В теме 446 сообщений

Так стук был не сильно хороший )), не всегда да и не долго - где-то с месяц. Не успелс. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И ещё, может не сюда. Тип коробки и номер можно глянуть http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault/. У меня номер коробки и номер двигателя по вину и по факту совпали. На других показывало 2000 г.в. а не 98

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

случилась такая беда - обломало кронштейн кпп. Отломано ухо на кронштейне и выломало крепежное отверстие болта кронштейна. Думаю либо поменять целиком коробку, либо поменять корпус кпп и кронштейн. Коробка jc5 026. Если целиком, то мне нужно искать только jc5 026 я так понимаю, а вот если второй вариант, заменить только сломанное? Подойдет ли корпус с другим индексом, не 026? Может кто-то пробовал?

image-0-02-05-76d2fb51b0b57b12b3acbd86bc009ebe95d81f417aa2571e7c408b2f14c0db19-V.jpg

image-0-02-04-c94535935be32f6471699f136bad2b0bcb3db26762fa5a9e07ebf9fc80dc1c64-V.jpg

image-0-02-05-8e971f5b6a4046de6d77e3b917846121910044cd7d61830ca7fc9d8bcc22a382-V.jpg

Изменено пользователем Nonemakz
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

может проще целиком поменять..

 

 

 

Изменено пользователем Nonemakz
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Другой корпус подойдёт. Нужно искать с прямым колоколом (это передняя часть) обращая внимание на форму отверстия под датчик скорости.По поводу задней части точно не скажу,но думаю что они все одинаковые.Только кронштейны крепления к кузову разные. 

А попробовать аргоном у профи приварить,c усилением, отломанный кусок на коробке, мыслей не было?Там же осталось не тронутыми две точки крепления? 

Вот кронштейн я бы точно заменил.  

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, van5150 сказал:

А попробовать аргоном у профи приварить,c усилением, отломанный кусок на коробке, мыслей не было?Там же осталось не тронутыми две точки крепления? 

 

то же так бы сделал, там вообще можно заплавить отверстие с сорванной резьбой и сделать новое, или как вариант выточить ремонтный переходник с резьбой и по наруже обварить, вообщем вариантов много без замены кпп

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

приезжай в Борисов сделаю.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 14.09.2017 в 00:08, Nonemakz сказал:

случилась такая беда - обломало кронштейн кпп.

когда-то у меня такое же случилось после дрифта на гололед+асфальт

кто-то передо мной, собирая кпп, поставил болты короче штатных(что нашлось) и т.д. Итог - обломало один(а может и два -не помню уже) кронштейн как на фото, два других( или один), но болты вырвало из корпуса КПП и сорвало резьбу в отверстиях корпуса (тоже как на фото)

б\у кронштейны тогда были в диком дефиците.

Отломанный кусок выкинул, выломанную часть заварил аргоном и наплавил еще на нее сверху для прочности. Отверстие в нем наглухо заварил. Затем просверлил заново. Но уже диаметром 13мм. Остальные отверстия тоже рассверлил на 13.  В КПП отверстия рассверлил и нарезал резьбу М12. В строительном магазине купил китайские строительные шпильки М12 и гайки к ним. Из шпилек и гаек сделал болты нужной длины. Всё собрал. Отъездил несколько лет без повторов.

всё, что сохранилось из фото, прилагаю

IMAG0232.jpg

IMAG0258.jpg

IMAG0266.jpg

IMAG0297.jpg

IMAG0298.jpg

IMAG0299.jpg

Изменено пользователем Юмбр
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Слизало зубья на сателитах.

IMG_20171229_093258.thumb.jpg.5d1c2d98f7b899ba28452692de0c172b.jpg

Привезли с разборки другие с пластиковыми шайбами, но у меня шайб не было.

У меня с шайбами не становится, точнее очень туго

Буду ставить без шайб, правильно ли так???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может сателлиты и приказали долго жить из за отсутствия шайб???

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Время им пришло.Всё хорошее когда нибудь заканчивается.Шайбы тут не причём.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мои беды не заканчиваются...

Проверял передачи на столе были все, а как на машину поставил и залил масло перестали втыкаться 3,4,5 задняя первая и вторая в норме..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Откинь кочергу от коробки.Попробуй проверить без неё, как при сборке проверял.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заднюю ты, пока сцепление не выжмешь, и не включишь. А остальные должны включаться. Попробуй, как Александр сказал.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...

13 часов назад, van5150 сказал:

Откинь кочергу от коробки.Попробуй проверить без неё, как при сборке проверял.

при сборке когда всё собрал (без крышки пятой) втыкал передачи наблюдал за штоками.

10 часов назад, призрак сказал:

Заднюю ты, пока сцепление не выжмешь, и не включишь. А остальные должны включаться. Попробуй, как Александр сказал.

первая вторая и задняя РАБОТАЮТ коробка стоит на машине, залил масло завёл авто и включал.

буду колдовать, попробую без кочерги, потом сниму крышку попробую глянуть на штоки.

Изменено пользователем hakimby
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фиксаторы в штоки вилок все на место вернул?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, hakimby сказал:

задняя РАБОТАЮТ коробка стоит на машине

значит у тебя задняя без тормоза

штифты стопорные в штоках вилок, да, это узкое место

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

отписываюсь.

всё собрано правильно, все штифты и фиксаторы на месте, НЕХЕР НА СУХУЮ СОБИРАТЬ!!! слова мастера по коробкам.

он силой впихнул третью (даже не впихнул а вбил) после чего стали включаться все передачи как по маслу, а объяснил ситуацию так: синхроны выполнены из материала БРАЖ9.4 который при небольшом давлении без масла просто залипает в шестернях.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так такие вещи ктож на сухую собирает? :be: хотя бы протереть слегка

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А не хрен на сухую к машине подходить. Всегда надо иметь при себе как минимум бутылачку.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да вот такой сухой опыт

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти