Не заводится

[samuraj392 1]

Помогите с проблемой.

Ехал себе , ни кого не трогал. Почти припарковался и машина заглохла. Заводится не хочет ни в какую. Такое ощущение, что не может прокрутить стартер. Аккум дохленький, поэтому не сильно расcтроился, звякнул товарищу. Подъехал, пытаюсь завести от его аккума- та же картина. Решили толкнуть, благо, чуть под горку. Не завели. При отпускании сцепления, как буд-то всё стопорит. Притащили домой.

Пришёл к выводу, что надо проверить стартер, типа подклинивает при пуске. Снял, перебрал, крутанули на стенде,стартер OK. Думал, что движок заклинен. Вывесил передок, кручу колёса, вращаются как на нейтралке, на любой скорости,(1 и 2 и 3 ). Куда смотреть дальше???

[призрак 969]

Для начала совпадение меток на шкивах колена и распредвала.

[Zerg 108]

Помогите с проблемой.

Ехал себе , ни кого не трогал. Почти припарковался и машина заглохла. Заводится не хочет ни в какую. Такое ощущение, что не может прокрутить стартер. Аккум дохленький, поэтому не сильно расcтроился, звякнул товарищу. Подъехал, пытаюсь завести от его аккума- та же картина. Решили толкнуть, благо, чуть под горку. Не завели. При отпускании сцепления, как буд-то всё стопорит. Притащили домой.

Пришёл к выводу, что надо проверить стартер, типа подклинивает при пуске. Снял, перебрал, крутанули на стенде,стартер OK. Думал, что движок заклинен. Вывесил передок, кручу колёса, вращаются как на нейтралке, на любой скорости,(1 и 2 и 3 ). Куда смотреть дальше???

Есть бензин в рампе? Искра есть ?

[KAKADU 35]

Помогите с проблемой.

Ехал себе , ни кого не трогал. Куда смотреть дальше???

ДПКВ проверь контактики. Центральный высоковольтник

[бесовгон 1]

кручу колёса, вращаются как на нейтралке, на любой скорости,(1 и 2 и 3 ). Куда смотреть дальше??? в ГРМ........хотя там уже Сталинград-и пора понимать голову

[Владислав 6 23]

Поинтересуюсь , за одно тему подниму . Два дня машина простояла (Новый год , ехать никуда не надо) , заводить -- хрен , троит -двоит , потом вообще тарахтеть перестала , поменял свечи -- ноль , поменял провода -- затарахтела , но работает как бы один цилиндр . С выхлопной летит сажа с бензином , иногда хлопает в трубу . Сдёргивание проводов со свечей показало , что 3 и 4 работать не хотят , до первого не дотянулся . вывод: потрошить трамблёр ? Посмотрел в книжке -- крышка на защёлках , засунул рожу под капот как можно дальше никаких защёлок не увидел . Как она крепится ? Сломать страшно , а посмотреть , что там внутри , хочется . Заодно хотелось бы узнать как крепится бегунок . Ответ : "как везде" не устраивает , потомучто не знаю , это вторая машина , а на предыдущей туда не лазил. И что искать в крышке ?

Изменено 9 января, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Zerg 108]

Крышка распределителя на 2 дурацких болтах. Под короткую плоскую отвертку. Снимать задолбаешься. Бегунок просто сдергивается но сломать его вполне реально - пробовал . Лезть туда придется окисливаются и пригорают контакты может отвалится уголек центральный. Купи новую крышку и бегунок они стоят рублей 500-600 комплект там снова идут 2 этих оригиналых болта(я их поменял на другие под шестигранник внутренний ). И промеряй сопротивление ВВ проводов . На форуме по ним есть тема и не одна ...........подходят от 2109.

Изменено 10 января, 2016 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Крышка распределителя на 2 дурацких болтах. Под короткую плоскую отвертку. Снимать задолбаешься. Бегунок просто сдергивается но сломать его вполне реально - пробовал . Лезть туда придется окисливаются и пригорают контакты может отвалится уголек центральный. Купи новую крышку и бегунок они стоят рублей 500-600 комплект там снова идут 2 этих оригиналых болта(я их поменял на другие под шестигранник внутренний ). И промеряй сопротивление ВВ проводов . На форуме по ним есть тема и не одна ...........подходят от 2109.

ВВ поменял , поставил опять Теслу от 9-ки . С радостью купил бы крышку , но опять надо заказывать , попробую заказать . Щас пойду покупать приспособу померять компрессию (сам советовал) . Как правильно ей пользоваться ? Педаль в пол?

[Zerg 108]

Зачем педаль то в пол???? Сам прибор не использовал только стартером крутил . Знаю что надо снять разъем питания с катушки а не ВВ провод!!!! Выкручивай свечи по одной и меряй вроде можно и на холодную и на горячую просто будут разные показания . Но главное чтобы не минимум . Крышка распределителя - Bremi 8393P , а бегунок Facet 37688 или аналоги смотри ..........

[Владислав 6 23]

Зачем педаль то в пол???? Сам прибор не использовал только стартером крутил . Знаю что надо снять разъем питания с катушки а не ВВ провод!!!! Выкручивай свечи по одной и меряй вроде можно и на холодную и на горячую просто будут разные показания . Но главное чтобы не минимум . Крышка распределителя - Bremi 8393P , а бегунок Facet 37688 или аналоги смотри ..........

Заказал крышку , бегунок -- 1200 с копейками . Купил агрегат ... в паспорте написано : вывернуть все свечи и педаль в пол , по телеку слышал что это , якобы , при заводке прекращает подачу бензина . Хотя , может (как говорил Призрак ) "не на этой машине" . Блин ... с этой машиной обрасту всякими съёмниками-приспособами ...

Изменено 10 января, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[призрак 969]

С любой старой машиной или обрастешь, или в сервисе деньги оставишь.

Отключить разъем ДПКВ - тогда не будет ни искры, ни бензина.

Педаль газа в пол, свечи выкрутить все.

И смотреть не только окончательные значения, но и скорость нарастания.

[Владислав 6 23]

С любой старой машиной или обрастешь, или в сервисе деньги оставишь.

Отключить разъем ДПКВ - тогда не будет ни искры, ни бензина.

Педаль газа в пол, свечи выкрутить все.

И смотреть не только окончательные значения, но и скорость нарастания.

Смотреть не получилось -- я один , помощников нет . Первый блин комом . Крутил на севшей батарейке (вчера часа два гонял стартер) , но результат обнадёживающий : на 4-м горшке 12кг/с , потом по убыванию 11.5 - 11 напрямую связано со скоростью вращения стартера , на первом (если считать от маховика) уже туго-туго . Свечи выкручены , педаль "в пол" , центральный провод отключен . Крутил , примерно , секунд 5-8 .Правильно ?

[призрак 969]

Крутить до момента , когда перестают меняться показания. В твоем случае не знаю.

Центральный провод с катушки надо было посадить на массу, а то рискуешь убить катушку. Лучше всего - отключить ДПКВ.

[Владислав 6 23]

Померил , 1 и 4 чуть меньше 12 кгс/см , 2 и 3 чуть больше 11,5 , короче : почти одинаково . Пришла крышка с бегунком , зародилось подозрение что мне внедрили что-то не то : крышка со внутренними контактами , сдал обратно . Бегунок ( EPS 1415094 ) что-то не пересекается с номером который дал Zerg -- Facet 37688 . Гуглил ...

[Shofer 60]

в январе 2013 заказал, получил, установил, до сих пор работает успешно: крышка распределителя FACET 2.7659 HT , бегунок FACET 3.7694 . По тому курсу обошлось в 400 руб.

[Владислав 6 23]

в январе 2013 заказал, получил, установил, до сих пор работает успешно: крышка распределителя FACET 2.7659 HT , бегунок FACET 3.7694 . По тому курсу обошлось в 400 руб.

А с твоим пересекается . Сегодня пойду крышку заберу . Буду опираться на твои номера .

[Shofer 60]

просто у меня в компе на странице экзиста сохраняются ВСЕ заказы, вся история.

[Владислав 6 23]

Что-то не так , ребята ... По вашим номерам все крышки со внутренними контактами , а у меня стоит с наружными (как на свечах) и провода тесловские подходили .Гугл мне в помощь. Из-за чего вернул обратно в магазин первую крышку , привезли BERU VK389 0 330 920 280 , вроде бы похожа , завтра попробую внедрить на место.

[Shofer 60]

наверное у тебя "химия".

[Владислав 6 23]

наверное у тебя "химия".

[UA3YCV-2 54]

на моторах было два вида трамблёров-есть "засады " как их креплением к голове так и проблеммы с крышками-химию там приживить.....наверное не реально-во всяком случае у меня не получилось!

[Владислав 6 23]

Вот и первая засада ! BERU не прижилась -- по диаметру маловата . Бегал опять в магазин , дали EPS 1315059 . Пойду внедрять ...

[Владислав 6 23]

Крышка распределителя на 2 дурацких болтах. Под короткую плоскую отвертку.

Если бы так ... или , хотя бы , под крестовину ... У меня как во всех дурацких местах(бля-я-яяяяя) ТОРКСы . Во навыпендривался пока попал и подобрал размер , хорошо хоть осколок зеркала в чужом гараже нашёл .

[Zerg 108]

Крышка распределителя на 2 дурацких болтах. Под короткую плоскую отвертку.

Если бы так ... или , хотя бы , под крестовину ... У меня как во всех дурацких местах(бля-я-яяяяя) ТОРКСы . Во навыпендривался пока попал и подобрал размер , хорошо хоть осколок зеркала в чужом гараже нашёл .

Очень странно . Номер крышки я тоже взял с прошлых покупок. Да и в запасе лежит новая такая . Подходит она на 100% к моему мотору j7t 722 . Почему не подходит к твоему?

А насчет болтов то по мне так лучше торкс чем плоская отвертка

Изменено 18 января, 2016 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Очень странно . Номер крышки я тоже взял с прошлых покупок. Да и в запасе лежит новая такая . Подходит она на 100% к моему мотору j7t 722 . Почему не подходит к твоему?

А насчет болтов то по мне так лучше торкс чем плоская отвертка

Гуглил -- не совпадает . Это не страшно , лягушатники собирают машины (по моему убеждению) из того что есть .