Прокачка Тормозов

[Гость werh]

Мучаюсь тем, что иногда проваливается наполовину педаль тормоза, перестает работать один контур. Грешу на воздух в системе. Потеков жидкости нет, задние рабочие цилиндры новые, передние недавно смотрел. Жидкость не уходит. АБС нет. Задние тормоза барабанного типа. Какой правельный порядок прокачки тормозов?

Или во всем виноват главный тормозной цилиндр?

[Гость polkmn1]

Мучаюсь тем, что иногда проваливается наполовину педаль тормоза, перестает работать один контур. Грешу на воздух в системе. Потеков жидкости нет, задние рабочие цилиндры новые, передние недавно смотрел. Жидкость не уходит. АБС нет. Задние тормоза барабанного типа. Какой правельный порядок прокачки тормозов?

Или во всем виноват главный тормозной цилиндр?

Прокачиваем по диогонали-допустим:переднее правое-заднее левое , переднее левое-заднее правое.Начинай с передних колес!

Только не забудь,перед-зад,перед-зад.

Изменено 21 мая, 2009 пользователем polkmn1 (смотреть историю редактирования)

[Гость werh]

Спасибо, попробую. Я делал наоборот.

[Гость Серый]

Интересная очередность прокачки.

И есть этому методу объяснение?

[Гость polkmn1]

Интересная очередность прокачки.

И есть этому методу объяснение?

Вот хотя бы енто:

Вот нашел правильно:

Изменено 22 мая, 2009 пользователем polkmn1 (смотреть историю редактирования)

[Гость Серый]

Спасибо за ликбез.

Я даже и не знал.

[Гость polkmn1]

Спасибо за ликбез.

Я даже и не знал.

Хочу отметить,что на Космосе тормоза отменные! Убедился на собственном опыте. Однажды в городе пришлось резко тормознуть,а педалька провалилась до пола,но остановился.Пол дня прокатался с такими тормозами. А тормозило одно переднее правое колесо,остальные НОЛЬ. Ревизия показала,что оболочка ручника протерла трубку на правом заднем рычаге.Когда прокачивал,вот натрахался(знал ведь,что они диагональные)а качал по привычке-оба передних,потом задние.Ну не качается зад хоть тресни.Извел жидкости тучу.Потом только дошло,что под другой машиной. И все прокачал по диагонали за две минуты. Да опыт приходит(и уходит).

[Yorrick 18]

Вот хотя бы енто:

Вот нашел правильно:

Таки это порядок прокачки для автомобилей без АБС, о чем говорит нам последний абзац - что если есть АБС - смотреть главу 38 а не 30.

А я качал сначала задние, потом передние, по мере укорочения длины магистрали от ГТЦ до колеса , от правого заднего к левому переднему. Руками, (ну ногами), без компа. Это имеет значение?

Только помогло ненадолго, такое ощущение, что жопа вообще не тормозит теперь.

Предыстория - показалось, что педалька стала помягче, а ход подлиньше. Ну и качнули.

Изменено 11 января, 2014 пользователем Yorrick (смотреть историю редактирования)

[vodila 0]

я на третьем качал так - нашел пробку от ваза в ней просверлил отверстие туда вставил сосок, потом накрутил бочек, потом накачал пару атм затем с ямы каждый контур сбрасывал давление пока не прокачал, давление держал примерно 2 атм времени минут 20-30 делал один и естественно надо жидкость доливать

Это примерно как на заводе, там все под давлением закачивается.

[Yorrick 18]

я на третьем качал так - нашел пробку от ваза в ней просверлил отверстие туда вставил сосок, потом накрутил бочек, потом накачал пару атм затем с ямы каждый контур сбрасывал давление пока не прокачал, давление держал примерно 2 атм времени минут 20-30 делал один и естественно надо жидкость доливать

Это примерно как на заводе, там все под давлением закачивается.

Метод годный, особенно если в одно лицо качать, но тут вопрос в другом - принципиален ли порядок колес - по диагонали по контурам, или по расстоянию от ГТЦ, как в инструкции?

Думаю вот, можед гидроблок воздуха хватанул?

[vodila 0]

Гидроблок может быть, но когда кочаещь давлением такого быть не должно воздух должен выходить, Юрий в Минске с КЛИПом не проблема

[Yorrick 18]

Гидроблок может быть, но когда кочаещь давлением такого быть не должно воздух должен выходить, Юрий в Минске с КЛИПом не проблема

Знаю, дружище, спасибо, но кагбе зачем CLIP пока. Ашыпки АБС не выкидывает. Я воздух хочу выгнать.

[призрак 969]

Знаю, дружище, спасибо, но кагбе зачем CLIP пока. Ашыпки АБС не выкидывает. Я воздух хочу выгнать.

В клипе есть функция прокачки тормозов.

[Yorrick 18]

В клипе есть функция прокачки тормозов.

Да, это понятно. Подскажи такой нюанс, ее использовать саму по себе, или в комплексе с традиционной прокачкой нужно?

[Olegotron 42]

Метод годный, особенно если в одно лицо качать, но тут вопрос в другом - принципиален ли порядок колес - по диагонали по контурам, или по расстоянию от ГТЦ, как в инструкции?

Думаю вот, можед гидроблок воздуха хватанул?

я думаю всетаки принципиален порядок прокачки (а именно сначала оба задних)

судя по пояснениям в инструкции:

Регулирование осуществляется для тормозов всех колес. Давление в тормозах передних колес регули-

руется по отдельности в каждом колесном цилиндре. Давление в обоих задних тормозах регулируется в

соответствии с принципом «выбор низкого»: «потеря сцепления» одного из колес вызывает немедленное

регулирование давления в тормозе другого колеса.

Т.к. подробной гидравлической схемы я не нашел, но по тексту сделал вывод что задние тормозные цилиндры всетаки в оперделенных режимах работы АБС соеденины.

[механик 25]

Да пофигу как качать,качаем при выкл зажигании-блок абс не работает,если делали одно колесо и жидкость из бачка полностью не ушла-то его и качаем,если ремонтировали глобально и жидкости в бачке нет-качаем сначала дальние точки контура-задние,как пошла жидкость-передние,потом опять задние,и так по кругу пока пузырики все не выдут,а когда качаем жидкость взбалтывается и наполняется воздухом и как правило процедуру надо проделать ещё раз.

[Kosтя 0]

Это на какой модели эспэйса?