Гость volgrin09

Панель Приборов

В теме 273 сообщения

3 часа назад, AlexSk сказал:

Показ уровня масла при включении зажигания программируемая функция, выставляется в конфигурации блока BII. Там же должен быть выставлен правильный тип двигателя и тип панели чего твои спецы судя по всему не сделали из-за чего и видишь весь этот набор картинок. 

А разве в VINе это не зашито? Клип подключён к стандартному компу был и забивали туда полностью VIN.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В 3-х VIN не хранится и не используется ни в одном блоке. Тот что вводили в компьтер нужен чтобы клип определил какие профили из базы использовать для подключения к блокам машины. Все параметры в блоках выставляются вручную. 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
40 минут назад, AlexSk сказал:

В 3-х VIN не хранится и не используется ни в одном блоке. Тот что вводили в компьтер нужен чтобы клип определил какие профили из базы использовать для подключения к блокам машины. Все параметры в блоках выставляются вручную. 

Век живи - век учись!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день. Столкнулся со следующей проблемой.

При пуске машины и без включения габаритов или ближнего света приборка работает с нормальной яркостью, но как только переводишь крутилку на габариты приборка практически тухнет. В темноте еще видно показания спидометра а правая панель со временем и ошибками вообще гаснет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О существовании колесика регулировки яркости подсветки пониже рулевого вала сэр в курсе? :)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
42 минуты назад, AlexSk сказал:

О существовании колесика регулировки яркости подсветки пониже рулевого вала сэр в курсе? :)

Нет, машину только купил)) Спасибо, так и думал что она должна настраиваться по яркости.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел, этож надо было так спрятать!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Anton Ignashin сказал:

Нашел, этож надо было так спрятать!

Не благодари.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все как описано выше и я словил, как прогреется приборка работает нормально, до прогрева моргает гаснет полность вся, ладно поворотники работают, оказывается тикалка это не реле слышим а динамик в щитке приборов тикает. У меня H6.2 S2.1 в бу продаже самая похожая H6.0 S2.1, с двумя фишками но подойдёт ли? Автостронг продавец бери подойдёт но, буду рад помощи.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приборка с двумя фишками работать будет любая. Отличия могут быть в наборе функций - БК, лампочки неисправностей в правой части приборки. Если от англичанки то надо будет переключить из милей в км, это не сложно. Но если приборку менять без привязанной к ней платки ЦЗ из ключа, то после такой замены ЦЗ с ключа перестанет работать.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо. Купил.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поставил бу, неделю катаюсь, пробег изрядно прибавился, на правой кочерге пропали расходы по горючке, центральный замок эт известно  с пульта тож не работает. IMG_20220427_062628.thumb.jpg.8a21f1b32662826b6493d0e19df94df5.jpgА вот и сама панель, стекло поставил свое, мое без царапин. Вы гляньте как светит экран где часы сверху какие-то красные пятна просвечивают, вот если я свой старый экран поставлю проблем не словлю?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет. Дисплей - это просто дисплей. А лампы у тебя там какие стоят?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лампы подсветки обычные накаливания, такие же как у меня на сломанном, их сразу проверил, три шт. подсветки были перегоревшими, и 4 шт. индикации, заменил запаса хватает. Сам экран на вид такой же. А вот приблуду эту для сканирования придется всё-таки осваивать, без показаний расхода как-то не очень на втором 3 эспасе как купил не показывает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мощность ламп какая?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2,2w

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

IMG_20220501_075704.thumb.jpg.251af8908049c46b741f1e9321d020ac.jpgА вот и больной экран, сверху просветы непонятные, поставил старый все ок.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Перегретый, скорее всего. А может просто брак.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что случилось с приборкой объясните кто знает,вчера утром было с надписью нормально 

 

IMG_20230615_083050.jpg 

постояла машина на улице,солнце на приборку не попадало. вместо надписи только два верхних сектора на буквах F,потом вообще ничего. 

сегодня снова повторилось,стоянка на улице, снова два сектора но не пропадали,утром сфоткал,а вечером телефон назло с собой не взял.

Изменено пользователем van5150 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Или плохой контакт шлейфа жки в разъёме, или микросхема драйвера жки умирает.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

шлейф посмотрю а с микрухой скоро панель под замену?или есть варианты?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В панелях чаще умирает мотороловский проц. Но здесь по симптомам на него не похоже. Можно поискать панель с дохлым процом и снять драйвер с нее. Может на некоторое время поможет его прогрев или перепайка.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорее окисление контактов шлейфа. У меня у самого, когда с панелью что-то делал, потом после сборки некоторые сегменты не работали. Приходилось вытаскивать шлейфы из разъемов, протирать спиртом и вставлять снова. Потом надоело, брызнул в разъемы контакт-клинером и забыл.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти