключается.

Если это не корпус зеркала болтается, то под динамиком тока разъем(если зеркало с подогревом) может греметь. Во всяком случае у меня там больше ничего нет.

[heater 50]

Если это не корпус зеркала болтается, то под динамиком тока разъем(если зеркало с подогревом) может греметь. Во всяком случае у меня там больше ничего нет.

Звук как бы не из торпедо. а гораздо глубже - такой серьезный. На подвеску смахивает. Я думаю,может резинки аммортизатора износились, или сама стойка так себя проявляет.

[Shofer 60]

Олег. поднимите машинку на домкрат полностью и снимите колёсико - пружина в этом случае полностью разгружается ( во всяком случае так было у меня ) . ну и пошевелите там ВСЁ - где руками, где монтажкой. Тоже летом перетрухнул: стучит и стучит на ухабах, и сайленты нижние поменял (и правильно), и пальчики рулевые оба -( тоже правильно), и все равно КОНКРЕТНО так стучало. Причина БАНАЛЬНА!!! Два болтика М7 (грандовое мерси французам) крепления нижней шаровой приказали долго жить. Лечение: на авторынок к "мелочевщику" - купил болты от жиги карданные М 8 мелкая резьба, гайки "самоконтрящиеся", развёртка на 8 мм. Отверстия в нижнем рычаге и шаровой развернул, болты поменял , езжу радуюсь. Тишина. ( кстати тоже левая сторона)

[heater 50]

Олег. поднимите машинку на домкрат полностью и снимите колёсико - пружина в этом случае полностью разгружается ( во всяком случае так было у меня ) . ну и пошевелите там ВСЁ - где руками, где монтажкой. Тоже летом перетрухнул: стучит и стучит на ухабах, и сайленты нижние поменял (и правильно), и пальчики рулевые оба -( тоже правильно), и все равно КОНКРЕТНО так стучало. Причина БАНАЛЬНА!!! Два болтика М7 (грандовое мерси французам) крепления нижней шаровой приказали долго жить. Лечение: на авторынок к "мелочевщику" - купил болты от жиги карданные М 8 мелкая резьба, гайки "самоконтрящиеся", развёртка на 8 мм. Отверстия в нижнем рычаге и шаровой развернул, болты поменял , езжу радуюсь. Тишина. ( кстати тоже левая сторона)

Спасибо за уделенное внимание, но болты я покупал М7 новые - это не дифицит. Только недавно из гаража - снимал аммортизатор, пружина, мля, дубовая, еле сжал. Резинки в чашке ище эластичные. Значит не там. Что характерно, подвеска отсоединенная от стабилизатора, стоит горизонтально; когда вынимал аммортизатор, пришлось ее вниз давить чтобы его из верхнего рычага вынуть. Значиться она в рабочем состоянии. Так что, снятие рейки неизбежно. Насмотревшись тем по снятию, уже на так страшно. Единственное, жаль только потраченного времени на снятие-установку. Если бы ее за полчаса снять, тогда бы другое дело.

[heater 50]

Здрасте, бывалым! Такая фигня, заказал в эХисте по каталогу верхнюю ш/о марки TRW, целых 3 дня менагер меня уверял, что это так по 9 у.е. за штуку. Ну ладно взял, а пришли MOOG. Не хочеться перед праздниками собачиться с таким распиз....ством, время, как говорится, горячее. Вобщем как эти МУГи, можно ставить или вернуть им к едреной Матрене? Спасибо и всех с наступающим годом гада (ползучего).

[Gladius 25]

Здрасте, бывалым! Такая фигня, заказал в эХисте по каталогу верхнюю ш/о марки TRW, целых 3 дня менагер меня уверял, что это так по 9 у.е. за штуку. Ну ладно взял, а пришли MOOG. Не хочеться перед праздниками собачиться с таким распиз....ством, время, как говорится, горячее. Вобщем как эти МУГи, можно ставить или вернуть им к едреной Матрене? Спасибо и всех с наступающим годом гада (ползучего).

Выбирал производителя чтобы купить нижнюю шаровую - остановился на МУГ. Убедил человек из БМВ-клуба. Уверял, что сам торгует запчастями и МУГ наряду с ТРВ рекомендует. Шаровая пришла солидного вида, хитрый пыльник белого цвета, отъездил полгода - полет нормальный.

[heater 50]

Вобщем, MOOG оказался левый, руками пальцы проворачивались. Пришлось вернуть. Вот такой Exist, к чертям собачим.

Еще раз снял левую стойку, откинул пружину. Аммортизатор работает как маслянный - вниз легко, вверх с трудом, а на нем написано gas pressure. Да еще шток в верхнем положении намного люфтит. Наверное стойка полетела. Какая жаль.