Стук И Хруст Спереди При Повороте Руля ! Хэлп !

[Гость geo]

доборого дня всем !

только что вернулся с сервиса, менял рулевые наконечники и рулевые тяги обеих сторон. но проблема не исчезла ... при повороте руля на ровной дороге при небольшой скорости слышен хруст гдето в области чашки амортизатора, по крайнемере так кажется, причём с обеих сторон, правда больше с правой стороны, и тоже самое только плюс сильный стук при неровной дороге ! читал темы по данному вопросу но так и непонятно что это может быть. либо опорные подшибники, либо втулки стабилизатора ... помогите советом плиз !

пробег машины : 94000, проверял практически всё, рейка в порядке, шрусы также без проблем.

если это опорные, то подскажите как до них добраться, надо ли чтото разбирать в салоне или нет ? или же всё с наружи доступно ?

заранее благодарен !

п.с.: при прямой езде проблем нету, единственое если огоромная колдоёбина, есть какойто стук, но не так как это бывает при повареченом руле.

Изменено 1 марта, 2010 пользователем geo (смотреть историю редактирования)

[bel 133]

опорные подшипники,-да они причём стоят на мартёре---лечится заменой-снимаются и ставятся элементарно на подьёмнике за 2 часа обе стороны

проблема пустяковая---цена вопроса 80 $ с запчастями

на панели снимаются крышечки справа и слева и защита передних стоек :blink:

короткая трещётка и набор головок-----конечно ручки и башка :D

[Гость geo]

сегодня сняли обе стойки, оказалось не опорные ! , они в идеальном состояние, оба. вся проблема в люстре , а именно раздолбалось отверстье крепления , стала овальной формы, вот и есть ход при повороте руля, заодно и амортизаторы поменяю, так как сказали что не в очень они хорошем состоянии. реактивную проверяли, всё нормально.

[Гость geo]

зделали всё. стуки и хрусты исчезли. доволен.

Изменено 7 марта, 2010 пользователем geo (смотреть историю редактирования)

[bel 133]

зделали всё. стуки и хрусты исчезли. доволен.

упорство и труд всё перетрут

[Sahar 0]

Доброго времени суток!

Вижу. что тема стара как мир, но все же, поясните, что такое люстра?

В моем авто все схожие симптомы, хочу разобраться.

Уже все, что можно поменял.. не трогал только шрусы...

Заранее благодарен

[slavyan 205]

Доброго времени суток!

Вижу. что тема стара как мир, но все же, поясните, что такое люстра?

В моем авто все схожие симптомы, хочу разобраться.

Уже все, что можно поменял.. не трогал только шрусы...

Заранее благодарен

Съезди на нормальную диагностику к людям, кто занимается именно Рено, мот помогут.

[Sahar 0]

Все, что на диагностике мне сказали - все поменяно... а результата нет... вот и хочу узнать - что такое люстра и где она стоит... сам туда загляну

Если у меня что-то не получиться поеду на диагностику еще раз...

[Gena_m 6]

Игорь, на рисунке под номером 1 показан опорный подшипник

под номером 2 так называемая "подушка" опорного подшипника, или как иные мастера назвали "люстра"

стрелкой указано отверстие, в которое проходит стойка амортизатора и сверху зажимается гайкой

В следствие не очень удобного доступа при зажиме гайки в ходе установки амортизатора, эту гаечку не всегда зажимают до положенного момента. Вот и получается, что в ходе эксплуатации авто, отверстие увеличивается и на ямах появляется стук, а если максимально вывернуть руль на месте влево / вправо, появляются щелчки.

Цена вопроса стоимости запчастей:

Опорный подшипник 1шт. в районе 150000 бел.руб.

Примерно в эту стоимость обходиться и "подушка" опорного подшипника.

В принципе снимается очень легко, хотя на первый взгляд и недоступно.

P.S. Если в магазинах нет указанных запчастей, то от Лагуны 2 они идентичные.

Еще на лоха могут впарить на Эспайс дороже, чем на Лагуну 2 (по типу "Ну этож Эспайс, все дорого").

Изменено 25 июля, 2012 пользователем Gena_m (смотреть историю редактирования)

[Sahar 0]

Огромное спасибо Вам Геннадий...

теперь все стало понято... но подушку я заменил, вместе с опорником и амортизатором...

а щелчки не исчезли.. особенно проявляются при маленьких скоростях при выворачивании руля (например при парковке во дворе)...

но щелчки не характерные по звуку на шрусы... более походит на звук при лопнувшей пружине

так же проявляется например при скорости км 40 на ровном асфальте тормозиш с прямо стоящими колесами - как будто пружины щелк и спрыгнули со своего места... ногу с тормоза убрал и в газ - щелк опять на место впрыгнули

Может кто-нибудь имеет мысли на этот счет???

р.s. Заменены амортизаторы, подушки, подшипники опорные, шаровые, наконечники рулевые, диски тормозные с колодками (думаю к делу не относиться, но все ж).

[loganman 93]

тоже наблюдаю подобный одинокий щелчёк но пока не найду источника..хотя всё поменял

[Gena_m 6]

... но подушку я заменил, вместе с опорником и амортизатором...

а щелчки не исчезли.. особенно проявляются при маленьких скоростях при выворачивании руля (например при парковке во дворе)...

р.s. Заменены амортизаторы, подушки, подшипники опорные, шаровые, наконечники рулевые, диски тормозные с колодками (думаю к делу не относиться, но все ж).

Я бы Вам рекомендовал все ж проверить опорные и подушки, всё ли поставили на место и зажали. Мне кажется, что что то там не зажато...

P.S. У самого была точь в точь такая же проблема, описываемая Вами. Два месяца назад менял опорные и подушки. Правда, ремонтируюсь на сервисе друзей, т.е. без халтуры. Да и в процессе ремонта в салоне авто всё откручивал и закручивал сам.

И ещё, на счёт зажатия до конца верхней гайки стоики амортизатора... При закручивании, шток стойки амортизатора может вместе с ней прокручиваться. Соответственно, создается впечатление, что все ОК зажато.

В моем случае справа зажали без проблем. А вот с левой стороны шток амортизатора снизу от колеса держали специальным зажимом, по причине, что он прокручивался вместе с гайкой.

Возможно, у Вас проблема схожая, просто на станции не закрутили до конца... Вот оно и имеет определенный люфт...

Изменено 26 июля, 2012 пользователем Gena_m (смотреть историю редактирования)

[Sahar 0]

Спасибо..

на днях посмотрю (коллеги в отпуске - с работы не сорваться)

мне тоже кажется, что проблема в этом.. т.к. перед заменой стоек - у меня так щелкало - я грешил на опорный подшипник.. после замены щелчки заметно уменьшились до 1-го в день - сейчас же все вернулось в состояние до ремонта...

отпишусь о результатах, при первой возможности...

[aklyuch 0]

тоже наблюдаю подобный одинокий щелчёк но пока не найду источника.. Присоединяюсь

Изменено 27 июля, 2012 пользователем aklyuch (смотреть историю редактирования)

[Гость Serge]

тоже наблюдаю подобный одинокий щелчёк но пока не найду источника.. Присоединяюсь

Ну и чо? Нашли что-нибудь?

А может это втулки (игольчатые) рулевой колонки?

[Sahar 0]

Ну что ж... продолжение истории одинокого щелчка:

По рекомендации Gena_m было лично мной проверено - зажаты ли гайки на амортизаторах... зажато...

Щелчки меня начали нервировать... поехал на диагностику одну, другую, третью... решили, что внутренние щелкают триподы, которые входят в коробку.... Долго не думая, нахожу новые полуоси с внешними шрусами и триподами комплектом... Все это меняется... И самое обидное - чудо не произошло... Опять щелчки....

Т.к. спереди уже ничего не осталось... решено было мириться с щелчками... хотя кошки скребли душу... Не могу терпеть, когда, что то в авто не так... но зашел в тупик... Решил съездить еще на одну диагностику и за одно масло заменить в двигателе... Записался к ним, но за день до диагностики по дороге домой с работы - стал очень тугой руль... Приехал домой - бачок гидроусилителя пустой. Долил до уровня.. и на следующий день поехал на диагностику. Приговор - потекла рейка... Далее надо было принять решение: 1. Замена рейки на новую (цена вопроса - порядка 700-750 у.е.; 2. Реставрация - 300у.е...

С бюджетом как всегда в такие моменты напряги - решение самом собой пришло - Реставрация!!!

Заехал оставил авто на реставрацию рейки, забрал, поехал на развал/схождение съездил... потом еще пару дней покатал и словил себя на мысли - щелчков то нет!!! начал обращать на это внимание при парковке во дворе выключал музыку, печку, открывал окно и слушал... Щелчков нет 2 месяца...

[эспасо 0]

Та же проблема. Сколько обошлось и кто делал?

[Rybachok 7]

Кстати посетила и меня такая напасть.

На месте или в движении на малой скорости одинокий звонкий щелчек при повороте руля. Излазил все, слушал, нюхал, щупал... В итоге отпустил крепления рейки, слегка пошатал руль из стороны в сторону, зажал обратно. Щелчок исчез. День уже катаюсь все в норме пока.

[Rybachok 7]

Опять появился щелчок. Звонкий такой.

Причем то появляется то исчезает. В основном если крутить руль на месте и после стоянки авто например после ночи, не зависит от угла поворота руля(может возникнуть в самом начале вращения, в середине, в конце не предсказуемо). Самое странное, что лечится отпусканием гаек крепления рейки к подрамнику и последующим их затягиванием. Данная процедура приводит к исчезновению симптома на некоторое время от нескольких дней до нескольких недель. При ощупывании рейки и др. частей в момент щелчка отдает сильнее всего в центре подрамника снизу. На корпусе рейки и валу, на тягах и рычагах практически ничего не ощущается. Руль вращается плавно без заеданий.

Опорные подшипники недавно менялись SNR (тыс 10-12 назад). Тяги/наконечники в порядке без люфтов. В рулевом люфтов не замечено. Крестовина в порядке насколько смог проверить. Рейка не течет, сухая.

Что бы это могло быть? Может кто сталкивался.

Изменено 25 августа, 2013 пользователем Rybachok (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

где щелкает? может замок рулевой колонки?

[Rybachok 7]

Нет где то внизу в районе рейки. Сильнее всего ощущается на подрамнике снизу.

[espserg 20]

Судя по симптомам есть точно такой дефект ( одиночный стук при повороте руля ) у Ситроена Эвазион ( был у меня ). Так там с проблемой разобрались - тоже на форуме народ не мог понять в чём дело - оказалось дело в самом поворотном кулаке. Если снималась шаровая и после установки её зажимали на вывешенном колесе, то она (шаровая) не становилась на своё место и соответственно посадочное разбивалось и в зтом месте начинало щёлкать. Может аналогично и здесь?

[Rybachok 7]

У нас в поворотном кулаке конус, так что вряд ли там что то может не до конца зайти. Гайка затянет в любом случае. Да и не слыхать со стороны шаровых никаких звуков. На всякий случай попробую пережать болты-гайки. Но вряд ли.

Изменено 26 августа, 2013 пользователем Rybachok (смотреть историю редактирования)

[espserg 20]

А не сайлентблоки ли это подрамника? А то у моего знакомого было такое (правда на 3-ем) - долго не могли найти где постукивает. Оказались они.

[aklyuch 0]

А я стойки поменял вместе с опорными и все исчезло. Уже с мая не щелкает