Еsрасе Не Заводится

[Гость Roman]

Привет всем учасникам форума ! нужна ваша интелектуальная помощь. У меня Espace 3 2.2 DTI двигатель G8T 714

недавно ехал по городу все нормально ,остановился ( двигатель не глушил ), тронулся появилась на приборке

"пила"и заглох , завелся ,но двигатель стал троить на холостых оборотах ,при добавлении "газа"- глохнет ( как будто топлива не хватает,на буксире дотощили до стоянки , проверил там все предохранители и релюшки , "пила "исчезла , но движок не заводится - хватает 1 целиндр только , проверил реле накала - работает, думаю свечи накала , до этого ездил на бензиновом Espace с дизилями не сталкивался,кому знакома моя тема может подскажет что-нибудь дельное.

[Гость Svoyak]

Это точно не свечи.

По остальным признакам очень сложно определить неисправность. Мало данных.

Диагностику надо делать.

Я бы топливную проверил на подсос воздуха. Наличие всех шлангов на местах...

Может водички хлебнул?

Оптимально - начни с диагностики ЭБУ. Какие ошибки покажет.

[AlexSk 734]

Раз "пила" появилась значит ошибка записалась в память. Нужно проверить какая. У G8T не много проблем с электроникой которые могут повлиять на работу двигателя. Там из электроники всего-то ЭБУ свечей накала, управление клапанками опережения и нагрузки на насосе и кодированный клапан на подаче топлива.

Ну и исправность подогрева топливного фильтра проверить не мешает, зима все же.

[Доцент 5]

Перепускной клапан рециркуляции газов 100 %, была такая же фишка у меня на G9T. Снимай и чисти, трудновато, у меня в него попала медная пластинка размером в 2 копейки СССРовских. Достал, почистил, закоптил весь гараж, но проблема исчезла.

[slavyan 205]

Перепускной клапан рециркуляции газов 100 %, была такая же фишка у меня на G9T. Снимай и чисти, трудновато, у меня в него попала медная пластинка размером в 2 копейки СССРовских. Достал, почистил, закоптил весь гараж, но проблема исчезла.

Доцент, в наш ЕГР, две копейки попробуй еще засунь!!!! Мало вероятно, что ЕГР. Проверь, что написал Алекс и проверь форсунки+если есть управляющая, прозвони и её, а так же внимательно проверь проводку и присоединение кодированого клапана на подачу топлива, у меня было такое, пропадал минус.

Изменено 10 февраля, 2010 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 734]

На G8T клапан EGR не контролируется компьютером поэтому "пилу" вызвать не может в отличие от G9T.

Кстати, и там и там лучше систему EGR отключить вообще чтобы не засирало сажей впуск.

[Гость nvld]

Подскажите!

А как отключить ЕГР?

[AlexSk 734]

На 2.2dT для этого достаточно снять вакуумную трубку с клапана и заглушить саму трубку чтобы воздух не подсасывался.

[vikdannat 0]

На 2.2dT для этого достаточно снять вакуумную трубку с клапана и заглушить саму трубку чтобы воздух не подсасывался.

------

Народ, а где этот клапан стоит то?

Как его найти?

Спасибо

[slavyan 205]

На 2.2dT для этого достаточно снять вакуумную трубку с клапана и заглушить саму трубку чтобы воздух не подсасывался.

------

Народ, а где этот клапан стоит то?

Как его найти?

Спасибо

Покури форум, про него уже стока написано!!!!!!!!!! По моему тема называется "Клапан ЕГР"