Корректор Фар

[Гость zzz72]

Переломалась трубка на корректор. Что снее течет. не тормозуха хоть?

[Max-Belarus 2]

Тормозуха. Но чего переживать, это две независимые системы, тормоза от этого не пострадают.

[Гость zzz72]

Тормозуха. Но чего переживать, это две независимые системы, тормоза от этого не пострадают.

Это радует. Спасибо

[Гость Гольченко]

Когда я срезал свои корректоры на фарах за ненадобностью, текло подобие тосола, даже цвет такой. B)

[Гость Серый]

Тосол, тосол!

Или антифриз.

[makeeas 5]

а вообще корректор работает у кого-нибудь или они все мертвые.

[вова88 0]

а вообще корректор работает у кого-нибудь или они все мертвые.

Привет, я неделю назад восстанавливал свой корректор,нет ничего сложного.

Главное устранить утечку (если есть),на моей правой фаре сломался маленький латунный штуцерок на который одевается трубочка ,а оставшийся кончик плоскогубцами обхватил и вытащил остальное из рабочего цилиндра.Новый штуцерок подошёл супер с ваз 99 модели.

Теперь главное правильно прокачать.Прокачиваем антифризом.

Поворачиваем ручку корректора в сторону максимального поднятия фар - по часовой стрелке(в положение ноль), далее вытягиваем плоскогубцами прокачивающий "гвоздик"(находится возле трубки-и на фаре тоже)одеваем 20-ти кубовый шприц, полный антифриза, через трубочку подходящего размера и давим.

В это время второй человек ,стоя возле фары,одевает трубку на штуцер прокачки и опускает её в бутылку.Рабочий цилиндр нужно отсоединить от фары и держа над фарой, проводить манипуляции.

Есть тонкость - штуцерок прокачки(где мы изъяли гвоздик)должен смотреть вертикально вверх,чтоб не осталось воздуха.

Когда 20 кубов антифриза вышло,человек возле фары аккуратно снимает трубку и вставляет на место "гвоздик",ТОЛЬКО после этого человек в салоне тоже аккуратно снимает трубку и вставляет на место "гвоздик".Всё.

Я прокачивал и другую фару тоже, эффект , я вам скажу ощутимый.

Изменено 20 октября, 2013 пользователем вова88 (смотреть историю редактирования)

[Jurij 5]

От какого то пежа подходят электрокорректоры

[zmey-vreditel 1]

Здрасте всем.Буду у себя пробовать привести в порядок после покраски автоса.Видно что сильно завоздушена система была,когда ворочаешь ручку в право то пружинит и становится на место а рабочие цылиндры стоят колом.Может пружинит сжимающийся воздух?И ещё вопрос, точно прокачивать антифризом?Ведь кроме устойчивости к морозу было бы не плохо иметь смазывающие свойства жидкости.Как у антифриза с этим делом?

[zmey-vreditel 1]

Прокачал у себя тосолом по описанной выше технологии,пока вроде работает нормально.