Форсунки G9t

[putnik375 53]

Нормально

[yura-6 0]

от 0 до 1 я бы вооще не заморачивался на форсунки

[Aleks1117 1]

Да я бы и сам не заморачивался, но есть маленькая проблема с, иногда, плавующими оборотами. Вот и проверяю всё. Заменил регулятор, фильтр, проверил форсунки. Даже сейчас не знаю куда копать. при плавании оборотов изменяется давление в рампе в районе +- 25 бар. Осталось проверить датчик давления на рампе, вполне возможно он и даёт не верную информацию о давлении и от туда и проблемы.

[smo-vitalij 0]

Ориентировочно каких??? Летом при диагностике две форсунки были по нулям, одна +1,5 другая -1,5. порядок не помню. Не ужели они могли та быстро сдохнуть.

Ехал все нормально и вдруг резко задымил и тяга пропала. Неужели в одночасье могли все ворсы выйти из строя???

Смотрите прокладку ГБЦ у меня такая же ситуация 2 недели назад появилась, ехал пропала тяга, на холостых черный дым, после 2000 оборотов уменьшается, при помощи автокомпрессора через отверстие свечей подал воздух в цилиндры по очереди, в 1 и 4 при закрытых клапанах давление накачивалось , а во 2 и 3 нет, вскрытие показала перегорание перемычки прокладки ГБЦ между 2 и 3 цилиндром (двигатель G9T 742 ). До этого ни каких проблем не возникало все появилась внезапно и за 250 км от дома но доехал своим ходом.

Изменено 13 февраля, 2017 пользователем smo-vitalij (смотреть историю редактирования)