Понель Приборов

[Гость syavik]

доброго времени всем!!!

так как у меня уже практически нет времени читать все все все , обращаюсь ко всем помогите!!

кароче стояла машина у меня примерно дней 40 на месте и ниразу не заводилась .за это время сел акомулятор ,умер кароче , я его заменил.все бы ничего но тут только и началось.время от времени в движении и стоя отключаеться панель.если отключаеться стоя то двигатель не заводится и электрика не работает (не работают поваротники ,подьемник только водителя, центр.замок,дворники и возможно что нить еще) .печка работает кандер тоже подьемники все кроме водительского .если отключилась во время движения то двигатель работает пока не заглушишь.

я пытался сам смотреть.в каробке с предохранителями под ногами пасажира во время отключения что то вроде щелчка (в самой плате ) как при плохом контакте.одна из 2-х релюшек расколяется очень сильно по сравнению с другой.отключается не зависимо от того по какой дороге я еду.

[Гость syavik]

ну что есть у кого нить соображения???

был у электрика говарит пропадает + но в то время как понель не горит мы не нашли где он пропадает.

если я сниму желтый клемник с блока ,через некоторое время я поставлю и все работает .ьоже происходит када вынимаю предохранитель на панель.вот такая загадка. а электрик сказал что плюс и минус на всех контактах есть.

[z_oleg65 7]

ну что есть у кого нить соображения???

был у электрика говарит пропадает + но в то время как понель не горит мы не нашли где он пропадает.

если я сниму желтый клемник с блока ,через некоторое время я поставлю и все работает .ьоже происходит када вынимаю предохранитель на панель.вот такая загадка. а электрик сказал что плюс и минус на всех контактах есть.

Может проверить выключатель под бардачком, правда я его сам не видел, но тут на этом форуме пишут что он есть. Если его выключить, то ввсё отключается, или почти всё. :huh:

[Гость syavik]

я уже пробовал искать его .нету у меня ничего!!!ничего наподобие выключателя

[scout00 1]

здесь почитай. когда прочтёшь- поймешь о чём я. ИТАК: есть два контроллера. в статье описываетса хана первому, тому который в приборной панели. есть второй- снизу в салонном блоке коммутации (тот что в ногах рядом с предохранителями).если дохнет верхний то не пашет приборка и ЦЗ с брелока. если дохнет нижний то симптомы точно те какие ты описываешь. лечить нижний контроллер можно тем же способом что и верхний (в статье описано), но без гарантии. второй вариант: попадалово на примерно 120-170 евреев: замена целиком блока коммутации салона. за цены не ручаюсь. короче счас начнут орать что это всё фуфло и можно попробовать нарыть что-нибудь на "разборке"или ещё там какие-нибудь советы экзотические. ну да ладно, форум типа и всё такое :D . приведу один факт: с подобным явлением НИКТО на ЭТОМ форуме не сталкивался. вся информация добыта мной лично с европейских сайтов где реально описывается всё до мелочей. а если честно: желаю тебе чтобы я был не прав :) .

[Гость puzz0]

столкнулся с подобным на этой неделе. панель умерла внезапно после сильного ливня.по электрообурудованию перестали работать только электрозеркала. на панели остались работать лампы поворотов и света. перечитал форум-приготовился к худшему.....

комп диагностика показала сгоревшую релюху справа в подкапотном пространстве, замена+работа=30 уев.

вывод:каждый случай индивидуален.не делайте поспешных выводов и обращайтесь к специалистам.

[Гость slavon]

ПРОВЕРЬ ДАТЧИК УДАРА ПОД КАПОТОМ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЕСЛИ СТОЯТЬ ЛИЦОМ К АВТО

[Гость 187]

Всем привет. Возникла идея и хотелось узнать Ваше мнение. Можно ли продублировать указатели уровня топлива и температуры? Есть подозрение что иногда они меня "имеютъ". :angry:

[AlexSk 734]

Смотря что понимаешь под дублированием. Если повесить в салоне готовые приборы от других машин то ничего хорошего скорее всего не получится, приборы не рассчитаны на параллельную работу, показания будут сильно неправильными, причем и у штатных тоже. Нужны навыки в электронике чтобы сделать схемку исключающую влияние приборов друг на друга. Но вот смысла в этом я не вижу. Показания на панель выводит компьютер а он если вообще работает, то считает правильно. Если показания неправильные то виноваты датчики или проводка. Подключив дополнительные приборы ты в лучшем случае получишь те же показания что и на панели. Ищи неисправность в датчиках или плохих контактах - это более продуктивный путь.