Не заводится

[Michael 10]

Гуглил -- не совпадает . Это не страшно , лягушатники собирают машины (по моему убеждению) из того что есть .

Владислав, я ставил крышку Bremi 6302 {Beru VK367,Facet2.7667PHT} бегунок Bremi 7381 покупал в 2006году, подошло идеально, до сих пор работает, двигатель у меня J7T770

[призрак 969]

Гуглил -- не совпадает . Это не страшно , лягушатники собирают машины (по моему убеждению) из того что есть .

Это не лягушатники, это дядя Вася в гаражах собрал твою машину из того, что было под рукой. Всего лишь. Прими это как данность.

[KAKADU 35]

Что-то не так , ребята ... По вашим номерам все крышки со внутренними контактами , а у меня стоит с наружными (как на свечах) и провода тесловские подходили .Гугл мне в помощь. Из-за чего вернул обратно в магазин первую крышку , привезли BERU VK389 0 330 920 280 , вроде бы похожа , завтра попробую внедрить на место.

Изменено 19 января, 2016 пользователем KAKADU (смотреть историю редактирования)

[Zerg 108]

Распределитель явно не родной . Ну а насчет крышки )))....... на раз её не снимешь минимум 10-15 минут в отличии от того же VW B3 . Все равно придется применять некоторые навыки работы руками вслепую ))) и только на холодном моторе . Раз в год я её снимаю (летом) чтобы контакты почистить - очень помогает .

А по поводу того что лягушатники ставили что придется - это очень вряд ли . Рено достаточно известная марка - 1 танк насколько я знаю сделали они , а наши машины вообще собирали в МАТРЕ (ПОГУГЛИ для интереса) .

Конкретно по трамблеру и замене его сальников есть целая тема на форуме и там у всех J7T772 не было спора по крышкам и бегункам .

Вчера видел ауди 80 с карбюратором 2108 и трамблером 2108(Как его туда сунули ???) и катушкой .......так что колхоз везде .

Изменено 19 января, 2016 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[heater 50]

... а наши машины вообще собирали в МАТРЕ ...

МАТРА разрабатывала кузов. Моторы серии J шли еще с 70х.

[Владислав 6 23]

Владислав, я ставил крышку Bremi 6302 {Beru VK367,Facet2.7667PHT} бегунок Bremi 7381 покупал в 2006году, подошло идеально, до сих пор работает, двигатель у меня J7T770

Гуглил , на Сафран она подходит , а к нам нет . Там мотор J7T , только другой модефикации .

[Владислав 6 23]

Ты фото этой крышки скинь , какая то она у тебя странная ( похоже на реальный колхоз), может тупо подобрали по диаметру. Чудес просто не бывает. Да и снимается крышка без зеркала на раз.

Не получается -- пробовал , я пользователь из серии "никакой". Поверь , когда делаешь что-то первый раз надо хотя бы видеть что крутить (это про зеркало) , второй раз сделаем "наощупь".

Изменено 19 января, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

А по поводу того что лягушатники ставили что придется - это очень вряд ли .

У знакомого два Логана , одного года выпуска , одного цвета , одинаковой комплектации в такси бегали , а тормоза разные , ну и ещё там кое-что по-мелочи. Не у меня одного такое мнение .

[UA3YCV-2 54]

А по поводу того что лягушатники ставили что придется - это очень вряд ли .

У знакомого два Логана , одного года выпуска , одного цвета , одинаковой комплектации в такси бегали , а тормоза разные , ну и ещё там кое-что по-мелочи. Не у меня одного такое мнение .---------ставили ещё как ставили-100% трамблёры ж7т могут быть разные и всё зависит от установленной головы.....и матра тут не причём.....

[Zerg 108]

Значит у него не 772 а другой вариант http://renault.epcdata.ru/ вот тут смотрел есть и 776 и 773 у них другие распределители . А если утверждать что в машине все родное то просто спиши данные с шильды (Которую туда привинтили как раз инженеры МАТРЫ) в проеме двери пассажира и заказывай по ней . Я так и делаю и ВСЕ подходит .

Насчет одних лягушатников так гнать неприлично .У VW тоже имеются внешне одинаковые моторы с совершенно разной начинкой и машины одного года . Да и другие тож ............

Изменено 20 января, 2016 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Значит у него не 772 а другой вариант http://renault.epcdata.ru/ вот тут смотрел есть и 776 и 773 у них другие распределители . А если утверждать что в машине все родное то просто спиши данные с шильды (Которую туда привинтили как раз инженеры МАТРЫ) в проеме двери пассажира и заказывай по ней . Я так и делаю и ВСЕ подходит .

Насчет одних лягушатников так гнать неприлично .У VW тоже имеются внешне одинаковые моторы с совершенно разной начинкой и машины одного года . Да и другие тож ............

Повторяю : маркировочная табличка отсутствует , что у меня отмечено в свидетельстве о регистрации и ещё повторяю : стоит контрактный двигатель J7t с переклёпанной табличкой от "родного" мотора J6R (предыдущий хозяин постарался)

[Владислав 6 23]

Это не лягушатники, это дядя Вася в гаражах собрал твою машину из того, что было под рукой. Всего лишь. Прими это как данность.

Только сейчас прочёл . И захотелось сказать . О моей машине на форуме упоминалось (сам читал) кто-то её смотрел и не стал брать (в отличие от меня человек мало-мальски грамотный) . Машина была на разборке или у хозяина разборки , как о ней писали --салон грязненький , выхлоп переделан набок и т.д. и т.п. . Так что , чего там налеплено -- одному богу известно ...

[Zerg 108]

Повторяю : маркировочная табличка отсутствует , что у меня отмечено в свидетельстве о регистрации и ещё повторяю : стоит контрактный двигатель J7t с переклёпанной табличкой от "родного" мотора J6R (предыдущий хозяин постарался)

Я тут читал что у вас в машине все оригинал за 25 лет то........))) И это было не мое сообщение ))) 25 лет машине и куча разных хозяев с руками которые растут из нужных и ненужных мест + куча таких же автосервисов . Учите матчасть и осваивайте профессию слесаря и электрика или кредит и лада ларгус или кормить автосервисы и жечь нервы .........я кстати ездил на тест драйв ларгуса исключительно ради новых впечатлений (пересесть с эспаса на ларгус и обратно) Не понравилось ...да еще и за такие деньги......

[Michael 10]

выход один снимать распределитель и подбирать крышку с бегунком, или купить правильный распределитель в сборе

[Владислав 6 23]

Я тут читал что у вас в машине все оригинал за 25 лет то........))) И это было не мое сообщение ))) 25 лет машине и куча разных хозяев с руками которые растут из нужных и ненужных мест + куча таких же автосервисов . Учите матчасть и осваивайте профессию слесаря и электрика или кредит и лада ларгус или кормить автосервисы и жечь нервы .........я кстати ездил на тест драйв ларгуса исключительно ради новых впечатлений (пересесть с эспаса на ларгус и обратно) Не понравилось ...да еще и за такие деньги......

Это была шутка , простите мой тонкий юмор . Забыл смайлик прилепить . Лада-жигули-калина-гранта-ларгус -- это не вариант , не та машина . И , вообще , седаны не рассматриваю вообще .

Изменено 21 января, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Владислав 6 23]

Ну , что я вам скажу , други . Замена всех и вся по "зажигательной части" успеха не принесла -- троит (хоть заводиться стала) . Переходим на топливо .А это в другом разделе , ато придёт гестапа , шибко ругаться будет .

[Shofer 60]

Вот ведь "зациклились" мы на дзаджигании! Троит...пердит... а форсунки тестером мерял? Там ить внутри катушка электромагнитная - у меня как то перегорела, тоже троила пол дня, летом правда, + неплохо бы было померять давление в рампе: а то "...простояла два дня... перестала работать..." - бывает вода в баке: постояла/замерзла. Тащи в тёплое место, отогревая, меняй фильтр топливный. Можно снять входной шланг с рампы, включить зажигание (включится бензонасос), посмотреть, бензин то течёт вообще? Наш мотор убить сложно. Удачи.

[Владислав 6 23]

Вот ведь "зациклились" мы на дзаджигании! Троит...пердит... а форсунки тестером мерял? Там ить внутри катушка электромагнитная - у меня как то перегорела, тоже троила пол дня, летом правда, + неплохо бы было померять давление в рампе: а то "...простояла два дня... перестала работать..." - бывает вода в баке: постояла/замерзла. Тащи в тёплое место, отогревая, меняй фильтр топливный. Можно снять входной шланг с рампы, включить зажигание (включится бензонасос), посмотреть, бензин то течёт вообще? Наш мотор убить сложно. Удачи.

заводится , но троит , тестера у меня нет . завтра проверю питание форсов , если всё ок , то в магаз за волговскими (970 руб. шт. Бош , чёрные) . Второй день читаю форум и так и не понял какие форсы лучше ставить . У меня , блин , серые... Через выхлоп плюётся бензином .

Изменено 22 января, 2016 пользователем Владислав 6 (смотреть историю редактирования)

[Zerg 108]

заводится , но троит , тестера у меня нет . завтра проверю питание форсов , если всё ок , то в магаз за волговскими (970 руб. шт. Бош , чёрные) . Второй день читаю форум и так и не понял какие форсы лучше ставить . У меня , блин , серые... Через выхлоп плюётся бензином .

У меня вазовские от 2111 тоже бош. На форуме есть отчет и от Призрака и от меня

[Владислав 6 23]

У меня вазовские от 2111 тоже бош. На форуме есть отчет и от Призрака и от меня

Чесслово искал специально про ВАЗовские и не нашёл .

[Shofer 60]

заводится , но троит , тестера у меня нет . завтра проверю питание форсов , если всё ок , то в магаз за волговскими (970 руб. шт. Бош , чёрные) . Второй день читаю форум и так и не понял какие форсы лучше ставить . У меня , блин , серые... Через выхлоп плюётся бензином .

НАЙДИ ТЕСТЕР, ПРОВЕРЬ СНАЧАЛА - успеешь купить, если что, НЕ ИСТЕРИ, СПОКОЙСТВИЕ, только спокойствие.

[Владислав 6 23]

НАЙДИ ТЕСТЕР, ПРОВЕРЬ СНАЧАЛА - успеешь купить, если что, НЕ ИСТЕРИ, СПОКОЙСТВИЕ, только спокойствие.

Так я спокоен , дажеCaps Lock не нажимаю.

[UA3YCV-2 54]

а зря.....у меня стоят "серые"от 405 мотория газэли-ставил и жёлтые от 406 мотора-разница в ходовых режимах есть но небольшая. про форсы от жигулей.....да не будут они работать на наших моторах-производительность их при давленнии 2.5 топлива-никакая для наших моторов мало! снять рампу и глянуть как они работают....мля 5 минут-незабудте только отключить ВВ.

[Zerg 108]

На моей машине форсы от жигулей "неработают" с 2009. Правда в 2014пришлось заменить на такие же они так дальше и "неработают" )))

Изменено 23 января, 2016 пользователем Zerg (смотреть историю редактирования)

[Гость Tax67]

а зря.....у меня стоят "серые"от 405 мотория газэли-ставил и жёлтые от 406 мотора-разница в ходовых режимах есть но небольшая. про форсы от жигулей.....да не будут они работать на наших моторах-производительность их при давленнии 2.5 топлива-никакая для наших моторов мало! снять рампу и глянуть как они работают....мля 5 минут-незабудте только отключить ВВ.

У меня на ВАЗовских форсах летом ездила, но запуск был тяжеловат. А в сентябре чуть похолодало запуск стал очень трудным. Так погиб мой стартер Потом я поднял давление в рампе до 3.7бар-это на работающем моторе. На неработающем было 4 бар.Но шланги вздулись неимоверно. Заменил на новые-все равно дутые. Хотел заменить трубопровод и рампу -пока искал передумал. Родные форсы продрал ультразвуком и... ожили. Заодно поменял фильтра. Уже третий год как новые! Давление в рампе 2.5бар.