Тут торпедка снимается на много проще чем на 2м эспасе, выкручиваем тупо по периметру болтики(звездочки) естесно отсоединяем все разъемы. Это все делали при снятом аккмуляторе. Какого черта мы туда поперлись? когда смотрели номера форсунок, пришлось снять кожух с салонным фильром и чета кинулось в глаза заслонка которая лежала в открытом состоянии, режили посмареть как она работает, тыкаем на пульте а там фигу как лежала так и лежит. вощем собрались и сделали, щас все нормально бегает.