Привод Центрального Замка Крышки Бензобака.

[Владислав 6 23]

много чего можно примастерить к Эспасу от кого то другого...только это будет уже не Эспас.

Ну извините , поставил то что нашёл быстро и подошло ( на разборке дали на выбор два ведра пробок и ни одна не подошла) , а без пробки как-то стрёмно ездить.

[Сергий 4]

Я не спроста это писал, на Е2 сам лично этот замок снимал (и не только, 6 лет ездил). Но Е1, Е2, Е3 -это матра, отличие в округлостях обвеса, трансмиссии, электрике, но идеологически схожи по базе. А Е4 -это уже совсем другая машина.

Качайте Dialogys, и там найдете инструкции по ремонту не только привода лючка.

Так у них в общем замок лючка одинаков

https://www.emex.ru/catalogs/original/?screen=unit&brandid=RENAULT201507&brandname=Renault&catalog=RENAULT201507&modelname=Espace%20iv%20%20(pr%201320)&modelid=%24WiVMBg%24&ssd=%24BQoJQHMFBgADSkECVzkAAwUNAgsABVpdB0JSRlBcR3R7WlwHR1pQdQNNXVsMJUkDAwQNCgAASAYAF0dQW1FXc3kHUlRAdk1ZUFxGV1kPACtdXEB1fwINB1IhB0dQW1FXc3oHUlZAAwNKanJ4ewMfIwh_VVt7exJKVRklSQ%24&wizardresults=s&vehicleid=1320&vname=Espace%20IV&vdata=null&modelyear=null&group=10786&unitid=23303

добраться - снять колесо, высверлить штуки три - четыре клепки крепящих защиту , ( высверливал четыре штуки начиная с задней части) снять панель заднего клевого крыла со стороны багажника, высверлить три заклепки крепящие электропривод замка к кузову, отсоединить разъем и пропихнуть его через подкрылок к колесу, выбить остатки заклепок замок - Ваш.

но для начала открутите в лючке бензобака саморез крепящий втулку штыря запирающего крышку , ..... я все делал как написал, а оказалось был сломан силуминовый штырь, который запирает лючек. ,- отрезал кусок шпильки ( без резьбы) диаметром 5мм с одного конца просверлил в нем отверстие под тягу, собрал замок и приклепал все назад ругая себя, что не посмотрел сразу на этот гребаный штырек, можно было привод замка не снимать, обойдясь саморезом и подкрылком. Длину точно не помню определял по месту

[Zerg 108]

Так у них в общем замок лючка одинаков

https://www.emex.ru/...86&unitid=23303

добраться - снять колесо, высверлить штуки три - четыре клепки крепящих защиту , ( высверливал четыре штуки начиная с задней части) снять панель заднего клевого крыла со стороны багажника, высверлить три заклепки крепящие электропривод замка к кузову, отсоединить разъем и пропихнуть его через подкрылок к колесу, выбить остатки заклепок замок - Ваш.

но для начала открутите в лючке бензобака саморез крепящий втулку штыря запирающего крышку , ..... я все делал как написал, а оказалось был сломан силуминовый штырь, который запирает лючек. ,- отрезал кусок шпильки ( без резьбы) диаметром 5мм с одного конца просверлил в нем отверстие под тягу, собрал замок и приклепал все назад ругая себя, что не посмотрел сразу на этот гребаный штырек, можно было привод замка не снимать, обойдясь саморезом и подкрылком. Длину точно не помню определял по месту

Зачем отвечать на сообщения 4 летней давности и молчать про то что предложил САМ недавно???? Про опору аммортизатора спереди тебя полфорума спросили...........Ответа ждем до сих пор